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下載手機APP 作為意大利的首要快遞公司之一，GLS集團在更新車隊時更關注環(huán)保可繼續(xù)，120輛全新依維柯S-WAY天然氣動力(LNG和生物LNG)貨車，將加盟GLS的運送車隊。
這批依維柯S-WAY新車將代替GLS集團現(xiàn)有的柴油車隊，其中70%為歐VI，30%為歐V，對環(huán)境發(fā)生明顯活躍的影響。這批S-Way車輛假如運用化石甲烷為動力，能夠削減7,300噸二氧化碳排放，相當于745輛柴油車被運用100%可再生能源的電動汽車代替;或相當于栽培146,000棵樹，能夠掩蓋約487個足球場的面積。而運用生物甲烷為動力，減排量將呈指數(shù)增加，能夠削減78,000噸的二氧化碳排放，相當于削減了8,000輛轎車，或是相當于栽培150萬棵樹，能夠掩蓋面積約為5000多個足球場。
依維柯意大利商場代替動力負責人FabrizioBuffa表明：
?
運送行業(yè)目前正在經歷歷史性革新，變得越來越良性，越來越可繼續(xù)，GLS堅定地運用可繼續(xù)新車更新車隊，正是對這一革新的有力證明。咱們很榮幸能夠與GLS協(xié)作，協(xié)助他們完成這一使命。生物甲烷一起具備環(huán)保和經濟優(yōu)勢，能夠實現(xiàn)在地出產，出產過程中還能夠產出有價值的副產品，包含供食品工業(yè)重復運用的生物二氧化碳，以及農業(yè)用的生物肥料。依維柯生物甲烷動力貨車是咱們?yōu)榈厍蛭磥頊蕚涞漠斚陆鉀Q方案。
GLS集團區(qū)域董事總經理KlausSchaedle表明：“集團戰(zhàn)略是確保到2022年至少20-25%的車隊運用低環(huán)境影響的動力，到2025年，這一份額需提升到45-50%。與依維柯的這一新協(xié)作項目正是該戰(zhàn)略的一部分。生物液化天然氣技術能夠削減高達95%的二氧化碳排放量，相信將對運送行業(yè)發(fā)生深遠的影響。正是考慮到這一優(yōu)勢，咱們才在依維柯的支持下，敏捷并堅定地朝著這個方向前進。”
(本文來自：凱斯紐荷蘭工業(yè)集團)
標簽：
GLS集團 天然氣(LNG)貨車
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這批依維柯S-WAY新車將代替GLS集團現(xiàn)有的柴油車隊，其中70%為歐VI，30%為歐V，對環(huán)境發(fā)生明顯活躍的影響。這批S-Way車輛假如運用化石甲烷為動力，能夠削減7,300噸二氧化碳排放，相當于745輛柴油車被運用100%可再生能源的電動汽車代替;或相當于栽培146,000棵樹，能夠掩蓋約487個足球場的面積。而運用生物甲烷為動力，減排量將呈指數(shù)增加，能夠削減78,000噸的二氧化碳排放，相當于削減了8,000輛轎車，或是相當于栽培150萬棵樹，能夠掩蓋面積約為5000多個足球場。
依維柯意大利商場代替動力負責人FabrizioBuffa表明：
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運送行業(yè)目前正在經歷歷史性革新，變得越來越良性，越來越可繼續(xù)，GLS堅定地運用可繼續(xù)新車更新車隊，正是對這一革新的有力證明。咱們很榮幸能夠與GLS協(xié)作，協(xié)助他們完成這一使命。生物甲烷一起具備環(huán)保和經濟優(yōu)勢，能夠實現(xiàn)在地出產，出產過程中還能夠產出有價值的副產品，包含供食品工業(yè)重復運用的生物二氧化碳，以及農業(yè)用的生物肥料。依維柯生物甲烷動力貨車是咱們?yōu)榈厍蛭磥頊蕚涞漠斚陆鉀Q方案。
GLS集團區(qū)域董事總經理KlausSchaedle表明：“集團戰(zhàn)略是確保到2022年至少20-25%的車隊運用低環(huán)境影響的動力，到2025年，這一份額需提升到45-50%。與依維柯的這一新協(xié)作項目正是該戰(zhàn)略的一部分。生物液化天然氣技術能夠削減高達95%的二氧化碳排放量，相信將對運送行業(yè)發(fā)生深遠的影響。正是考慮到這一優(yōu)勢，咱們才在依維柯的支持下，敏捷并堅定地朝著這個方向前進。”
(本文來自：凱斯紐荷蘭工業(yè)集團)
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