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鋼價上漲后工程機(jī)械巨頭提價!業(yè)內(nèi)人士:對頭部企業(yè)影響總體可控

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1629
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   隨著鋼鐵價格持續(xù)維持高位運(yùn)行,包括徐工機(jī)械、中聯(lián)重科在內(nèi)的工程機(jī)械企業(yè)近期紛紛提價。業(yè)內(nèi)人士表示,目前鋼材價格對工程機(jī)械頭部企業(yè)有一定影響,但總體可控。原材料價格波動或?qū)⑦M(jìn)一步推動行業(yè)集中度提升。在未來,工程機(jī)械企業(yè)也將多方面開拓國際市場,對沖行業(yè)周期性、原材料波動等風(fēng)險。




  工程機(jī)械企業(yè)紛紛提價

  近期,鋼材原材料價格持續(xù)高位運(yùn)行,催動工程機(jī)械行業(yè)年內(nèi)二次提價。徐工機(jī)械此前于5月中旬發(fā)布調(diào)價函,公司塔式起重機(jī)和施工升降機(jī)全系列產(chǎn)品在6月份上調(diào)價格。另一家工程機(jī)械企業(yè)中聯(lián)重科自6月1日起,公司站類機(jī)械、建筑起重機(jī)系列產(chǎn)品價格上調(diào)1000元/噸。

  東吳證券分析稱,2021年年初至5月,鋼材價格累計漲幅達(dá)44%至52%,工程機(jī)械此輪漲價由成本壓力較大的中小企業(yè)及代理商先行,逐步蔓延至中聯(lián)重科、徐工機(jī)械等大主機(jī)廠。

  業(yè)內(nèi)人士表示,鋼材是工程機(jī)械行業(yè)重要原材料之一,占總成本比重約15%到20%。其中起重機(jī)、攪拌站、塔機(jī)等使用鋼材的比例較大,受鋼價上漲的影響也更為直接和明顯,由此成為此輪調(diào)價的主要產(chǎn)品。

  鋼鐵等大宗商品價格上漲引起監(jiān)管層注意。9日,國家發(fā)展改革委召開工作座談會,提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢,切實做好價格預(yù)測預(yù)警工作,進(jìn)一步了解相關(guān)市場主體經(jīng)營情況,摸排違法違規(guī)漲價線索,配合相關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)期現(xiàn)貨市場聯(lián)動監(jiān)管,規(guī)范價格行為,維護(hù)市場正常秩序。

  此前,國家發(fā)改委、工信部、國資委等五個部門聯(lián)合約談了鐵礦石、鋼材、銅、鋁等行業(yè)具有較強(qiáng)市場影響力的企業(yè)、鋼鐵工業(yè)協(xié)會、有色金屬協(xié)會。國家發(fā)改委表示,相關(guān)監(jiān)管部門將密切跟蹤監(jiān)測大宗商品價格走勢,加強(qiáng)大宗商品期貨和現(xiàn)貨市場聯(lián)動監(jiān)管,持續(xù)加大執(zhí)法檢查力度,排查異常交易和惡意炒作,嚴(yán)厲查處達(dá)成實施壟斷協(xié)議、散播虛假信息、哄抬價格、囤積居奇等違法行為。

  周期性因素疊加鋼鐵價格上漲 企業(yè)積極應(yīng)對

  “三一今年消耗的鋼鐵大約將達(dá)到200萬噸,如果每噸鋼材漲價1000元,整體一年成本則會增加20億元。”三一集團(tuán)董事、三一重工總裁向文波近日對新華財經(jīng)記者說。

  據(jù)向文波介紹,三一集團(tuán)2020年銷售額為1368億元,鋼鐵使用量約為140萬噸,以這個數(shù)字推算2021年完成2000億元銷售規(guī)模,大約需要200萬噸的鋼鐵使用量。

  盡管如此,向文波認(rèn)為,企業(yè)還可以積極應(yīng)對。“比如每年,我們會固定降低成本約5%,這可以抵消鋼鐵價格上漲帶來的影響。”

  三一集團(tuán)董事、三一重機(jī)董事長俞宏福也表示,“原材料采購成本可能是上升的,但隨著企業(yè)效率提升,總成本不一定上升。企業(yè)會把原材料漲價影響控制在較小范圍內(nèi)。”

  除鋼鐵價格上漲外,工程機(jī)械行業(yè)或?qū)⒚媾R新一輪周期性因素的影響。但向文波認(rèn)為,這一輪周期與上一輪相比有很大不同:長周期的深度調(diào)整不太可能,而國際化的加速也將進(jìn)一步撫平周期性帶來的短期影響。

  徐工機(jī)械則認(rèn)為,工程機(jī)械行業(yè)自2016年下半年復(fù)蘇至今,如按照行業(yè)原有5年左右的周期計算,2021年或2022年行業(yè)將進(jìn)入調(diào)整周期。但受新冠肺炎疫情影響,相關(guān)宏觀支持政策有望推遲行業(yè)調(diào)整時間約1.5年左右,即2023或2024年進(jìn)入行業(yè)調(diào)整期。

  但徐工機(jī)械也認(rèn)為,本輪工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇與上一輪行業(yè)景氣周期有著本質(zhì)區(qū)別,上一輪景氣周期行業(yè)高速發(fā)展受投資驅(qū)動特征明顯,本輪復(fù)蘇則是以產(chǎn)品更新?lián)Q代為主導(dǎo),疊加房地產(chǎn)投資較好、人力替代、環(huán)保趨嚴(yán)等多因素,因而需求韌性相對更強(qiáng)。

  此外,通過進(jìn)一步挖掘海外市場潛力,來對沖周期性因素和原材料價格波動帶來的風(fēng)險,也成為部分企業(yè)的選擇。以三一重工為例,2020年該公司共銷售挖掘機(jī)98705臺,占全球市場的15%。但在這些銷量中,三一重工海外銷售的挖掘機(jī)數(shù)量約為1萬臺,僅占總銷量的十分之一左右。

  “我們力爭用三到五年的時間,在海外市場再造一個三一重工。這在取得新發(fā)展的同時,也可以更好地對沖行業(yè)周期性和市場波動帶來的不確定性。”向文波說。

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