9月26日，省發(fā)改委公布《江西省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》。根據(jù)規(guī)劃，近期暨“十三五”期間我省安排8個(gè)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目和6個(gè)規(guī)劃研究項(xiàng)目，省內(nèi)新增總里程2662公里，省內(nèi)總投資2730億元。

至2020年

11個(gè)設(shè)區(qū)市開行動車

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，我省基本構(gòu)建“五縱五橫”鐵路網(wǎng)主骨架，全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到5000公里，其中高鐵1500公里，實(shí)現(xiàn)全部11個(gè)設(shè)區(qū)市開行動車組，基本構(gòu)建南昌至各設(shè)區(qū)市和長江中游城市群中心城市1～2小時(shí)，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3～4小時(shí)，至北京、西安、昆明6小時(shí)交通圈。

到2030年，基本形成“六縱六橫”鐵路網(wǎng)主骨架，全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到7000公里以上，其中高鐵2000公里以上，同時(shí)構(gòu)建“三縱三橫”高鐵通道。

至2030年

建設(shè)南昌-福州高鐵

遠(yuǎn)景規(guī)劃方面，我省將建設(shè)南昌到福州高鐵，即昌?？蛯?。該項(xiàng)目是國家高鐵主通道京港(臺)通道的重要組成部分，同時(shí)，還可銜接武九客專、武漢至西安等高鐵，貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，構(gòu)建中部地區(qū)與福建沿海的又一條快捷大能力客運(yùn)通道。

另外，還將建設(shè)九江至長沙鐵路。該項(xiàng)目東銜銅九鐵路，西接規(guī)劃的黔江-張家界-常德-長沙鐵路，連接了眾多南北向干線，并穿越贛西北大片鐵路盲區(qū)，有利于促進(jìn)上述地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源開發(fā)。

“六縱”通道

合福通道即合肥經(jīng)上饒至福州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的合福客專、峰福鐵路;

阜鷹汕通道即阜陽經(jīng)鷹潭至汕頭通道，省內(nèi)鐵路包括建成的皖贛鐵路、向莆鐵路撫州至南豐段，規(guī)劃建設(shè)的六安至景德鎮(zhèn)鐵路、鷹梅鐵路等鐵路;

銀福通道即銀川經(jīng)西安、武漢、南昌至福州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的武九鐵路、京九鐵路九江至南昌段、昌九城際、向莆鐵路和在建的武九客專，規(guī)劃建設(shè)的昌九客專、昌?？蛯?

京九通道即北京經(jīng)南昌、深圳至香港通道。省內(nèi)鐵路包括建成的京九鐵路、昌九城際和在建的昌吉贛客專，規(guī)劃建設(shè)的安九客專、昌九客專、贛深客專;

蒙吉泉通道即蒙西經(jīng)岳陽、吉安、興國至泉州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的京九鐵路吉安至興國段和在建的蒙華鐵路煤運(yùn)通道，規(guī)劃建設(shè)的興泉鐵路;

咸宜贛韶通道即湖北咸寧經(jīng)宜春、贛州至韶關(guān)通道，省內(nèi)鐵路包括建成的京九鐵路吉安至贛州段、贛韶鐵路，規(guī)劃建設(shè)的長沙至贛州鐵路井岡山至贛州段、咸宜井(吉)等鐵路。

“六橫”通道

沿江通道即上海經(jīng)南京、九江、武漢至重慶通道，省內(nèi)鐵路包括建成的武九、銅九鐵路和在建的武九客專，規(guī)劃建設(shè)的安九客專等鐵路;

岳(長)九衢通道即岳陽(長沙)經(jīng)九江至衢州通道，省內(nèi)鐵路包括在建的九景衢鐵路，規(guī)劃建設(shè)的常岳九鐵路、九江至長沙鐵路;

滬昆通道即上海經(jīng)杭州、南昌、長沙、貴陽至昆明通道，省內(nèi)鐵路包括建成的滬昆鐵路、滬昆客專杭長段，規(guī)劃建設(shè)的昌景黃鐵路;

衡吉溫通道即衡陽經(jīng)吉安至溫州通道，省內(nèi)鐵路包括建成的衡茶吉鐵路，規(guī)劃建設(shè)的吉撫武溫等鐵路;

韶贛廈通道即韶關(guān)經(jīng)贛州至廈門通道，省內(nèi)鐵路包括建成的贛韶鐵路、贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路，規(guī)劃建設(shè)的興永郴贛等鐵路;

廈渝通道即廈門經(jīng)贛州、長沙至重慶通道，省內(nèi)鐵路包括建成的贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路，規(guī)劃建設(shè)的長沙至贛州鐵路。