市民盼望的重慶軌道交通10號線二期，最近又有新的消息了。重慶市國資委在答復市民問詢的郵件中表示，南紀門軌道專用橋今年開工建設，這也標志著軌道交通10號線二期又進了一步。

南紀門軌道專用橋今年開工建設

重慶市國資委在答復市民的郵件中表示，軌道交通十號線南紀門軌道專用橋為十號線二期跨越長江的通道，該橋位通道為十號線二期工程控規(guī)走廊，且經(jīng)過多次論證，該橋位是唯一位置。該橋?qū)⒂?017年動工建設，設計單位將采取多種減振降噪措施確保達到環(huán)評要求。

此外，記者查詢早前重慶市軌道交通集團公布的《十號線二期工程南紀門軌道專用橋工程設計招標公告》，公告顯示，南紀門軌道專用橋，跨越長江，連接渝中區(qū)與南岸區(qū)，是軌道交通十號線二期工程的關鍵控制工程。大橋擬采用高低塔雙索面斜拉橋橋型方案，全橋總長約1224m，寬約20m，主橋長約980m，主跨跨徑初定約480m，引橋長約244m。大橋雙線通行軌道As型地鐵車輛，設計行車速度100km/h。

10號線2020年通到蘭花路

重慶市軌道交通十號線二期工程(鯉魚池至蘭花路段)已于去年10月28日正式開工建設。該段線路全長10公里，終點位于南岸區(qū)蘭花路站，預計2020年建成通車。

據(jù)了解，該段線路地下線路8公里，高架線路2公里，共設8座車站(地下站7座，高架站1座)，沿途站點有曾家?guī)r、大禮堂、七星崗、南濱路、南坪、萬壽路(原區(qū)府)、南湖、蘭花路。值得一提的是，該段線路將設置一座地下停車場(蘭花湖停車場)，這在全市尚屬首例。

該段線路預計投資102億元，在鯉魚池站與十號線一期順接，向南經(jīng)曾家?guī)r公軌兩用橋和南紀門軌道專用橋先后跨越嘉陵江及長江，終點位于南岸區(qū)蘭花路站?？刂浦行脑O于大竹林車輛段，并分別在南湖站與環(huán)線換乘、在南坪站與三號線換乘、在七星崗站與一號線換乘、在曾家?guī)r站與二號線換乘。

建成后，該段線路和十號線一期工程形成又一條南北向通道，將有效分流軌道三號線南北向客流，進一步緩解江北、南岸與渝中半島之間的跨江交通壓力，對完善城市軌道交通線網(wǎng)格局，改善主城區(qū)交通通行環(huán)境等具有重要意義。