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點燃“智造火花”,徐工贏在5G!

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2241
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     徐工智造4.0

    以“創(chuàng)新驅(qū)動、智能制作”發(fā)展為主線,近年來,徐工制定“智造4.0”戰(zhàn)略,樹立與智能化時代與時俱進的“產(chǎn)品觀、智造觀、用戶觀、生態(tài)觀”,極具職業(yè)特點,體現(xiàn)配備制作業(yè)的智能制作,杰出徐工智能制作的特色與特點,體現(xiàn)徐工智能制作的務(wù)實性、先進性和成長性。

    近來,《中國工業(yè)和信息化》雜志刊發(fā)文章《5G技能點著“智造火花”》,對徐工5G建造、科技創(chuàng)新、“徐工智造4.0”戰(zhàn)略進行深度報道。

    真正的智能工廠究竟什么樣?

    在徐工起重機5G才智工業(yè)園,已打造了九條智能出產(chǎn)線、三個智能車間,這樣的布局使產(chǎn)能、質(zhì)量操控、功率等方方面面都大幅進步。

    車間內(nèi),機械手有條有理高效作業(yè),機器人閃轉(zhuǎn)騰挪動作嫻熟……園區(qū)內(nèi),經(jīng)過5G技能的賦能和大數(shù)據(jù)的運用,“萬物互聯(lián)”得以完結(jié),設(shè)備、產(chǎn)品車、物流車、出產(chǎn)環(huán)節(jié)中的各種物料、當(dāng)時的庫存狀況……一切體現(xiàn)一覽無余。5G在雜亂工業(yè)場景下的交融使用藍圖,現(xiàn)已將徐工智造推進到4.0。
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    在推進智能制作的進程中,徐工采取了“一體兩翼”的戰(zhàn)略。

    一體是指智能制作的體系性作業(yè),即依托大帶寬、低時延、廣銜接、高可靠的5G網(wǎng)絡(luò)進行總體布局。兩翼中的“一翼”是主動化,包含傳統(tǒng)配備的主動化升級和出產(chǎn)線的改造,另“一翼”是數(shù)字化,即設(shè)備聯(lián)網(wǎng)體系、高級計劃排程API體系、質(zhì)量辦理體系等悉數(shù)銜接起來,將一切數(shù)據(jù)匯總至中央集控指揮中心。這些看得見的出產(chǎn)線和看不見的數(shù)字化體系,將一座未來智能工廠的容貌展示在你我眼前。

    5G的力量

    以徐工“全球最大起重機出產(chǎn)基地”為例,在這里,5G網(wǎng)絡(luò)正發(fā)揮著它最大的優(yōu)勢——工廠少人化、主動化的程度越來越高,設(shè)備之間的協(xié)同性越來越強。值得一提的是,這樣的5G工業(yè)內(nèi)網(wǎng)并不是傳統(tǒng)含義上的互聯(lián)網(wǎng),因為5G基站都是建在工廠內(nèi)的,一切終端直接傳輸數(shù)據(jù)到5G基站,整個進程不需要經(jīng)過外部互聯(lián)網(wǎng),所以流量費用和本錢并不高。

    央視《新聞聯(lián)播》頭條聚焦徐工5G網(wǎng)絡(luò)起重機長途操控技能

    5G技能將做到從三級出產(chǎn)線到整個工廠,甚至整個公司的數(shù)據(jù)悉數(shù)打通。一切這些形成一個矩陣,矩陣中的數(shù)據(jù)都匯總到集控中心。海量數(shù)據(jù)的匯總其實是為了完結(jié)三件事情——

    首要,是預(yù)警。對使命進展和完結(jié)質(zhì)量進行盯梢,經(jīng)過數(shù)據(jù)剖析得到目標參數(shù),完結(jié)預(yù)警功用;其次,是實時報警。當(dāng)設(shè)備呈現(xiàn)毛病,相關(guān)信息從出產(chǎn)線反應(yīng)過來,后端部門快速響應(yīng)并進行調(diào)度;最終,是全面猜測。即結(jié)合內(nèi)外部數(shù)據(jù),猜測例如商場走勢等宏觀趨勢,這是技能含量最高的功用,也是下一步5G及其相關(guān)技能努力的方向。“關(guān)鍵在于,這些功用的完結(jié),大大進步了出產(chǎn)功率,可以做到維護不停工。”徐工重型信息化辦理部部長李忠福點出要害。

