中國造船業(yè)景氣指數(shù)

預(yù)警指數(shù)在“偏冷”中回升

2017年上半年，全球航運市場行情有所改觀，特別是受低船價刺激，船東投資意愿有所增強，造船市場出現(xiàn)一定起色。1-6月全球新船成交量為358艘、2378.9萬載重噸，以噸位計，同比增加27.1%;全球造船完工量1001艘、5835.5萬載重噸，以噸位計，同比小幅增加2.2%。其中6月份，全球造船市場成交新船77艘、538.3萬載重噸，以噸位計，環(huán)比減少10.4%。

從重點監(jiān)測指標看，2017年6月中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)主要分項指標兩升兩降，其中，中國船廠新船承接280萬載重噸，環(huán)比大幅上漲207.7%;新造船價格中國指數(shù)978點，環(huán)比上漲0.2%;克拉克松海運指數(shù)平均值9219美元/天，環(huán)比下跌7.6%;沿海和內(nèi)河主要港口外貿(mào)吞吐量33666萬噸，環(huán)比下跌1.6%。中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)重點分項指標一升兩降，其中，船舶出口額21.6億美元，環(huán)比上漲17.5%;中國造船完工量251萬載重噸，環(huán)比下跌34.6%;中國船廠主營業(yè)務(wù)收入155.44億元，環(huán)比下跌30.3%。

在上述指標綜合影響下，2017年6月中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)為97.1，環(huán)比繼續(xù)上漲1.4點;中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)為95.5，環(huán)比下跌2.7點，繼上月小幅回升后出現(xiàn)下跌;中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù)為82.25點，環(huán)比繼續(xù)上漲9.17點。盡管近期航運市場行情企穩(wěn)，新船成交量有所回升，但考慮到全球造船市場供需關(guān)系嚴重失衡的局面短期內(nèi)無法實質(zhì)性改變，船舶工業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展仍面臨較大挑戰(zhàn)，預(yù)計中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù)短期內(nèi)有望回升至“正常”區(qū)間，但仍將處于相對低位水平。

新造船價格中國指數(shù)

主力船型價格環(huán)比回升

2017年6月，新造船價格中國指數(shù)為978點，環(huán)比上漲2點，較年初上漲36點。其中集裝箱船新造船價格中國指數(shù)本月為805點，與上月持平;散貨船和油船新造船價格中國指數(shù)本月為1164點和1073點，環(huán)比分別上漲16點和7點;液化氣船價格指數(shù)本月繼續(xù)下跌142點至1217點。