近日，記者從山東省有關(guān)部門(mén)獲悉，山東省將斥資730.2億元用于綠色交通省建設(shè)，計(jì)劃到2018年，基本建成綠色交通運(yùn)輸體系。

山東是能源消費(fèi)大省，也是交通運(yùn)輸能源消耗大省，總規(guī)模和能耗均占全國(guó)的1/10。開(kāi)展綠色交通省創(chuàng)建，對(duì)于促進(jìn)全省交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、建設(shè)生態(tài)山東具有重要意義。

去年8月，交通運(yùn)輸部正式批復(fù)了《山東創(chuàng)建綠色交通省實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)。

《實(shí)施方案》立足山東省綠色交通發(fā)展現(xiàn)狀，以創(chuàng)建綠色交通省目標(biāo)為導(dǎo)向，按照“強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)足短板、完善體系、突出特色”的指導(dǎo)方針，明確了建設(shè)綠色交通運(yùn)輸體系重點(diǎn)領(lǐng)域。

根據(jù)《實(shí)施方案》，山東省將以落實(shí)“車(chē)、船、路、港”企業(yè)節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和萬(wàn)家企業(yè)節(jié)能低碳行動(dòng)為依托，以綠色交通城市、綠色公路、綠色技術(shù)等示范創(chuàng)建為載體推進(jìn)，不斷提高交通運(yùn)輸用能效率，優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，改善出行模式，探索實(shí)踐低能耗、低污染、低排放、高效率的交通運(yùn)輸發(fā)展之路。

據(jù)悉，山東綠色交通省建設(shè)共需完成10類(lèi)21個(gè)項(xiàng)目，涉及基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、信息化和管理能力等6個(gè)領(lǐng)域，總投資730.2億元。

為推進(jìn)綠色交通省創(chuàng)建，山東省交通運(yùn)輸廳與山東省財(cái)政廳協(xié)商配合，下發(fā)《山東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于下達(dá)2015年國(guó)家節(jié)能減排補(bǔ)助資金項(xiàng)目清單的通知》，將資金分解到各項(xiàng)目承擔(dān)單位，并要求各單位強(qiáng)化項(xiàng)目管理、確保專(zhuān)款專(zhuān)用、提高資金使用效益。

除作為綠色交通省創(chuàng)建試點(diǎn)外，山東省還是全國(guó)LNG車(chē)輛推廣應(yīng)用試點(diǎn)省份。

“十二五”以來(lái)，山東省以天然氣汽車(chē)為重點(diǎn)，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域大力推廣應(yīng)用清潔能源、新能源運(yùn)輸工具。目前，山東省新能源和清潔能源營(yíng)運(yùn)車(chē)輛已達(dá)11.6萬(wàn)輛，約占車(chē)輛總數(shù)的10%。已有日蘭高速菏澤、莒縣服務(wù)區(qū)等5對(duì)10座加氣站建成投入運(yùn)行;日蘭、京滬高速LNG綠色物流通道逐步形成，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。