4月19日，記者從廣鐵公司獲悉，佛山第二座高鐵站佛山西站將于6月中旬進(jìn)入全面調(diào)試階段。佛山市交通運(yùn)輸局表示，今年佛山軌道交通領(lǐng)域?qū)㈤_建5條新線，共190公里，年度投資127億元。佛山市委書記魯毅說(shuō)，佛山將大力推進(jìn)軌道交通高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，支撐佛山新一輪發(fā)展。

佛山第一條軌道交通于2010年建設(shè)。根據(jù)《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2022年)》，佛山市遠(yuǎn)景共規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通線路14條，總里程562公里，包括市域骨干線6條、市區(qū)加密線4條，外圍補(bǔ)充線4條。佛山年內(nèi)將開建的5條軌道交通線預(yù)計(jì)總投資1075億元。未來(lái)5年內(nèi)，佛山地鐵1號(hào)線等7條線路及廣州7號(hào)線西延段將陸續(xù)建成運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，全市城市軌道總里程將達(dá)321.2公里。

根據(jù)廣州和佛山兩市共同組織完成的《廣佛兩市軌道交通銜接規(guī)劃》，未來(lái)，佛山將有10條地鐵線與廣州地鐵線網(wǎng)中的13條地鐵線實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

這10條廣佛“牽手線”將實(shí)現(xiàn)日均超過(guò)400萬(wàn)人次的運(yùn)力，更方便廣佛兩地市民出行。屆時(shí)，廣佛客流憑一張地鐵車票即可暢行兩地，而廣佛交織的軌道交通網(wǎng)總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到1200公里。

“以前廣州人才騎車到佛山，未來(lái)是坐地鐵。”佛山市市長(zhǎng)朱偉表示，佛山未來(lái)必須靠軌道交通，全市上下要牢固樹立大局意識(shí)、發(fā)展意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，打贏這場(chǎng)軌道交通大會(huì)戰(zhàn)。