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下載手機APP 7月21日，廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段(下稱廣州地鐵7號線西延順德段)正線觸摸網(wǎng)冷滑實驗順利完成，標(biāo)志著廣州地鐵7號線西延順德段的正線觸摸網(wǎng)已具備送電條件，為接下來即將進行的觸摸網(wǎng)帶電熱滑實驗奠定了堅實根底。
觸摸網(wǎng)冷滑實驗是在觸摸網(wǎng)不受電的狀況下，對觸摸網(wǎng)質(zhì)量狀況進行的動態(tài)實驗查看，即通過受電弓與觸摸線觸摸，檢測弓網(wǎng)磨合狀況及動態(tài)包絡(luò)線，特別是查看錨段關(guān)節(jié)、道岔、分段絕緣過渡等區(qū)段受電弓的磨合狀況，查看觸摸網(wǎng)體系設(shè)備裝置和調(diào)試的功能是否符合設(shè)計要求，找出質(zhì)量危險和缺點及時整改，保證電客車安全可靠受電。
為保證此次冷滑實驗順利進行，參建方高度重視，大力安排人力物力進行項目攻堅;其他相關(guān)單位緊密協(xié)作，全力配合，通過擬定詳細冷滑方案，舉行專題會議進行討論，使得冷滑作業(yè)有序進行。
本次冷滑實驗的順利完成，為下一步觸摸網(wǎng)全面送電、熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了前期根底。
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(來歷：順控鐵投)
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地鐵 交通
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觸摸網(wǎng)冷滑實驗是在觸摸網(wǎng)不受電的狀況下，對觸摸網(wǎng)質(zhì)量狀況進行的動態(tài)實驗查看，即通過受電弓與觸摸線觸摸，檢測弓網(wǎng)磨合狀況及動態(tài)包絡(luò)線，特別是查看錨段關(guān)節(jié)、道岔、分段絕緣過渡等區(qū)段受電弓的磨合狀況，查看觸摸網(wǎng)體系設(shè)備裝置和調(diào)試的功能是否符合設(shè)計要求，找出質(zhì)量危險和缺點及時整改，保證電客車安全可靠受電。
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本次冷滑實驗的順利完成，為下一步觸摸網(wǎng)全面送電、熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了前期根底。
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