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下載手機APP 日前，我國鐵建大橋工程局集團承建的長春市城市軌道交通6號線工程01標段三工區(qū)岱山公園站主體封頂。至此，該工區(qū)包含的兩個車站主體工程悉數(shù)完結(jié)，行將全面進入隸屬結(jié)構(gòu)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工階段。
岱山公園站是6號線第6個完結(jié)主體結(jié)構(gòu)的車站，此次澆筑完結(jié)為后續(xù)祝家屯站至岱山公園站盾構(gòu)區(qū)間左線“振興1號”盾構(gòu)機在7月初的接納創(chuàng)造了有力條件。車站坐落長春市飛躍路與支農(nóng)大街交會處北側(cè)，沿飛躍路南北敷設(shè)，車站為地下兩層島式車站，全長225.7米。車站主體標準段寬度19.7米，盾構(gòu)段寬度24.5米。車站設(shè)2組風亭、3個出入口。車站主體結(jié)構(gòu)混凝土合計約2萬立方米，鋼筋合計約4000余噸。車站主體結(jié)構(gòu)共劃分為10個施工段，第1段底板混凝土于2020年8月15日澆筑，第10段頂板混凝土于2021年6月19日澆筑，扣除冬歇期合計218天。
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(來歷：吉林日報)
咱們已有磷酸鐵鋰、三元資料、錳酸鋰等電池，還需求鈉離子電池嗎?前不久，由中科海鈉與華陽集團共同建造的全球首套1MWh鈉離子電池儲能系統(tǒng)在山西太原正式投入運營。7月29日，寧德年代宣布鈉離子電池上市。鋰電池之后，鈉電池一出場就遭到大家的高度關(guān)注，跟著電池界巨子寧德年代的入局，鈉電池或?qū)⑾破鹦赂叱薄?/span>
寧德年代入局鈉電池
7月29日，寧德年代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德年代”)舉行了首場線上發(fā)布會，董事長曾毓群博士發(fā)布了寧德年代的第一代鈉離子電池，與人們的預期有所不同的是，寧德年代的鈉離子電池與鋰電池混搭，立異的鋰鈉混搭電池包也在發(fā)布會上初次露臉。
曾毓群說：“新的應用場景不斷出現(xiàn)，給了不同技能展現(xiàn)的舞臺。鈉離子電池在低溫功能、快充以及環(huán)境的適應性等方面具有獨特的優(yōu)勢，與鋰離子電池相互兼容互補，多元化的技能道路也是工業(yè)長時間穩(wěn)定開展的重要保障。”
寧德年代采用了普魯士白資料，立異性地對資料體相結(jié)構(gòu)進行電荷重排，處理了普魯士白在循環(huán)過程中容量快速衰減這一中心難題;在負極資料方面，寧德年代開發(fā)了具有獨特孔隙結(jié)構(gòu)的硬碳資料，其具有克容量高、易脫嵌、優(yōu)循環(huán)的特性。
寧德年代研討院副院長黃起森博士介紹了第一代鈉電池的功能，其具有高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、杰出的低溫功能與高集成效率等優(yōu)勢。其電芯單體能量密度高達160Wh/kg;常溫下充電15分鐘，電量可達80%以上;在-20°C低溫環(huán)境中，也具有90%以上的放電保持率;系統(tǒng)集成效率可達80%以上;熱穩(wěn)定性遠超國家強標的安全要求。“下一代鈉離子電池能量密度研制目標是200Wh/kg以上。”黃起森說。
據(jù)悉，鈉離子電池能量密度相對低，產(chǎn)品功能相對不高。但寧德年代把鈉離子電池與鋰離子電池按必定比例進行混搭，集成到同一個電池系統(tǒng)里，通過BMS精準算法進行不同電池系統(tǒng)的均衡控制。AB電池系統(tǒng)處理方案既彌補了鈉離子電池在現(xiàn)階段的能量密度短板，也發(fā)揮出了高功率、低溫功能佳的優(yōu)勢。這套立異系統(tǒng)可拓寬更多應用場景。
