近日，《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》發(fā)布。鐵路方面，連接相鄰城市及市郊的鐵路公交快線“市郊鐵路”概念被重點(diǎn)提出，以合肥為中心，輻射桐城、淮南、廬江、六安、金寨，安慶市區(qū)至部分縣也有規(guī)劃。除合肥、蕪湖外，安徽省還將有6個(gè)市啟動(dòng)軌道交通建設(shè)。

安徽省還有13縣沒有鐵路

根據(jù)規(guī)劃文件給出的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，目前安徽省干線鐵路已覆蓋安徽省所有設(shè)區(qū)市和47個(gè)縣，其中高速鐵路通達(dá)13市16縣，全省鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到4223公里(不含城市軌道交通)。不過，全省尚有13個(gè)縣不通鐵路。合肥至山東半島、西北等方向的高鐵通道尚未暢通，缺乏高標(biāo)準(zhǔn)沿江、沿淮高鐵通道。

2017—2021年，全省鐵路建設(shè)擬投資4110億元，其中，鐵路2740億元，城市軌道交通1370億元。

研究建設(shè)齊云山、黃山、九華山、天柱山“四山聯(lián)動(dòng)快速通道”。建成淮北—宿州—蚌埠城際鐵路，建設(shè)淮北—蒙城—阜陽(yáng)等城際鐵路，開展天堂寨—天柱山、合肥—新橋機(jī)場(chǎng)—六安等城際鐵路項(xiàng)目前期研究。合肥至金華高鐵提上日程。

合肥至金寨桐城將有鐵路公交

本次規(guī)劃特點(diǎn)將市郊(域)鐵路單獨(dú)列出，并將其功能定義為提供中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)大運(yùn)量、快速度、通勤化公共交通服務(wù)，即俗稱的區(qū)域快線。期間，安徽省將建設(shè)合肥—六安—金寨等市郊鐵路，開展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項(xiàng)目前期研究。

8個(gè)城市建軌道交通

城市軌道交通項(xiàng)目方面，除了合蕪兩市要建成軌道交通骨干線路，還將啟動(dòng)其他批復(fù)規(guī)劃的城市軌道交通主要線路建設(shè)。實(shí)施馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶、銅陵等市軌道交通建設(shè)。

未來5年合肥建到9號(hào)線

未來五年，將建成合肥市軌道交通2、3、4、5號(hào)線及2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線、4號(hào)線南延線，蕪湖市軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期。

建設(shè)合肥市軌道交通6、7、8、9號(hào)線S1線一期工程和馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶、銅陵等城市軌道交通主干線路。

未來5年超20個(gè)機(jī)場(chǎng)將新建、改擴(kuò)建

2017年

蕪湖宣城民航機(jī)場(chǎng)4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)

阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建

九華山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建4C級(jí)

安慶機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建

黃山機(jī)場(chǎng)改造

合肥廬江通用機(jī)場(chǎng)

按照B類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)跑道、停機(jī)坪及相關(guān)配套設(shè)施

碭山通用機(jī)場(chǎng)

蕪湖三元通用機(jī)場(chǎng)按照C類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

2018年

蚌埠民航機(jī)場(chǎng)4C級(jí)

亳州民航機(jī)場(chǎng)4C級(jí)

合肥新橋機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建

黃山通用機(jī)場(chǎng)A類

六安(金安區(qū))通用機(jī)場(chǎng)A類

界首通用機(jī)場(chǎng)A類

2019年

宿州民航機(jī)場(chǎng)4C級(jí)

安慶民航機(jī)場(chǎng)4C級(jí)

銅陵通用機(jī)場(chǎng)A類

淮南通用機(jī)場(chǎng)A類

2020年

金寨民航機(jī)場(chǎng)4C級(jí)

滁州民航機(jī)場(chǎng)4C級(jí)

淮北通用機(jī)場(chǎng)A類

2021年

合肥新橋機(jī)場(chǎng)二期

明光通用機(jī)場(chǎng)A類(安徽省政府網(wǎng)，瑤海發(fā)布)