到2020年，廣西將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，形成以南寧為中心的高鐵經(jīng)濟(jì)圈，并依托建成的高鐵網(wǎng)絡(luò)加快打造“一軸一圈兩帶多組團(tuán)”的高鐵經(jīng)濟(jì)帶空間格局，在此期間將會(huì)建設(shè)總投資達(dá)4110億元的127個(gè)重大項(xiàng)目，涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、旅游合作等多個(gè)領(lǐng)域。

廣西自治區(qū)發(fā)改委召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，公布了《廣西高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，到2020年，廣西將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，形成以南寧為中心的高鐵經(jīng)濟(jì)圈，并依托建成的高鐵網(wǎng)絡(luò)加快打造“一軸一圈兩帶多組團(tuán)”的高鐵經(jīng)濟(jì)帶空間格局，在此期間將會(huì)建設(shè)總投資達(dá)4110億元的127個(gè)重大項(xiàng)目，涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、旅游合作等多個(gè)領(lǐng)域。

打造“一軸一圈兩帶多組團(tuán)”格局

“十二五”期間，廣西高鐵取得快速發(fā)展，出省動(dòng)車(chē)組列車(chē)覆蓋全國(guó)13個(gè)省、直轄市，基本形成了“北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)”的高鐵路網(wǎng)新格局，“十三五”期間，廣西將與廣東、湖南、貴州、云南等周邊省份實(shí)現(xiàn)全部通高鐵。

高鐵在提高出行效率的同時(shí)，也帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。《規(guī)劃》提出，廣西要依托已經(jīng)建成以及即將建成的高鐵網(wǎng)絡(luò)，加快打造“一軸一圈兩帶多組團(tuán)”的高鐵經(jīng)濟(jì)帶空間格局。

“一軸”即打造銜接“一帶一路”發(fā)展主軸。“一圈”即以南寧市為核心，加快構(gòu)建北部灣高鐵經(jīng)濟(jì)圈。“兩帶”即依托貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶和南廣—云桂高鐵經(jīng)濟(jì)帶。“多組團(tuán)”即依托高鐵經(jīng)濟(jì)帶沿線縣域，重點(diǎn)打造藤縣、平南、三江等一批高鐵縣域先行區(qū)。

在南廣—云桂高鐵經(jīng)濟(jì)帶中，南寧市的發(fā)展定位將是利用綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，整合高鐵站場(chǎng)資源，重點(diǎn)推進(jìn)以南寧東站為核心的商務(wù)區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)引進(jìn)發(fā)展電子信息、生物醫(yī)藥、先進(jìn)裝備制造等產(chǎn)業(yè)，做強(qiáng)特色旅游品牌。

加快實(shí)現(xiàn)高鐵4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

高鐵經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，離不開(kāi)便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，廣西將全方位加快推進(jìn)。

在鐵路建設(shè)上，確保今年云桂鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，黎湛鐵路電氣化改造實(shí)施完成。加快推進(jìn)貴陽(yáng)至南寧客運(yùn)專線和防城港至東興鐵路前期工作，確保2016年開(kāi)工建設(shè)。加快合浦至湛江鐵路建設(shè)。積極推進(jìn)湘桂鐵路電氣化改造、湘桂鐵路南寧至憑祥段擴(kuò)能、洛湛鐵路梧州至玉林段擴(kuò)能改造等項(xiàng)目前期工作。

站場(chǎng)上將會(huì)加快推進(jìn)南寧北站、桂林西站、柳州站擴(kuò)建和賀州站擴(kuò)建等工程，加快建成桂林動(dòng)車(chē)所、南寧第二動(dòng)車(chē)運(yùn)用所。

同時(shí)，加快高鐵綜合樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“鐵、公、航、水”無(wú)縫銜接和“零距離換乘”。規(guī)劃建設(shè)桂林高鐵站至桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南寧高鐵站與南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)輕軌(或低速磁懸浮)。

上了高鐵手機(jī)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定是很多人坐高鐵的一大煩惱，以后這個(gè)問(wèn)題將不復(fù)存在。廣西將深入推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+高鐵，加快實(shí)現(xiàn)高鐵動(dòng)車(chē)路段4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的連續(xù)覆蓋，同時(shí)加強(qiáng)桂林、南寧、柳州等高鐵沿線互聯(lián)網(wǎng)直聯(lián)點(diǎn)城市建設(shè)，有序推動(dòng)網(wǎng)間長(zhǎng)途互聯(lián)交換改為本地直連互換。

建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)帶127個(gè)重大項(xiàng)目

圍繞“十三五”廣西高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)，《規(guī)劃》附錄列出了廣西建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)帶的127個(gè)重大項(xiàng)目，涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、旅游合作發(fā)展、跨省合作平臺(tái)、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域，總投4110億元人民幣，進(jìn)一步增強(qiáng)了規(guī)劃的可操作性。

這些項(xiàng)目中，交通項(xiàng)目方面包括云桂鐵路(百色至昆明段)、黎塘至湛江鐵路電氣化改造(廣西段)、合浦至湛江鐵路(廣西段)、貴陽(yáng)至南寧客運(yùn)專線(廣西段)、柳州至廣州鐵路柳州至梧州段、柳州經(jīng)合山至南寧高速公路、南寧伶俐通用機(jī)場(chǎng)、南寧機(jī)場(chǎng)第二跑道及配套設(shè)施建設(shè)工程。

旅游方面包括，建設(shè)囊括了大明山風(fēng)景旅游區(qū)、廣西壯都(原武鳴花花大世界)在內(nèi)的十多個(gè)景區(qū)的西部地區(qū)創(chuàng)國(guó)家5A級(jí)景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程等。