鈉電池有自己的優(yōu)勢
此前，中科海鈉已推出鈉電池，鈉離子電池的能量密度不及鋰電池，為何一出場就遭到職業(yè)的高度關(guān)注呢?中科院物理所研討員、中科海鈉科技職責有限公司董事長胡勇勝告知記者，鈉離子電池的安全性、經(jīng)濟性、工作溫度、循環(huán)周期等多項目標都優(yōu)于鋰離子電池，更重要的是鈉離子電池不含貴金屬，破解了稀缺資源卡脖子難題。
我國石油對外依存度長時間高于警戒線，存在能源安全隱患，全國政協(xié)委員，我國石化集團有限公司總經(jīng)理、黨組副書記，我國工程院院士馬永生在“兩會”期間曾表示，2020年石油、天然氣對外依存度分別攀升到73%和43%。
開展電動轎車能夠把我國交通運送領(lǐng)域?qū)ζ裼偷男枨筠D(zhuǎn)換為對電力的需求，在必定程度上降低我國能源安全風險。但是，我國不是鋰資源大國，出產(chǎn)動力電池的鋰資源需求很多進口。胡勇勝說：“跟著新能源轎車產(chǎn)銷量增加，我國有可能從石油卡脖子轉(zhuǎn)變?yōu)殇囐Y源卡脖子。”地球上的鈉鹽非常豐厚，約占2.75%，開展鈉離子電池不存在資源卡脖子的難題。
在現(xiàn)實生活中，安全極為重要。據(jù)不完全統(tǒng)計，2011-2021年間，全球共產(chǎn)生32起儲能電站起火爆破事端，其間，日本1起、美國2起、比利時1起、我國3起、韓國24起。這些起火爆破的儲能電站悉數(shù)運用鋰電池。
胡勇勝告知記者：“鈉離子電池已通過中汽中心的檢測，針刺時不冒煙、不起火、不爆破，經(jīng)受短路、過充、過放、擠壓等試驗，鈉離子電池也不起火燃燒。”
鋰電池驕貴，不能過充，也不能過放。鈉離子電池相對好一些，它不能過充，但能夠過放，即把電池中的電量悉數(shù)放完，這有利于BMS調(diào)整電池的一致性。據(jù)介紹，鋰電池運用一段時間之后，各個電芯充放電狀況不同，導致出現(xiàn)各電芯容量不同的狀態(tài)，需求通過BMS進行調(diào)控才干確保一致性。如果鈉離子電池中的電芯出現(xiàn)容量差，能夠把整個電池包的電量放完，讓一切的電芯歸零后處于同一水平，BMS一致性的調(diào)控變得相對簡單。鈉離子電池能夠過放的特性，在電池運送上特別有用，不帶電運送極大地降低產(chǎn)生事端的概率。
電動轎車的用戶在冬天遍及抱怨充不進電，比方磷酸鐵鋰電池低于0℃就會出現(xiàn)容量縮減的現(xiàn)象，三元鋰電池的工作溫度稍好于磷酸鐵鋰，但在北方也難抵擋冰冷的檢測。而鈉離子電池的工作溫度為-30℃～55℃，這確保了鈉電池在大多數(shù)北方地區(qū)都能夠運用。
經(jīng)濟性對用戶的挑選起著重要作用，近年來，鋰資源的價格繼續(xù)高漲，在很大程度上抵消了技能進步與規(guī)?；瘞淼匿囯姵乇惧X下降，依據(jù)wind數(shù)據(jù)，與2021年1月1日價格相比，2021年7月20日碳酸鋰價格上漲66%，氫氧化鋰價格上漲96%。三元資料鋰電池含有鈷和鎳，本錢更高，而鈉電池不含有貴金屬，極片也能夠運用更廉價的鋁替代銅，鈉電池的經(jīng)濟性顯著好于鋰電池。光大證券的研討認為，按照等容量軟包電池本錢剖析，鈉離子電池BOM理論本錢比鋰離子電池低30%。
很多企業(yè)進入或?qū)⑾破鹦赂叱?/span>
鈉離子電池為何遭到如此關(guān)注?光大證券認為，鈉離子電池具有潛力巨大的電池道路。不僅中科海鈉、寧德年代進入鈉離子電池，還有一大批企業(yè)將陸續(xù)推出自己的鈉電池產(chǎn)品。與鋰電池不同，鈉電池拓荒了新的賽道，給上下游工業(yè)鏈帶來巨大的商機。
光大證券的研討報告整理了一份鈉電池概念股名單，包含工業(yè)鏈的上游資源企業(yè)、中游的電池資料及電芯企業(yè)。他們分別是：
(1)布局鈉離子電池技能的公司，如寧德年代、鵬輝能源、*ST猛獅、圣陽股份、我國長城、欣旺達。
(2)持股或出資鈉離子電池企業(yè)的公司，如華陽股份、浙江醫(yī)藥、新筑股份。
