根據(jù)中國內燃機工業(yè)協(xié)會《中國內燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，數(shù)量方面，2016年11月完成內燃機銷量526.03萬臺，環(huán)比增長14.26%，同比增長8.99%，累計完成4878.80萬臺，同比累計下降4.98%;功率方面，2016年11月完成25586.79萬千瓦，環(huán)比增長16.20%，同比增長23.01%，累計完成功率217873.51萬千瓦，同比累計增長13.29%;本月銷量較10月有大幅提升，商用車、發(fā)電、園林用漲幅較大;同比方面，商用車、工程機械、發(fā)電漲幅較大;累計銷量同比降幅減小至4.98%;柴油機銷量持續(xù)低位徘徊，總體降幅仍較大，汽油機總體降幅減小。

分燃料類型來看，11月，柴油機銷售48.24萬臺，環(huán)比增長24.87%，同比增長31.45%，累計銷售449.36萬臺，同比累計下降24.08%;汽油機銷售477.75萬臺，環(huán)比增長13.28%，同比增長7.15%，累計銷售4429.25萬臺，同比累計下降2.49%。

分配套市場來看，截止至11月，乘用車用、商用車用、工程用內燃機累計銷量良好，其他細分市場均出現(xiàn)不同程度降幅。乘用車用內燃機累計銷售1909.55萬臺，同比累計增長14.51%;商用車用內燃機累計銷售318.78萬臺，同比累計增長15.77%;工程機械用內燃機累計銷售42.90萬臺，同比累計增長8.55%;農用機械用內燃機累計銷售315.43萬臺，同比累計下降35.77%;船用內燃機累計銷售2.21萬臺，同比累計下降45.72%;發(fā)電機組用內燃機累計銷售153.80萬臺，同比累計下降5.63%;園林機械用內燃機累計銷售297.01萬臺，同比累計下降5.93%;摩托車用內燃機累計銷售1800.53萬臺，同比下降15.83%。

內燃機銷量環(huán)比增長14.26%，累計銷量同比降幅4.98%

受柴油機排放標準由“國二”升“國三”的影響，部分企業(yè)在國3公告未申請下來的情況下，除出口產品外，其他國二產品幾乎處于停滯狀態(tài)。對原國二產品占比較高的單缸柴油機行業(yè)而言，銷量持續(xù)走低。11月，單缸柴油機累計銷售113.47萬臺，同比累計下降56.66%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、江蘇農華(原江動)、三環(huán)、常林農裝、萊動，其單柴類產品銷量占行業(yè)銷量比例77.23%。整體來看，行業(yè)企業(yè)正積極國三產品升級，以應對新形勢下的市場需求。

在多種政策及市場需求等多方影響下，多缸柴油機累計銷量降幅逐漸減少，但農用降幅仍較大。11月，多缸柴油機企業(yè)共銷售335.89萬臺，同比累計增長1.78%。玉柴、濰柴、全柴、錫柴、云內等銷量前十名的銷量占總銷量的70.61%。銷量靠前的企業(yè)中，濰柴、錫柴、云內、江鈴、福田康明斯累計銷量同比增長且漲幅較大。在多缸柴油機眾多配套領域中，商用車占比最大達到64.93%，11月累計銷售218.11萬臺，同比累計增長16.25%。其中濰柴、玉柴、云內、江鈴、錫柴銷量靠前。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。多缸柴油機配套的其他領域中，農用受國2升國3影響最大，銷量同比降幅達到38.89%。

海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年11月，我國進出口總值2.35萬億元，同比增長8.9%，增速暫居年內第一。其中出口1.32萬億元,增長5.9%,連降2月首升;進口1.03萬億元，連升4月，增長13%，增速創(chuàng)年內新高;貿易順差2981.1億元，收窄12.9%。進出口數(shù)據(jù)大幅高于預期,延續(xù)總體回暖趨勢,進口好于出口,順差有所收窄。外需持續(xù)回暖刺激出口改善:外需緩慢復蘇的滯后效應開始體現(xiàn),改善趨勢短期內仍將延續(xù)。主要經濟體貿易逐漸回暖,中國對大部分貿易伙伴出口均有不同程度的改善。11月，小汽油機企業(yè)累計銷售737.41萬臺，同比累計下降4.11%，銷量前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤通、中堅科技、林海。其主要配套領域中，園林機械用累計銷售297.01萬臺，同比累計下降5.93%;農機用累計銷售159.20萬臺，同比累計增長0.18%。

多缸汽油機11月銷量較10月有大幅增長，遠超行業(yè)平均水平。多缸汽油機累計銷售1995.83萬臺，同比累計增長14.54%。最主要配套在乘用車領域，占比達到94.84%。11月累計銷售1892.78萬臺，同比累計增長14.56%。值得關注的是，排名靠前的企業(yè)同比累計多呈現(xiàn)較大增幅，較明顯的如一汽大眾14.93%、上海大眾動力總成26.32%，東風日產13.14%、長城汽車29.23%、北京現(xiàn)代23.86%、吉利60.22%。重慶長安、神龍汽車、上海通用東岳累計降幅較大。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、東風日產、長城等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山，達到了51.01%。

新能源內燃機總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢，隨著環(huán)保標準的不斷上升級，政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關的基礎設施建設全面展開，以及民眾環(huán)保意識的加強及對新能源接受程度加深，新能源內燃機在2016年越來越好。

2016年11月，各細分行業(yè)的銷量均比10月有較大的提升;累計銷量除乘用車用、商用車用、工程機械用同比增長外，其余行業(yè)均有不同程度下降;同比累計銷售降幅有所收窄。