    5G+制作使用場景方面,經(jīng)過掩蓋全工廠的5G網(wǎng)絡(luò),直接從核心設(shè)備獲取數(shù)據(jù),其最重要的含義在于可以實時了解設(shè)備的狀況。“當(dāng)工廠內(nèi)新增設(shè)備需要聯(lián)網(wǎng)時,傳統(tǒng)的做法是,花費至少一星期的時刻歸納布線,而5G網(wǎng)絡(luò)則可以直接銜接,完結(jié)在一天之內(nèi)快速接入網(wǎng)絡(luò)。”李忠福強調(diào)了5G所具有的優(yōu)勢。

    “在質(zhì)量操控工藝改進方面,徐工根據(jù)‘5G+機器視覺’技能,發(fā)現(xiàn)安裝環(huán)節(jié)的錯裝、漏裝等問題,完結(jié)了在線質(zhì)量操控。”徐工重型研制工程師周化龍根據(jù)機器視覺的使用實例總結(jié)道。

    周化龍指出:“徐工自主研制、根據(jù)5G技能打造新產(chǎn)品實驗驗證平臺,對起重機各項性能與可靠性進行嚴厲的實驗驗證,來保證產(chǎn)品品質(zhì)。經(jīng)過該平臺,可以長途檢查間隔總部20公里外的徐工歸納實驗場里起重機整機、體系、零部件等實驗的4K高清畫面,實時對實驗全進程進行辦理,對數(shù)據(jù)、使命、進展、問題等進行監(jiān)控,讓整個實驗驗證作業(yè)有序、高效協(xié)同展開。”

    5G+商場使用場景方面,當(dāng)用戶反應(yīng)設(shè)備呈現(xiàn)毛病時,根據(jù)毛病剖析的需求,使用5G+AR/VR技能,經(jīng)過AR眼鏡向云端實時傳輸數(shù)據(jù),它可以像手機相同進行雙向交互。位于總部的技能人員經(jīng)過監(jiān)控體系,就像在起重機面前相同,剖析詳細參數(shù),排除毛病,完結(jié)零間隔快速服務(wù)。與此同時,經(jīng)過對歷史數(shù)據(jù)的追溯,發(fā)現(xiàn)一些用戶難以描述的毛病,技能人員可以回調(diào)數(shù)據(jù)、還原現(xiàn)場情況,然后解決問題。

    智能5G技能的使用,保證了產(chǎn)品的搶先性、一致性、可靠性,以及技能的迭代更新,從而徹底擺脫了商場競爭中“降價、降本錢、降品質(zhì)”的惡性循環(huán)。

    徐工智造4.0

    作為徐工智造4.0的縮影,“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交融使用項目”早在2019年就已啟動。

    項目以徐工重型超大噸位起重機產(chǎn)業(yè)基地為依托,致力于打造工程機械職業(yè)首個5G端到端切片與邊緣核算相結(jié)合的才智園區(qū)專網(wǎng)。交融企業(yè)5G+研制、5G+制作、5G+商場、5G+園區(qū)辦理、5G+全產(chǎn)品施工等事務(wù)使用需求,歸納使用機器視覺、人工智能、高精度室內(nèi)定位、AR/VR等面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特定需求的關(guān)鍵技能,打造30余個“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型使用場景,建造才智工業(yè)園區(qū)和5G全價值鏈智能工廠。

    徐工智造4.0的搶先之處在哪里?徐工機械信息化辦理部部長付思敏回答說:“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交融使用項目根據(jù)徐工最完好、最雜亂、最典型的工業(yè)場景需求和參數(shù)設(shè)定,聯(lián)合聯(lián)通、華為一起研制出一批工業(yè)級5G模組、5G終端,形成一批5G產(chǎn)線設(shè)備、5G工程機械的適用改造方案,推進5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技能研究和儲藏,并形成面向5G工業(yè)模組及配備、5G工業(yè)操控(CAN、PLC)、5G園區(qū)專網(wǎng)、5G工業(yè)切片網(wǎng)絡(luò)的標準或白皮書。”

    “使用‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’的協(xié)作,不同廠家、不同品牌、不同時代出產(chǎn)的大量設(shè)備都可銜接在集成平臺上,完結(jié)了設(shè)備之間最大程度的互聯(lián)互通。”李忠福介紹,這樣不只能對出產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)實時監(jiān)測,讓產(chǎn)能排布更加精準合理,大幅進步出產(chǎn)功率,還能盯梢回傳產(chǎn)品參數(shù),為客戶提供長途確診服務(wù),極大進步了企業(yè)的商場口碑。