(3)布局鈉離子電池資料技能的公司，如負極資料企業(yè)翔豐華;正極資料企業(yè)容百科技;鋁箔企業(yè)鼎勝新材、南山鋁業(yè)、明泰鋁業(yè)、萬順新材。
(4)鈉資源公司，如中鹽化工、南風化工、百合花等。
除寧德年代外，鵬輝能源公司現(xiàn)已做出鈉離子電池樣品(采用磷酸鹽類鈉正極與硬碳系統(tǒng)負極)，6月份進行中試，估計年底前批量出產(chǎn)。2020年ST猛獅公司與客戶協(xié)作，已完結(jié)交給小批量18650圓柱鈉離子電芯。
我國長城旗下公司于2016年開端進行鈉離子電池工業(yè)布局，現(xiàn)在現(xiàn)已突破了鈉離子電池正極資料合成與處理技能、鈉離子電池制造工藝技能等關(guān)鍵技能，取得發(fā)明專利授權(quán)4項。
圣陽股份公司技能團隊繼續(xù)跟蹤鈉離子電池技能的開發(fā)、工業(yè)化及市場化開展態(tài)勢。欣旺達具有鈉離子電池補鈉的辦法、鈉離子電池及其制備辦法等多項專利。華陽股份間接持有中科海鈉1.66%的股權(quán)，擬出資1.4億元與中科海納協(xié)作共建鈉離子電池正負極資料4000噸出產(chǎn)線。
浙江醫(yī)藥持有浙江鈉立異能源有限公司40%的股份，新筑股份出資的上海奧威科技開發(fā)有限公司一向在做鈉離子電容器的研制工作。翔豐華針對鈉離子電池開發(fā)了高功能硬碳負極資料，現(xiàn)在正在相關(guān)客戶測驗中。容百科技正在開發(fā)具有低本錢及優(yōu)異電化學功能的鈉離子電池系統(tǒng)及正極資料。
鼎勝新材2020年電池箔銷售24049噸，出資的50000噸動力電池電極用鋁箔產(chǎn)能2020年年報顯示現(xiàn)已完工71.17%。南山鋁業(yè)出資建造2.1萬噸高功能鋁箔出產(chǎn)線，2020年年報顯示，項目建造進度已達50%。明泰鋁業(yè)2020年出產(chǎn)鋁箔14.68萬噸，銷售14.72萬噸，公司有出產(chǎn)新能源電池軟包鋁箔、電子箔、藥用鋁箔等。
萬順新材4萬噸電子鋁箔(含3萬噸電池箔)項目方案于2021年12月31日前悉數(shù)投產(chǎn)。中鹽化工具有豐厚的鹽湖資源，是國內(nèi)乃至全球領(lǐng)先的金屬鈉出產(chǎn)廠家。南風化工硫酸鈉儲量達8000多萬噸，產(chǎn)銷量世界最大，溶融硫酸鈉能夠獲得金屬鈉。
跟著寧德年代及很多企業(yè)的入局，鈉電池在未來市場上或許會掀起新的高潮。我國轎車報 作者：萬仁美
標簽：
寧德年代
鈉電池
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軌道 交通
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(來歷：吉林日報)
咱們已有磷酸鐵鋰、三元資料、錳酸鋰等電池，還需求鈉離子電池嗎?前不久，由中科海鈉與華陽集團共同建造的全球首套1MWh鈉離子電池儲能系統(tǒng)在山西太原正式投入運營。7月29日，寧德年代宣布鈉離子電池上市。鋰電池之后，鈉電池一出場就遭到大家的高度關(guān)注，跟著電池界巨子寧德年代的入局，鈉電池或?qū)⑾破鹦赂叱薄?/span>
寧德年代入局鈉電池
7月29日，寧德年代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德年代”)舉行了首場線上發(fā)布會，董事長曾毓群博士發(fā)布了寧德年代的第一代鈉離子電池，與人們的預期有所不同的是，寧德年代的鈉離子電池與鋰電池混搭，立異的鋰鈉混搭電池包也在發(fā)布會上初次露臉。
曾毓群說：“新的應用場景不斷出現(xiàn)，給了不同技能展現(xiàn)的舞臺。鈉離子電池在低溫功能、快充以及環(huán)境的適應性等方面具有獨特的優(yōu)勢，與鋰離子電池相互兼容互補，多元化的技能道路也是工業(yè)長時間穩(wěn)定開展的重要保障。”
