塞爾維亞副總理兼建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部部長左拉娜·米哈伊洛維奇(ZoranaMihajlovi?)今日在接受采訪時表示，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)第一段有望在今年11月份動工。預(yù)計2年至2年半完工。

規(guī)劃中的匈塞鐵路全長350公里，連接匈牙利首都布達(dá)佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德，其中匈牙利境內(nèi)166公里，塞爾維亞境內(nèi)184公里，這條鐵路也是中國鐵路在歐洲市場的首個項目，建成通車后，布達(dá)佩斯到貝爾格萊德將從目前的八小時縮短到兩個半小時。

米哈伊洛維奇表示，目前在基建方面，中方已經(jīng)完成了澤蒙-博爾察大橋(TheZemun-BorcaBridge)項目，該項目投資2.5億歐元。塞方在基建方面總投資預(yù)計6億歐元。

中國駐塞爾維亞大使李滿長在接受采訪時表示，匈塞鐵路塞爾維亞第二段也有望在今年年底前簽署協(xié)議。目前塞爾維亞段進展快于匈牙利段。

原匈塞鐵路始建于19世紀(jì)末，目前為單軌鐵路。匈塞鐵路將被改造為電氣化客貨混線快速鐵路,設(shè)計最高時速200公里。

2013年11月，中國、匈牙利和塞爾維亞三國在第二次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會議上宣布合作改造升級匈塞鐵路，2014年12月，中匈塞三國正式簽署合作建設(shè)匈塞鐵路諒解備忘錄。

2015年12月23日，匈塞鐵路項目塞爾維亞段在塞第二大城市諾維薩德舉行啟動儀式。塞爾維亞段由由中國進出口銀行提供融資，由中國鐵路國際公司和中國交建組成的聯(lián)合體承擔(dān)項目總承包。

此前，匈牙利官方透露，匈塞鐵路項目預(yù)計投資總額為28.9億美元;匈牙利外交與對外經(jīng)濟部部長彼得·西雅爾多在此前聲明中表示，匈塞鐵路的建成將成為中國產(chǎn)品從希臘到西歐最快捷、方便的運輸路徑。待建的匈塞鐵路也是中歐陸?？炀€重要組成部分，2014年12月，中國、匈牙利、塞爾維亞、馬其頓和希臘宣布將一同建設(shè)中歐陸?？炀€，這條快線南起希臘比雷埃夫斯港，經(jīng)馬其頓斯科普里和塞爾維亞的貝爾格萊德，北至匈牙利的布達(dá)佩斯。