5月26日，第四十二期交通科技大講堂開(kāi)講。本期講堂邀請(qǐng)了我國(guó)工程院院士、生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院院長(zhǎng)王金南，作了題為“應(yīng)對(duì)氣候變化與我國(guó)碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略研究”的專(zhuān)題講座，講座由交通運(yùn)輸部總工程師徐亞華掌管。

王金南指出，氣候變化對(duì)全球基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)系統(tǒng)等產(chǎn)生了明顯的負(fù)面影響。近年來(lái)，我國(guó)在應(yīng)對(duì)氣候變化方面采取了一系列舉措，能耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度均明顯下降。我國(guó)現(xiàn)已敞開(kāi)應(yīng)對(duì)氣候變化新征途，可再生能源商場(chǎng)具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，生態(tài)文明理念成為社會(huì)共識(shí)，綠色低碳循環(huán)開(kāi)展觀念日漸深入人心，為完成碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從國(guó)際上來(lái)看，交通運(yùn)輸范疇是美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家碳減排的要點(diǎn)范疇，推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放狀況和碳達(dá)峰預(yù)測(cè)研究，王金南提出了完成交通運(yùn)輸行業(yè)碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)主張。他表示，應(yīng)基于交通需求開(kāi)展趨勢(shì)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和碳排放變化狀況，統(tǒng)籌考慮交通需求的剛性增加與減排辦法的強(qiáng)效推行，綜合選取達(dá)峰路徑和達(dá)峰辦法。

最后，王金南從建立責(zé)任分擔(dān)機(jī)制、明確技術(shù)路徑、構(gòu)建綠色低碳經(jīng)濟(jì)體系、充分運(yùn)用商場(chǎng)手段、建立技術(shù)創(chuàng)新體系、形成綠色低碳消費(fèi)模式、推進(jìn)碳中和立法等方面提出了我國(guó)完成碳達(dá)峰碳中和的政策辦法主張。

徐亞華在總結(jié)時(shí)表示，交通運(yùn)輸行業(yè)要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“雙碳”作業(yè)的重要指示指示精神，強(qiáng)化“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量開(kāi)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型，特別要發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐效果，全面提高我國(guó)交通運(yùn)輸范疇減平緩習(xí)慣氣候變化的才能和水平。

部總師、部機(jī)關(guān)各司局有關(guān)人員在主會(huì)場(chǎng)參會(huì)，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、部屬各單位經(jīng)過(guò)部視頻會(huì)議系統(tǒng)在各分會(huì)場(chǎng)線上參會(huì)。來(lái)歷：我國(guó)交通新聞網(wǎng)