這一時(shí)期，以石化能源建設(shè)、高鐵交通建設(shè)、風(fēng)電工程建設(shè)項(xiàng)目投資均呈現(xiàn)年均分別超過(guò)15%、30%、70%的增長(zhǎng)，傳導(dǎo)出強(qiáng)烈的大型化設(shè)備需求。一大批民營(yíng)吊裝公司敏感的捕捉到這一契機(jī)，迅速調(diào)整資源結(jié)構(gòu)，向大噸位轉(zhuǎn)移，由此拉開(kāi)了民營(yíng)吊裝企業(yè)間的規(guī)模差異。

國(guó)有企業(yè)也在快速調(diào)整布局。2007年石化、石油、化工、冶金、電力、核工業(yè)六大行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)代表在徐州聯(lián)合召開(kāi)一體化吊裝研討會(huì)，吊裝裝備向超大型噸級(jí)發(fā)展的布局由此開(kāi)啟。

2010年徐工和中石化開(kāi)始啟動(dòng)4000噸級(jí)履帶起重機(jī)聯(lián)合研發(fā)合作，該事件成為吊裝產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)首度深度融合的成功范例。

央企、國(guó)企和民營(yíng)企業(yè)相繼引進(jìn)千噸級(jí)起重機(jī)，開(kāi)啟千噸級(jí)裝備實(shí)力的競(jìng)賽。2011年中國(guó)兩個(gè)千噸級(jí)相繼首秀成功，并接連不斷在國(guó)家級(jí)的大型重點(diǎn)工程中擔(dān)當(dāng)主力，用事實(shí)全面確立了中國(guó)千噸級(jí)重大裝備的地位。

中國(guó)起重機(jī)械制造企業(yè)不僅由此完全占據(jù)了國(guó)內(nèi)主場(chǎng)位次，而且在國(guó)際市場(chǎng)贏得了三分天下的格局。

2012年，是應(yīng)該載入史冊(cè)的，被列入與“CRH380A型高速動(dòng)車組、3000米水深鉆井平臺(tái)、蛟龍?zhí)栞d入潛水器、北斗遙感衛(wèi)星管理平臺(tái)”等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目同等級(jí)別的創(chuàng)新成果展現(xiàn)在這一年的上海寶馬會(huì)上。

全球首臺(tái)覆蓋3.0MW風(fēng)電吊裝的XCA5000、“世界第一吊”4000噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC88000、亞洲第一吊XGTL1600聯(lián)袂登場(chǎng)。

同年，XGC88000、XCA5000成為央視《大國(guó)重器》的經(jīng)典案例。之后，兩個(gè)享有“世界第一”盛譽(yù)的起重機(jī)相繼實(shí)現(xiàn)首秀。

中石化第十建設(shè)公司攜XGC88000兩年內(nèi)先后完成煙臺(tái)、銀川、泉州、內(nèi)蒙、廣州五地七次轉(zhuǎn)場(chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)1500噸以上吊裝30余次，締造單臺(tái)起重機(jī)累計(jì)吊裝重量世界最大的紀(jì)錄，確立了中石化第十建設(shè)公司在大型石化吊裝工程中的品牌影響力。

XCA5000相繼轉(zhuǎn)戰(zhàn)云南、陜西、內(nèi)蒙古等地，將上百臺(tái)2.0MW、3.0MW風(fēng)機(jī)佇立祖國(guó)各大風(fēng)電場(chǎng)，建立了在風(fēng)電領(lǐng)域的吊裝品牌實(shí)力。