據(jù)外媒報(bào)道，為避免國(guó)內(nèi)造船行業(yè)崩塌，韓國(guó)計(jì)劃花費(fèi)96億美元幫助本地造船廠(chǎng)。這是國(guó)際貿(mào)易持續(xù)下滑所造成嚴(yán)重影響的最新證據(jù)。

幾十年來(lái)，造船業(yè)一直是韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力量。該國(guó)擁有按訂單量計(jì)算全球最大的三家造船廠(chǎng)，去年船舶占韓國(guó)出口的比例為7.6%。

但是2008年的全球金融危機(jī)導(dǎo)致航運(yùn)公司需求下滑，同時(shí)低成本的中國(guó)造船廠(chǎng)開(kāi)始爭(zhēng)奪造船生意，受這些因素影響，韓國(guó)造船廠(chǎng)的訂單大幅減少，整個(gè)行業(yè)受到重壓。近期的全球貿(mào)易停滯已將一些韓國(guó)造船廠(chǎng)推至破產(chǎn)邊緣。

根據(jù)韓國(guó)貿(mào)易部的數(shù)據(jù)，韓國(guó)造船廠(chǎng)過(guò)去九個(gè)月的新船訂單同比下降了87%。