從萬州區(qū)商務(wù)局獲悉，截至8月底萬州區(qū)貨運(yùn)量5899萬噸同比增長15%，港口貨物吞吐量1314萬噸同比增長16.1%，物流產(chǎn)業(yè)勢頭發(fā)展強(qiáng)勁。今年萬州區(qū)商務(wù)局多次組織企業(yè)赴上海、成都、蘭州、西安等地打通物流通道，拓展物流市場，成效十分明顯。

▲“攀萬”鐵路集裝箱班列

4月28日中遠(yuǎn)海集團(tuán)公司開通了萬州至上海的始發(fā)集裝箱班輪，實(shí)現(xiàn)每周一班常態(tài)化運(yùn)行，中糧集團(tuán)公司決定與萬州合作，將有100萬噸糧油在萬州港實(shí)施鐵水聯(lián)運(yùn)，每噸將節(jié)省物流成本30元，隨著“蓉萬”鐵路集裝箱班列常態(tài)化運(yùn)行，集裝箱運(yùn)輸量連年翻番

“西萬”、“攀萬”鐵路集裝箱班列，“滬萬”集裝箱始發(fā)班輪正式開通，“蘭萬”集裝箱班列正積極組織貨源做好開通前期籌備工作。

一個(gè)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)有機(jī)銜接聯(lián)動(dòng)發(fā)展的格局正在形成，區(qū)域集聚輻射能力也在逐步增強(qiáng)。

川東北、湘鄂西、陜南、渝東南、黔東北等周邊地區(qū)經(jīng)萬州中轉(zhuǎn)的物流量快速增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)萬州港貨物吞吐量過境物資占70.6%，鐵路貨運(yùn)80%以上來自四川，貿(mào)易業(yè)商品銷售總額中銷往區(qū)外的比重達(dá)到63%。下一步萬州區(qū)將緊緊圍繞構(gòu)建長江上游重要臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地總體要求，以提高物流效率、降低物流成本、減少資源消耗、加快流通速度為目標(biāo)，著力構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，促進(jìn)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快把萬州建成西部重要的物流節(jié)點(diǎn)、長江經(jīng)濟(jì)帶的重要物流基地。

圍繞物流通道建設(shè)

重點(diǎn)推進(jìn)萬州至重慶(貨運(yùn))、至達(dá)州(復(fù)線)、至宜昌(長江北線)等鐵路建設(shè)，構(gòu)建萬州承東啟西、南北通暢的鐵路運(yùn)輸格局;

加快推進(jìn)萬州經(jīng)城口至安康、經(jīng)利川至黔江的高速公路建設(shè)，構(gòu)建萬州東進(jìn)西出、南來北往的快速通道;

加快推進(jìn)萬州機(jī)場擴(kuò)建工程，增開萬州至蘭州、武漢、鄭州、南寧等航線;

加快推進(jìn)萬州港口建設(shè)，加快規(guī)劃和推進(jìn)雙周港區(qū)建設(shè)。通過發(fā)揮口岸優(yōu)勢，使萬州的物流總量和貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)年均20%以上的增長速度。

圍繞臨港物流園區(qū)建設(shè)

加快推進(jìn)新田、董家、雙河口(高峰)、蘆家壩、空港五大物流園建設(shè)。

集聚一批加工、制造、貿(mào)易、金融、信息、倉儲(chǔ)、物流和服務(wù)產(chǎn)業(yè)，培育和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工、原材料加工、船舶制造、商品交易、冷鏈物流、水陸聯(lián)運(yùn)、融資租賃、電子商務(wù)、信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)一批工業(yè)、商業(yè)、物流等行業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，形成5-10個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。

大力推進(jìn)區(qū)域物流戰(zhàn)略合作

1

加強(qiáng)部門之間合作，加快通關(guān)便利化和一體化步伐

2

加強(qiáng)物流企業(yè)之間合作以經(jīng)開區(qū)、開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)為載體，支持進(jìn)企業(yè)開展投資、經(jīng)營、倉儲(chǔ)、物流、加工貿(mào)易、產(chǎn)品展示展銷等合作交流。

3

加強(qiáng)物流通道合作

建立和完善萬州鐵水聯(lián)席會(huì)議制度，培育水運(yùn)、港口、鐵路、公路和航空聯(lián)合運(yùn)輸機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物流通道無縫對(duì)接。