原標(biāo)題：永濟電機牽引時速400公里跨國互聯(lián)互通高速動車組下線

　　10月21日，國家重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項——時速400公里可變軌高速動車組正式下線。該動車組能夠在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標(biāo)準(zhǔn)的國際鐵路間運行，具有節(jié)能環(huán)保、主動安全、智能維護等特點，是新時代我國高速鐵路裝備具有里程碑意義的重大創(chuàng)新成果。該動車組設(shè)計運營速度400km/h，其核心動力——永磁牽引電機由中車永濟電機公司自主研制。永磁牽引系統(tǒng)使?fàn)恳溞实玫竭M一步提升。

　　時速400公里高速動車組的成功下線，標(biāo)志著中車永濟電機公司掌握了高速動車組大功率永磁牽引電機研發(fā)的核心技術(shù)能力。該永磁牽引電機突破了大功率、輕量化、極寒運行環(huán)境、高轉(zhuǎn)速運行等關(guān)鍵技術(shù)。應(yīng)用新型永磁材料及新型轉(zhuǎn)子磁路結(jié)構(gòu)，解決了永磁電機高速下電磁性能和機械性能平衡、永磁體失磁等難題;采用全新的封閉式冷卻結(jié)構(gòu)，解決了部件溫度限值不同對電機功率發(fā)揮限制的難題。

　　永磁電機產(chǎn)品還具有高功率密度、高效節(jié)能、低維護成本、耐低溫等技術(shù)特點。高效節(jié)能方面，高速運行時效率達(dá)到97%;在全速度范圍內(nèi)，效率大于96%的區(qū)域約占60%。維護成本低方面，封閉式結(jié)構(gòu)內(nèi)部清潔無污染，全壽命周期維護成本低。耐低溫方面，產(chǎn)品滿足零下50℃低溫環(huán)境運行要求。

　　研制過程中，中車永濟電機公司項目團隊堅持綠色、智能化理念，攻堅克難，精益研發(fā)。經(jīng)過樣機研制及試驗驗證，該永磁電機功率達(dá)到800kW，效率達(dá)到97%以上，功率密度1.11，為國內(nèi)外最高，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。(來源： 山西日報 晉帥妮 王娟)