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下載手機(jī)APP 新疆在建首條沙漠高速公路、S21線阿勒泰至烏魯木齊高速公路，成功引進(jìn)路面無(wú)人攤鋪、碾壓集群智能化成套設(shè)備等新技能及設(shè)備。專家表明，這在自治區(qū)高速公路建造史上是第一次。
7月31日，S21阿烏高速公路路面智能化成套設(shè)備作業(yè)觀摩暨路面施工技能推廣應(yīng)用交流會(huì)，在古爾班通古特沙漠內(nèi)地舉行。施工現(xiàn)場(chǎng)，轟鳴的無(wú)人駕駛碾壓集群智能化設(shè)備在路面安穩(wěn)攤鋪，原本灰色的沙土路面，很快就被瀝青替代，變成一條直通沙漠內(nèi)地的“黑色”樞紐。
上一年，為高標(biāo)準(zhǔn)完結(jié)建造任務(wù)，山西路橋集團(tuán)斥資近千萬(wàn)元購(gòu)置無(wú)人駕駛攤鋪、碾壓智能化集群成套設(shè)備，并初次用于新疆公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建造市場(chǎng)。山西路橋集團(tuán)阿烏高速第三合同段路線全長(zhǎng)33.5公里，地處阿勒泰地區(qū)，坐落古爾班通古特沙漠內(nèi)地。由于方圓百公里內(nèi)基本無(wú)人煙，因而新技能設(shè)備的引進(jìn)含義嚴(yán)重，為2021年10月竣工打下了技能基礎(chǔ)。
新疆交通出資(集團(tuán))有限職責(zé)公司副總工程師，新疆交投建造辦理有限職責(zé)公司總經(jīng)理韋振勛說(shuō)，這是阿烏高速建造辦理單位、各監(jiān)理單位、各參建單位同心戮力、智造驅(qū)動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)新疆交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一次生動(dòng)實(shí)踐。
S21阿烏高速公路建造工程是自治區(qū)“十三五”規(guī)劃“6橫、6縱、8通道”骨架路網(wǎng)中的重要組成部分，是烏魯木齊與北疆溝通聯(lián)絡(luò)最為重要的快捷通道。在項(xiàng)目建造中，阿烏高速建造單位提出了構(gòu)建“建造融資新模式、交旅交融新業(yè)態(tài)、兵地聯(lián)動(dòng)新發(fā)展、才智出行新體驗(yàn)，超級(jí)高速新領(lǐng)域”的“五新系統(tǒng)”方針。草方格固沙邊坡防護(hù)工程、風(fēng)積沙沉降觀測(cè)點(diǎn)、裝配式鋼板組合梁跨線橋施工等技能和工藝，均為自治區(qū)高速公路建造史上的初次。
新疆交通出資(集團(tuán))有限職責(zé)公司質(zhì)量安全總監(jiān)玉山江•伊布拉音表明，山西路橋集團(tuán)阿烏高速第三合同段引進(jìn)的新技能新設(shè)備，在自治區(qū)高速公路建造史上開(kāi)了先河，為推進(jìn)自治區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建造創(chuàng)新引領(lǐng)、智造驅(qū)動(dòng)理念落地見(jiàn)效，作出了活躍奉獻(xiàn)。來(lái)歷：新疆日?qǐng)?bào)
標(biāo)簽：
沙漠高速公路
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7月31日，S21阿烏高速公路路面智能化成套設(shè)備作業(yè)觀摩暨路面施工技能推廣應(yīng)用交流會(huì)，在古爾班通古特沙漠內(nèi)地舉行。施工現(xiàn)場(chǎng)，轟鳴的無(wú)人駕駛碾壓集群智能化設(shè)備在路面安穩(wěn)攤鋪，原本灰色的沙土路面，很快就被瀝青替代，變成一條直通沙漠內(nèi)地的“黑色”樞紐。
上一年，為高標(biāo)準(zhǔn)完結(jié)建造任務(wù)，山西路橋集團(tuán)斥資近千萬(wàn)元購(gòu)置無(wú)人駕駛攤鋪、碾壓智能化集群成套設(shè)備，并初次用于新疆公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建造市場(chǎng)。山西路橋集團(tuán)阿烏高速第三合同段路線全長(zhǎng)33.5公里，地處阿勒泰地區(qū)，坐落古爾班通古特沙漠內(nèi)地。由于方圓百公里內(nèi)基本無(wú)人煙，因而新技能設(shè)備的引進(jìn)含義嚴(yán)重，為2021年10月竣工打下了技能基礎(chǔ)。
新疆交通出資(集團(tuán))有限職責(zé)公司副總工程師，新疆交投建造辦理有限職責(zé)公司總經(jīng)理韋振勛說(shuō)，這是阿烏高速建造辦理單位、各監(jiān)理單位、各參建單位同心戮力、智造驅(qū)動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)新疆交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一次生動(dòng)實(shí)踐。
S21阿烏高速公路建造工程是自治區(qū)“十三五”規(guī)劃“6橫、6縱、8通道”骨架路網(wǎng)中的重要組成部分，是烏魯木齊與北疆溝通聯(lián)絡(luò)最為重要的快捷通道。在項(xiàng)目建造中，阿烏高速建造單位提出了構(gòu)建“建造融資新模式、交旅交融新業(yè)態(tài)、兵地聯(lián)動(dòng)新發(fā)展、才智出行新體驗(yàn)，超級(jí)高速新領(lǐng)域”的“五新系統(tǒng)”方針。草方格固沙邊坡防護(hù)工程、風(fēng)積沙沉降觀測(cè)點(diǎn)、裝配式鋼板組合梁跨線橋施工等技能和工藝，均為自治區(qū)高速公路建造史上的初次。
新疆交通出資(集團(tuán))有限職責(zé)公司質(zhì)量安全總監(jiān)玉山江•伊布拉音表明，山西路橋集團(tuán)阿烏高速第三合同段引進(jìn)的新技能新設(shè)備，在自治區(qū)高速公路建造史上開(kāi)了先河，為推進(jìn)自治區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建造創(chuàng)新引領(lǐng)、智造驅(qū)動(dòng)理念落地見(jiàn)效，作出了活躍奉獻(xiàn)。來(lái)歷：新疆日?qǐng)?bào)
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