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下載手機(jī)APP 隨著最后一塊頂板澆筑完結(jié)，近日，西安地鐵1號(hào)線(xiàn)三期韓非路站主體結(jié)構(gòu)順暢封頂，這是1號(hào)線(xiàn)三期第2座封頂?shù)能?chē)站。
記者了解到，地鐵韓非路站坐落咸陽(yáng)市世紀(jì)大路與韓非路十字下方，為地下二層車(chē)站，車(chē)站全長(zhǎng)210米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7米。面對(duì)周邊客流量大、管線(xiàn)交錯(cuò)布滿(mǎn)等困難，參建各方勠力同心、多措并重，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，精心策劃、調(diào)配資源，終究順暢實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)韓非路-灃河森林公園區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。
地鐵1號(hào)線(xiàn)三期工程西起咸陽(yáng)秦都高鐵站，東至1號(hào)線(xiàn)二期起點(diǎn)灃河森林公園站，線(xiàn)路全長(zhǎng)10.61公里，沿彩虹二路及世紀(jì)大路敷設(shè)，均為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站7座。該項(xiàng)目的建造對(duì)銜接西安、咸陽(yáng)和西咸新區(qū)主城區(qū)快速通道，優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展含義重大。
到現(xiàn)在，地鐵1號(hào)線(xiàn)三期7座車(chē)站中，已有2座主體結(jié)構(gòu)封頂，5座車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。全線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間完結(jié)27%，暗挖區(qū)間初支完結(jié)86%，明挖區(qū)間完結(jié)29%。(來(lái)源：西安日?qǐng)?bào)記者郭沛然)
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地鐵 交通
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記者了解到，地鐵韓非路站坐落咸陽(yáng)市世紀(jì)大路與韓非路十字下方，為地下二層車(chē)站，車(chē)站全長(zhǎng)210米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7米。面對(duì)周邊客流量大、管線(xiàn)交錯(cuò)布滿(mǎn)等困難，參建各方勠力同心、多措并重，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，精心策劃、調(diào)配資源，終究順暢實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)韓非路-灃河森林公園區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。
地鐵1號(hào)線(xiàn)三期工程西起咸陽(yáng)秦都高鐵站，東至1號(hào)線(xiàn)二期起點(diǎn)灃河森林公園站，線(xiàn)路全長(zhǎng)10.61公里，沿彩虹二路及世紀(jì)大路敷設(shè)，均為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站7座。該項(xiàng)目的建造對(duì)銜接西安、咸陽(yáng)和西咸新區(qū)主城區(qū)快速通道，優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展含義重大。
到現(xiàn)在，地鐵1號(hào)線(xiàn)三期7座車(chē)站中，已有2座主體結(jié)構(gòu)封頂，5座車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。全線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間完結(jié)27%，暗挖區(qū)間初支完結(jié)86%，明挖區(qū)間完結(jié)29%。(來(lái)源：西安日?qǐng)?bào)記者郭沛然)
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