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深圳地鐵13號(hào)線二期(南延)工程正式開工

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5355
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     7月30日,深圳市城市軌道交通13號(hào)線二期(南延)工程開工典禮在南山蛇口片區(qū)項(xiàng)目臨地鄰近順暢舉辦,標(biāo)志著該工程正式開工制作啦。

    13號(hào)線二期(南延)工程敷設(shè)在南山區(qū)起自與2號(hào)線換乘的東角頭站,終至13號(hào)線一期深圳灣口岸站,線路全長(zhǎng)4.067km,全線采用地下敷設(shè),共設(shè)車站3座,分別為東角頭站、歌劇院站、日出劇場(chǎng)站。

    共設(shè)區(qū)間3段東角頭站~歌劇院站、歌劇院站~日出劇場(chǎng)站、日出劇場(chǎng)站~深圳灣口岸站,項(xiàng)目建成后可進(jìn)一步滿意和進(jìn)步深圳南山蛇口片區(qū)市民文明、休閑及文娛的高品質(zhì)交通需求,進(jìn)步蛇口方向居民至歌劇院、深圳灣公園及深圳灣口岸的直達(dá)性。

    日出劇場(chǎng)站~深圳灣口岸站盾構(gòu)區(qū)間和日出劇場(chǎng)站車站位于瀕海富水深沉拋石地層,歌劇院站~日出劇場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間側(cè)穿深圳灣大橋17根橋墩,東角頭站與既有運(yùn)營(yíng)2號(hào)線換乘,部分撤除對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵2號(hào)線影響大,一起挨近既有建筑物,拆遷難度大,13號(hào)線二期南延工程的重點(diǎn)難點(diǎn),可用以下一首詩(shī)來完整歸納。

    經(jīng)過將近半年的艱苦奮斗,深鐵制作聯(lián)合施工、規(guī)劃、監(jiān)理各方科學(xué)布置統(tǒng)籌推進(jìn),并多次與歌劇院項(xiàng)目協(xié)調(diào)后,使得東歌區(qū)間豎井、歌劇院站已具有開工條件。一起,這將標(biāo)志第七難已經(jīng)處理打響了13號(hào)線二期(南延)工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性制作的榜首槍。

    2021年是“十四五”規(guī)劃的局面之年也是“兩個(gè)一百年”的前史交匯點(diǎn),此次制作雖然困難重重,但是在各相關(guān)政府部門的大力支持下,在參建各方的共同努力下,深鐵制作將會(huì)知難而進(jìn)為書寫更多“春天的故事”奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    地鐵13號(hào)線一期南起自南山區(qū)深圳灣口岸,止于寶安區(qū)上屋北站,線路全長(zhǎng)約22.4km。

    線路共設(shè)車站16座,其間換乘車站11座,全部為地下線。線路兩頭均預(yù)留延伸條件,沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場(chǎng),出入線與登良東站接軌。

    |13號(hào)線北延|

    13號(hào)線北延(二期)起于上屋北站(不含),止于公明北站,線路全長(zhǎng)約19.23km,設(shè)站11座,車輛段1座。

    線路開通后,亮光科學(xué)城45分鐘靈通深圳灣口岸與西麗湖科教城,南山科技園完結(jié)軌道直達(dá)。
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    (來歷:深圳地鐵)

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    地鐵 交通

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