伴隨著中國參與經(jīng)貿(mào)合作的逐步深入和“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，越來越多的中國企業(yè)走向海外，而隨著技術(shù)、人才的持續(xù)輸出，更帶動(dòng)中國裝備在國際市場(chǎng)“大放異彩”，一個(gè)個(gè)包含創(chuàng)意與極致挑戰(zhàn)的工程項(xiàng)目背后，中國工程機(jī)械人在建設(shè)質(zhì)量和速度方面創(chuàng)造了不少“新驚喜”。

2019年初，徐工起重針對(duì)東南亞、中東、非洲研發(fā)的首批25款海外版機(jī)型隆重上市。一個(gè)月后，即在“一帶一路”項(xiàng)目上收獲大訂單——由中國企業(yè)參建的印尼大型鎳鐵礦項(xiàng)目成功中標(biāo)22臺(tái)徐工起重機(jī)設(shè)備，這其中包含11臺(tái)QY55KA_Y以及11臺(tái)QY75KA_Y，全部為東南亞定制機(jī)型。

“一帶一路”上的中國建設(shè)者

位于印尼蘇拉威西省的大型鎳鐵礦項(xiàng)目由中印共同開發(fā)，這是“一帶一路”在印尼重大項(xiàng)目。從2012年至今，中國企業(yè)在印尼投資建設(shè)鎳礦生產(chǎn)線超40億美元，起重機(jī)需求量從初期的10臺(tái)增加到上百臺(tái)。2012年以來主要使用起重機(jī)，數(shù)量達(dá)到200多臺(tái)，本次22臺(tái)起重機(jī)發(fā)車即奔赴印尼蘇拉威西省支援大型鎳鐵礦項(xiàng)目。

作為海上絲綢之路的重要一站，“一帶一路”戰(zhàn)略為印尼帶來前所未有的發(fā)展紅利。中國企業(yè)正加速進(jìn)入印尼交通、電力、礦業(yè)、裝備制造等領(lǐng)域。印尼歷史上第一條高速鐵路，中國高鐵走出去第一單——雅萬高鐵項(xiàng)目，賓坦南山工業(yè)園100萬噸氧化鋁項(xiàng)目……在印尼的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)和能源建設(shè)中，中國工程機(jī)械也迎來前所未有的機(jī)遇。

跟隨中國建設(shè)者走出去的“中國裝備”

作為東南亞最大的起重機(jī)市場(chǎng)，徐工起重機(jī)憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)體系，贏得印尼用戶的喜愛，2016年-2018年，徐工起重機(jī)出口印尼數(shù)量占據(jù)中國品牌出口的半壁江山，上千臺(tái)徐工起重機(jī)械助力印尼各大工程建設(shè)。

印度尼西亞卡巴那島，4臺(tái)徐工QY25K5-I汽車起重機(jī)在鎳還原項(xiàng)目二期原料庫進(jìn)行網(wǎng)架主體安裝協(xié)同吊裝

印尼蘇門答臘島最大的發(fā)電廠，徐工起重機(jī)聯(lián)合吊裝鋼結(jié)構(gòu)

650噸履帶起重機(jī)助力印尼鉆井平臺(tái)建設(shè)

蘇拉威西島莫羅瓦利方向鎳業(yè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，徐工QY75和QY25BY兩臺(tái)汽車起重機(jī)正聯(lián)手奮戰(zhàn)，為電廠吊裝鋼結(jié)構(gòu)廠房

作為東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，印度尼西亞由17508個(gè)島嶼組成，是全世界最大的群島國家。因?yàn)楫?dāng)?shù)爻Ｄ臧橛懈邷靥鞖獠⒊睗穸嘤?，在工程設(shè)備使用上有著特殊的要求。本次發(fā)往印尼的徐工海外定版起重機(jī)主要針對(duì)印尼當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)空間小、環(huán)境溫度高、雨水多以及政府和施工場(chǎng)地的特殊要求，在車輛副臂設(shè)置、駕駛室人性化調(diào)整、電器防水以及回轉(zhuǎn)性能方面都做了優(yōu)化，力求給用戶以最舒適的使用體驗(yàn)，更彰顯徐工“以客戶為中心”的服務(wù)意識(shí)以及技術(shù)研發(fā)實(shí)力。