寧德年代采用了普魯士白資料，立異性地對資料體相結(jié)構(gòu)進行電荷重排，處理了普魯士白在循環(huán)過程中容量快速衰減這一中心難題;在負極資料方面，寧德年代開發(fā)了具有獨特孔隙結(jié)構(gòu)的硬碳資料，其具有克容量高、易脫嵌、優(yōu)循環(huán)的特性。
寧德年代研討院副院長黃起森博士介紹了第一代鈉電池的功能，其具有高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、杰出的低溫功能與高集成效率等優(yōu)勢。其電芯單體能量密度高達160Wh/kg;常溫下充電15分鐘，電量可達80%以上;在-20°C低溫環(huán)境中，也具有90%以上的放電保持率;系統(tǒng)集成效率可達80%以上;熱穩(wěn)定性遠超國家強標的安全要求。“下一代鈉離子電池能量密度研制目標是200Wh/kg以上。”黃起森說。
據(jù)悉，鈉離子電池能量密度相對低，產(chǎn)品功能相對不高。但寧德年代把鈉離子電池與鋰離子電池按必定比例進行混搭，集成到同一個電池系統(tǒng)里，通過BMS精準算法進行不同電池系統(tǒng)的均衡控制。AB電池系統(tǒng)處理方案既彌補了鈉離子電池在現(xiàn)階段的能量密度短板，也發(fā)揮出了高功率、低溫功能佳的優(yōu)勢。這套立異系統(tǒng)可拓寬更多應用場景。
鈉電池有自己的優(yōu)勢
此前，中科海鈉已推出鈉電池，鈉離子電池的能量密度不及鋰電池，為何一出場就遭到職業(yè)的高度關(guān)注呢?中科院物理所研討員、中科海鈉科技職責有限公司董事長胡勇勝告知記者，鈉離子電池的安全性、經(jīng)濟性、工作溫度、循環(huán)周期等多項目標都優(yōu)于鋰離子電池，更重要的是鈉離子電池不含貴金屬，破解了稀缺資源卡脖子難題。
我國石油對外依存度長時間高于警戒線，存在能源安全隱患，全國政協(xié)委員，我國石化集團有限公司總經(jīng)理、黨組副書記，我國工程院院士馬永生在“兩會”期間曾表示，2020年石油、天然氣對外依存度分別攀升到73%和43%。
開展電動轎車能夠把我國交通運送領(lǐng)域?qū)ζ裼偷男枨筠D(zhuǎn)換為對電力的需求，在必定程度上降低我國能源安全風險。但是，我國不是鋰資源大國，出產(chǎn)動力電池的鋰資源需求很多進口。胡勇勝說：“跟著新能源轎車產(chǎn)銷量增加，我國有可能從石油卡脖子轉(zhuǎn)變?yōu)殇囐Y源卡脖子。”地球上的鈉鹽非常豐厚，約占2.75%，開展鈉離子電池不存在資源卡脖子的難題。
在現(xiàn)實生活中，安全極為重要。據(jù)不完全統(tǒng)計，2011-2021年間，全球共產(chǎn)生32起儲能電站起火爆破事端，其間，日本1起、美國2起、比利時1起、我國3起、韓國24起。這些起火爆破的儲能電站悉數(shù)運用鋰電池。
胡勇勝告知記者：“鈉離子電池已通過中汽中心的檢測，針刺時不冒煙、不起火、不爆破，經(jīng)受短路、過充、過放、擠壓等試驗，鈉離子電池也不起火燃燒。”
鋰電池驕貴，不能過充，也不能過放。鈉離子電池相對好一些，它不能過充，但能夠過放，即把電池中的電量悉數(shù)放完，這有利于BMS調(diào)整電池的一致性。據(jù)介紹，鋰電池運用一段時間之后，各個電芯充放電狀況不同，導致出現(xiàn)各電芯容量不同的狀態(tài)，需求通過BMS進行調(diào)控才干確保一致性。如果鈉離子電池中的電芯出現(xiàn)容量差，能夠把整個電池包的電量放完，讓一切的電芯歸零后處于同一水平，BMS一致性的調(diào)控變得相對簡單。鈉離子電池能夠過放的特性，在電池運送上特別有用，不帶電運送極大地降低產(chǎn)生事端的概率。
電動轎車的用戶在冬天遍及抱怨充不進電，比方磷酸鐵鋰電池低于0℃就會出現(xiàn)容量縮減的現(xiàn)象，三元鋰電池的工作溫度稍好于磷酸鐵鋰，但在北方也難抵擋冰冷的檢測。而鈉離子電池的工作溫度為-30℃～55℃，這確保了鈉電池在大多數(shù)北方地區(qū)都能夠運用。
