京滬高速公路蘇中蘇北段，是貫穿揚(yáng)州市的一條重要高速公路。日前，市交通局答復(fù)政協(xié)委員提案時(shí)表示，京滬高速將擴(kuò)容改造，揚(yáng)州段工可報(bào)告已編制完成，相關(guān)支撐性文件正在辦理中，已完成環(huán)評(píng)、穩(wěn)評(píng)、規(guī)劃選址意見，正在開展用地預(yù)審。

現(xiàn)狀

京滬高速公路亟待擴(kuò)容

京滬高速公路蘇中蘇北段，全長(zhǎng)328公里，其中揚(yáng)州段178公里，江都正誼樞紐至泰州廣陵段長(zhǎng)66公里。

京滬高速公路新沂至江都段為雙向4車道，設(shè)計(jì)日通行量為5.5萬-6萬輛小客車，根據(jù)道路流量監(jiān)測(cè)，目前平均日通行量超過6萬輛小客車，節(jié)假日期間達(dá)7萬輛、高峰時(shí)段達(dá)11萬輛，僅高郵收費(fèi)站出入口，2015年日均流量為5.3萬輛，節(jié)假日高峰時(shí)段日均流量高達(dá)8萬-9萬輛，已處于嚴(yán)重飽和狀態(tài)，通行效率低下。

此外，京滬高速公路與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路線路同向，且相距較近，最近路段僅17-30米，在鐵路安全控制區(qū)范圍內(nèi)。京滬高速若不同步實(shí)施擴(kuò)容，鐵路建成營(yíng)運(yùn)后，勢(shì)必大幅增加擴(kuò)容工程的難度。

建議

確保今年開工建設(shè)涉鐵段

市交通局介紹，京滬高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目實(shí)施主體為省交通控股公司，根據(jù)《省政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作的通知》，省政府已明確京滬高速公路新沂至江都段擴(kuò)建工程前期工作計(jì)劃和責(zé)任分解，要求2017年12月底取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，2018年9月底完成用地批復(fù)，2018年10月底開工建設(shè)。

政協(xié)委員楊文喜建議，市級(jí)相關(guān)部門應(yīng)積極幫助爭(zhēng)取，加快推進(jìn)涉鐵段和全線擴(kuò)容改造的前期工作，同時(shí)，為便于京滬高速與新建省道路網(wǎng)的快速轉(zhuǎn)換，啟動(dòng)增設(shè)互通的規(guī)劃研究，確保2017年開工建設(shè)涉鐵段，2018年全線開工建設(shè)。

進(jìn)展

揚(yáng)州段工可報(bào)告已完成

市交通局答復(fù)表示，目前，京滬高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目揚(yáng)州段工可報(bào)告已編制完成，相關(guān)支撐性文件正在辦理中，已完成環(huán)評(píng)、穩(wěn)評(píng)、規(guī)劃選址意見，正在開展用地預(yù)審，計(jì)劃按照已確定的序時(shí)，今年9月底取得工可批復(fù)。涉鐵路段約20公里已完成方案設(shè)計(jì)，上海鐵路局要求需通過鐵路設(shè)計(jì)院審核，省交通運(yùn)輸廳和省控股公司正在積極推進(jìn)相關(guān)工作，力爭(zhēng)先期開工涉鐵路段。

我市也正積極配合省交通控股公司加快開展相關(guān)前期手續(xù)辦理，市交通局督促設(shè)計(jì)單位中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)項(xiàng)目組到沿線寶應(yīng)、高郵、江都三地實(shí)地了解對(duì)接地方需求，聽取了當(dāng)?shù)匾?guī)劃、國(guó)土、交通等部門建議，并向省交通控股公司上報(bào)了京滬高速公路擴(kuò)容揚(yáng)州段涉及相關(guān)地方需求的請(qǐng)示，包括爭(zhēng)取沿線增設(shè)互通和互通遷改等相關(guān)事宜，以實(shí)現(xiàn)該路對(duì)揚(yáng)州利益最大化。