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下載手機APP 門座式起重機是一種造船廠常用的起重機，在浙江某船廠30T/10T門座式起重機全套執(zhí)行組織，英威騰專為起重機定制的Goodrive350-19變頻器發(fā)揮著舉足輕重的效果。
通過載荷試驗，使用Goodrive350-19變頻器后，門座式起重機各項功用、性能均合格，尤其是起升和變幅抱閘操控非常平穩(wěn)。Goodrive350-19變頻器徹底擔任起重機重負荷現(xiàn)場，成為門座式起重機高性能，高牢靠性變頻器的抱負選擇。
門座式起重機!
門座式起重機組成：門座式起重機由機械部分和電氣系統(tǒng)兩大部分組成。
?
電氣系統(tǒng)組成：電氣系統(tǒng)主要由人機界面、PLC、變頻器、電動機、制動器、制動系統(tǒng)等組成。
對變頻器的要求：能完成閉環(huán)操控，具有大的發(fā)動轉(zhuǎn)矩，一般超過150%的額外轉(zhuǎn)矩，若考慮超載實驗等要素，至少應(yīng)在起動加速過程中供給200%的額外轉(zhuǎn)矩;
因為機械制動器的存在，為使變頻器輸出轉(zhuǎn)矩與機械制動器的制動轉(zhuǎn)矩滑潤切換，不發(fā)生溜鉤現(xiàn)象，具有變頻器發(fā)動信號與機械制動器動作信號的操控時序;
當?shù)蹉^向下運轉(zhuǎn)在減速段時，電動機將處于再生發(fā)電狀態(tài)，其能量要向變頻器母線側(cè)回饋，有必要根據(jù)不同的現(xiàn)場狀況處理這部分再生能量;
提升重物脫離地面時瞬間負載變化劇烈，變頻器應(yīng)能對這種沖擊性負載進行滑潤操控;
因為出產(chǎn)功率的要求，門座式起重機須具有快速啟停提升才能;
英威騰操控計劃!
計劃概要
門座式起重機通過操作室操作手柄、人機界面宣布指令給到PLC，經(jīng)PLC處理運算后輸出操控變頻器啟停(端子指令)及速度指令(多段速信號)，驅(qū)動各執(zhí)行組織電動機在不同運轉(zhuǎn)階段完成調(diào)速。
詳細計劃
主起升、副起升、變幅組織電機由對應(yīng)的Goodrive350-19系列起重專用變頻器驅(qū)動，設(shè)置抱閘專用邏輯使能，根據(jù)門座式起重機專用抱閘時序邏輯操操控動器開合閘，抱閘邏輯操控融合轉(zhuǎn)矩驗證，轉(zhuǎn)矩樹立完成后進行松閘操控，安全不溜車;
反轉(zhuǎn)組織有2臺22kW/380V電機，由1臺55kWGoodrive350-19系列起重專用變頻器同時驅(qū)動1#反轉(zhuǎn)電機和2#反轉(zhuǎn)電機;
行走組織有8臺4kW/380V電機，由1臺55kWGoodrive350-19系列起重專用變頻器同時驅(qū)動1#行走電機至8#行走電機;
起升組織下行、反轉(zhuǎn)、行走組織慣性泊車時發(fā)電發(fā)生的能量通過外置(DBU)或內(nèi)置的制動單元以及外接的制動電阻發(fā)熱耗散。
英威騰計劃優(yōu)勢!
優(yōu)勢概要
Goodrive350-19系列起重機高性能專用變頻器不管在過載才能、加減速時間、力矩、轉(zhuǎn)矩動態(tài)呼應(yīng)速度、運轉(zhuǎn)電流、電機噪聲、穩(wěn)速精度等方面均有超卓體現(xiàn)，專用的抱閘邏輯，起吊重物時運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全、牢靠不溜鉤，徹底可以滿足各種現(xiàn)場使用要求。
詳細優(yōu)勢
系統(tǒng)安穩(wěn)、牢靠，Goodrive350-19優(yōu)異的閉環(huán)矢量操控性能，具有零速高轉(zhuǎn)矩輸出才能;
變頻器快速的動態(tài)呼應(yīng)，瞬時高達200%的轉(zhuǎn)矩輸出，有效確保起重機零速堅持狀態(tài)下不發(fā)生“溜鉤”現(xiàn)象;
產(chǎn)品功率段完全，徹底滿足主起升、副起升、變幅組織、反轉(zhuǎn)組織、行走組織等執(zhí)行組織使用;
功用宏參數(shù)，調(diào)試簡略，功用完全;
起升和變幅抱閘操控非常平穩(wěn);
總述
除了門座機，在港口起重職業(yè)，英威騰在岸電、輪胎吊、軌道吊、跨運車、皮帶機、卸船機等港口細分職業(yè)的產(chǎn)品及解決計劃都在不斷推陳出新?，F(xiàn)在，英威騰港口起重職業(yè)解決計劃的使用業(yè)績已全面覆蓋國內(nèi)的集裝箱和散貨碼頭，并在海外多個國家的集裝箱碼頭和散貨碼頭樹立了標桿業(yè)績。未來，英威騰將為起重職業(yè)客戶供給更為專業(yè)細致、物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶更具競爭力。
(本文轉(zhuǎn)載自新浪網(wǎng))
標簽：
工程機械 起重機械 產(chǎn)品
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1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
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3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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門座式起重機!
門座式起重機組成：門座式起重機由機械部分和電氣系統(tǒng)兩大部分組成。
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電氣系統(tǒng)組成：電氣系統(tǒng)主要由人機界面、PLC、變頻器、電動機、制動器、制動系統(tǒng)等組成。
對變頻器的要求：能完成閉環(huán)操控，具有大的發(fā)動轉(zhuǎn)矩，一般超過150%的額外轉(zhuǎn)矩，若考慮超載實驗等要素，至少應(yīng)在起動加速過程中供給200%的額外轉(zhuǎn)矩;
因為機械制動器的存在，為使變頻器輸出轉(zhuǎn)矩與機械制動器的制動轉(zhuǎn)矩滑潤切換，不發(fā)生溜鉤現(xiàn)象，具有變頻器發(fā)動信號與機械制動器動作信號的操控時序;
當?shù)蹉^向下運轉(zhuǎn)在減速段時，電動機將處于再生發(fā)電狀態(tài)，其能量要向變頻器母線側(cè)回饋，有必要根據(jù)不同的現(xiàn)場狀況處理這部分再生能量;
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