經(jīng)濟性對用戶的挑選起著重要作用，近年來，鋰資源的價格繼續(xù)高漲，在很大程度上抵消了技能進步與規(guī)?；瘞淼匿囯姵乇惧X下降，依據(jù)wind數(shù)據(jù)，與2021年1月1日價格相比，2021年7月20日碳酸鋰價格上漲66%，氫氧化鋰價格上漲96%。三元資料鋰電池含有鈷和鎳，本錢更高，而鈉電池不含有貴金屬，極片也能夠運用更廉價的鋁替代銅，鈉電池的經(jīng)濟性顯著好于鋰電池。光大證券的研討認為，按照等容量軟包電池本錢剖析，鈉離子電池BOM理論本錢比鋰離子電池低30%。
很多企業(yè)進入或?qū)⑾破鹦赂叱?/span>
鈉離子電池為何遭到如此關(guān)注?光大證券認為，鈉離子電池具有潛力巨大的電池道路。不僅中科海鈉、寧德年代進入鈉離子電池，還有一大批企業(yè)將陸續(xù)推出自己的鈉電池產(chǎn)品。與鋰電池不同，鈉電池拓荒了新的賽道，給上下游工業(yè)鏈帶來巨大的商機。
光大證券的研討報告整理了一份鈉電池概念股名單，包含工業(yè)鏈的上游資源企業(yè)、中游的電池資料及電芯企業(yè)。他們分別是：
(1)布局鈉離子電池技能的公司，如寧德年代、鵬輝能源、*ST猛獅、圣陽股份、我國長城、欣旺達。
(2)持股或出資鈉離子電池企業(yè)的公司，如華陽股份、浙江醫(yī)藥、新筑股份。
(3)布局鈉離子電池資料技能的公司，如負極資料企業(yè)翔豐華;正極資料企業(yè)容百科技;鋁箔企業(yè)鼎勝新材、南山鋁業(yè)、明泰鋁業(yè)、萬順新材。
(4)鈉資源公司，如中鹽化工、南風化工、百合花等。
除寧德年代外，鵬輝能源公司現(xiàn)已做出鈉離子電池樣品(采用磷酸鹽類鈉正極與硬碳系統(tǒng)負極)，6月份進行中試，估計年底前批量出產(chǎn)。2020年ST猛獅公司與客戶協(xié)作，已完結(jié)交給小批量18650圓柱鈉離子電芯。
我國長城旗下公司于2016年開端進行鈉離子電池工業(yè)布局，現(xiàn)在現(xiàn)已突破了鈉離子電池正極資料合成與處理技能、鈉離子電池制造工藝技能等關(guān)鍵技能，取得發(fā)明專利授權(quán)4項。
圣陽股份公司技能團隊繼續(xù)跟蹤鈉離子電池技能的開發(fā)、工業(yè)化及市場化開展態(tài)勢。欣旺達具有鈉離子電池補鈉的辦法、鈉離子電池及其制備辦法等多項專利。華陽股份間接持有中科海鈉1.66%的股權(quán)，擬出資1.4億元與中科海納協(xié)作共建鈉離子電池正負極資料4000噸出產(chǎn)線。
浙江醫(yī)藥持有浙江鈉立異能源有限公司40%的股份，新筑股份出資的上海奧威科技開發(fā)有限公司一向在做鈉離子電容器的研制工作。翔豐華針對鈉離子電池開發(fā)了高功能硬碳負極資料，現(xiàn)在正在相關(guān)客戶測驗中。容百科技正在開發(fā)具有低本錢及優(yōu)異電化學功能的鈉離子電池系統(tǒng)及正極資料。
鼎勝新材2020年電池箔銷售24049噸，出資的50000噸動力電池電極用鋁箔產(chǎn)能2020年年報顯示現(xiàn)已完工71.17%。南山鋁業(yè)出資建造2.1萬噸高功能鋁箔出產(chǎn)線，2020年年報顯示，項目建造進度已達50%。明泰鋁業(yè)2020年出產(chǎn)鋁箔14.68萬噸，銷售14.72萬噸，公司有出產(chǎn)新能源電池軟包鋁箔、電子箔、藥用鋁箔等。
萬順新材4萬噸電子鋁箔(含3萬噸電池箔)項目方案于2021年12月31日前悉數(shù)投產(chǎn)。中鹽化工具有豐厚的鹽湖資源，是國內(nèi)乃至全球領(lǐng)先的金屬鈉出產(chǎn)廠家。南風化工硫酸鈉儲量達8000多萬噸，產(chǎn)銷量世界最大，溶融硫酸鈉能夠獲得金屬鈉。
跟著寧德年代及很多企業(yè)的入局，鈉電池在未來市場上或許會掀起新的高潮。我國轎車報 作者：萬仁美
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