    不止是設(shè)備實時監(jiān)測、產(chǎn)品在線確診,在徐工重型,“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的交融使用正不斷摩擦出更多“才智火花”——經(jīng)過5G專網(wǎng)將新產(chǎn)品調(diào)試采樣數(shù)據(jù)和調(diào)試畫面實時傳回,并在線剖析,有用助力產(chǎn)品研制規(guī)劃;借助人工智能、AR/VR等新技能,完結(jié)智能剖析和決策,讓辦理變得更為科學(xué)精準……“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的交融使用,打造了全新的工業(yè)出產(chǎn)制作和服務(wù)體系。

    降低產(chǎn)品超前期調(diào)整類毛病反應(yīng)率35%,24小時竣工率可進步2個百分點,一次質(zhì)量檢驗合格率進步5%……關(guān)于5G可以帶來的效益,李忠福給出了詳細數(shù)據(jù)。

    徐工自主研制了根據(jù)5G的起重機長途調(diào)試技能,經(jīng)過5G網(wǎng)絡(luò),調(diào)試人員可以在集控中心長途操控被試車輛,展開起重機上車吊裝作業(yè)的調(diào)試使命。同時,被試車輛的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)實時回傳到集控中心,并驅(qū)動數(shù)字孿生模型進行仿真剖析。這種調(diào)試方法與傳統(tǒng)的調(diào)試手法相比,可以大大改進調(diào)試人員的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)安全性。

    智能化作業(yè)

    跟著清潔能源、交通運輸?shù)嚷殬I(yè)的高速發(fā)展,以智能化作業(yè)進步起重機安全性和施工功率,成為職業(yè)重要發(fā)展方向。歐美先進企業(yè)均將智能作業(yè)作為核心技能要點攻關(guān),但沒有形成體系解決方案,仍然停留在“人力為主,機械為輔”的狀況,智能作業(yè)是中國企業(yè)在全球輪式起重機職業(yè)持續(xù)搶先的關(guān)鍵。

    依托“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新模式,徐工重型將信息化、智能化與雜亂配備施工深度交融,全面攻克了輪式起重機智能作業(yè)關(guān)鍵技能,完結(jié)了智能作業(yè)、智能輔佐行進、智能辦理,以智能化施工主動預(yù)防風(fēng)險、進步作業(yè)精度和功率,解決了傳統(tǒng)技能存在的三大難題,完結(jié)了從“經(jīng)歷操作”向“智能作業(yè)”的技能打破。

    作業(yè)工況主動規(guī)劃技能——經(jīng)過對起重機人機交互體系的數(shù)千條性能數(shù)據(jù)主動查詢和尋優(yōu),完結(jié)了最短3秒時刻內(nèi)最優(yōu)工況引薦,簡化起重吊裝操作進程,起重機作業(yè)功率進步34%。

    首創(chuàng)起重變幅補償技能——經(jīng)過對起重機變幅角度的精準操控及吊臂撓曲的主動猜測,完結(jié)對因起吊重物引起的吊臂變形的有用補償,保證起重作業(yè)起吊和下落進程中起伏誤差低于3%,有用保證起重作業(yè)安全性。

    起重機卷揚隨動技能——經(jīng)過對起重狀況信息的實施監(jiān)測及卷揚吊鉤位置預(yù)先設(shè)定,在彈性和變幅進程中主動啟用并操控卷揚動作,節(jié)約吊裝時刻40%以上。

    輔佐吊裝技能——經(jīng)過無人機搭載高清攝像頭,借助5G網(wǎng)絡(luò)傳輸高清畫面,捕捉細節(jié)并快速反應(yīng),相當(dāng)于擁有了第三方的視角,使整個施工進程更加高效,也更加安全。

    作為特種機械,起重機對施工安全的要求十分高,吊裝的施工環(huán)境很雜亂,怎樣在障礙物傍邊尋覓一條最佳途徑,怎樣做到防磕碰,怎樣快速吊裝到位,怎樣進步吊裝功率……跟著5G技能的日益普及,5G網(wǎng)絡(luò)的全面掩蓋,這些問題都將方便的解決。

    (本文轉(zhuǎn)載自徐工大眾號)

    標簽:

    徐工 5G

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