12月20日，合(浦)湛(江)鐵路廣東段正式開工建設，項目總工期54個月，計劃2021年全線建成開通運營。

據了解，合湛鐵路西起北海市合浦縣，向東經鐵山港灣由遂溪南、湛江西站引入湛江樞紐，是我國沿海鐵路通道的組成部分，也是兩廣間第三條高等級鐵路。線路全長141公里(廣西境內64公里、廣東境內77公里)，設計時速為250公里/小時，總投資172.7億元，全線共設車站12座(合浦、平陽、鐵山港北、山口、青平、橫山、遂溪南、白水塘、閘口、黃略、湛江西)。其中，合湛鐵路廣西段已于2015年年底開工建設。

合湛鐵路開通運營后，南寧至湛江將結束沒有動車開行的歷史，車程由原先的6個多小時縮短至2小時左右。

此外，合湛鐵路打造了廣西沿海鐵路與廣東西部沿海鐵路、黎湛鐵路、湛(江)海(安)快速通道，對完善區(qū)域路網、促進沿線經濟發(fā)展及旅游資源開發(fā)，加快廣西、廣東兩省(區(qū))國民經濟和社會發(fā)展，全面實現小康社會具有重大意義。