在今日的廣州市十四屆人大常委會第55次會議上，廣州市財政局局長陳雄橋作2016年市本級預算調整方案的報告。報告稱，省財政廳分別在今年6、7月下達廣州市政府新增債券轉貸資金69.26億元。政府多了這筆錢，大頭用到哪里去?其中市本級31.83億專項債券用來搞軌道交通，包括城際軌道交通建設項目資金10.91億元、地鐵建設項目資金20.92億元。

陳雄橋說，目前廣州市政府債務余額控制在去年省財政廳下達的限額內。

在今年廣州市新增地方政府債券轉貸資金68.26億元中，一般債券10.08億元，專項債券58.18億元。

這些新增債券在市和各區(qū)如何分配?市財政局局長陳雄橋介紹了去向：安排市本級36.83億元，各區(qū)31.43億元，分別為荔灣區(qū)1億元、黃浦區(qū)10億元、南沙區(qū)10億元、從化區(qū)2.07億元、增城區(qū)8.36億元。

陳雄橋在報告中稱，廣州市已擬訂市本級預算調整方案，對安排在市里的36.83億元(含一般債券5億元、專項債券31.83億元)都作了具體的項目安排。

一般債券5億元，全額安排給廣州環(huán)境投資集團，主要投放垃圾終端處理設施建設項目。用于資源熱力電廠3.7億元、興豐生活垃圾填埋場封場項目0.4億元、興豐填埋場沼氣發(fā)電項目0.3億元、光伏發(fā)電項目0.2億元、垃圾焚燒技術與裝備研究院0.4億。

專項債券安排方面，投放城際軌道交通建設項目資金10.91億元，主要包括穗莞深城際新塘至洪梅段2.65億元、佛莞城際廣州南站至望洪段3.22億元新塘經(jīng)白云機場至廣州北站城際5.04億元。

地鐵建設項目將再追加資金20.92億元。目前廣州市軌道交通在建項目包括四號線南沿段、六號線、七號線、八號線北延段、九號線、十三號線首期、十四號線一期等。2016年已安排100億元。“鑒于地鐵資金需求大，為減少地鐵建設資金壓力，建議追加安排20.92億元。”陳雄橋說。