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下載手機(jī)APP 記者從省交通廳獲悉，日前，省政府辦公廳印發(fā)了《福建省“十四五”現(xiàn)代歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》，清晰“十四五”我省歸納交通運(yùn)送開展的方針和使命，著力打造福建“211”交通圈。
“211”交通圈指的是各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄城鎮(zhèn)1小時(shí)根本掩蓋。依據(jù)規(guī)劃，“十四五”我省歸納交通運(yùn)送力求完成投資8300億元，其間：鐵路經(jīng)營路程超5000公里，包括高快速鐵路經(jīng)營路程約2500公里;公路網(wǎng)總路程達(dá)到11.3萬公里，85%陸域城鎮(zhèn)完成30分鐘內(nèi)便捷通高速;沿海港口新增通過能力約1億噸，70%的沿海重點(diǎn)港區(qū)有疏港鐵路，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長率達(dá)15%;建成福州長樂機(jī)場二期、廈門新機(jī)場，并完成軌跡交通接駁。
到2035年，建成交通強(qiáng)國先行區(qū)，“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心紐帶和兩岸往來的便捷紐帶根本建成，建成“福建211交通圈”，融入“全國123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”，構(gòu)成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)，歸納交通運(yùn)送開展繼續(xù)堅(jiān)持全國先進(jìn)水平。
“十四五”期間我省交通重點(diǎn)工作包括建造歸納立體交通網(wǎng)、做優(yōu)現(xiàn)代運(yùn)送服務(wù)業(yè)、做優(yōu)現(xiàn)代運(yùn)送服務(wù)業(yè)、推動(dòng)交通可繼續(xù)開展、推動(dòng)治理系統(tǒng)現(xiàn)代化等四大使命，與交通強(qiáng)國試點(diǎn)演示、交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量開展演示等兩大試點(diǎn)演示工程。
建造歸納立體交通網(wǎng)方面，一是全力打造“三縱六橫兩聯(lián)”歸納運(yùn)送大通道。二是推動(dòng)“兩群、一片、多節(jié)點(diǎn)”協(xié)同一體的歸納交通紐帶系統(tǒng)建造，力求完成新建歸納客運(yùn)紐帶換乘距離小于300米，換乘時(shí)刻小于5分鐘;福州、廈漳泉都市圈內(nèi)部主要紐帶間交通轉(zhuǎn)化時(shí)刻力求完成不超越1小時(shí)。三是重點(diǎn)加強(qiáng)與國家高速鐵路大通道聯(lián)接，推動(dòng)福廈高鐵、漳汕高鐵、溫福高鐵、昌福(廈)高鐵建造，力求通車路程超5000公里;城市(城際、市域)軌跡推動(dòng)連片成網(wǎng)，促進(jìn)城市群多層次軌跡交通網(wǎng)交融開展，力求“十四五”期末運(yùn)營路程達(dá)到480公里。四是力求高速公路建造規(guī)模達(dá)1600公里;普通國省干線新改建3000公里，路面改造1500公里;農(nóng)村公路新改建5000公里，施行生命防護(hù)工程5000公里，改造危橋500座。五是沿海港口新增通過能力約1億噸，其間新增集裝箱吞吐能力200萬TEU;力求2022年閩江內(nèi)河(閩江口至三明臺江段)航運(yùn)全線通航。六是重點(diǎn)建造廈門新機(jī)場、福州長樂機(jī)場二期、武夷山機(jī)場遷建、龍巖新機(jī)場等嚴(yán)重機(jī)場工程及集疏運(yùn)系統(tǒng)，大力開展臨空經(jīng)濟(jì)。(來源：福州日報(bào)記者朱榕)
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交通運(yùn)送
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“211”交通圈指的是各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄城鎮(zhèn)1小時(shí)根本掩蓋。依據(jù)規(guī)劃，“十四五”我省歸納交通運(yùn)送力求完成投資8300億元，其間：鐵路經(jīng)營路程超5000公里，包括高快速鐵路經(jīng)營路程約2500公里;公路網(wǎng)總路程達(dá)到11.3萬公里，85%陸域城鎮(zhèn)完成30分鐘內(nèi)便捷通高速;沿海港口新增通過能力約1億噸，70%的沿海重點(diǎn)港區(qū)有疏港鐵路，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長率達(dá)15%;建成福州長樂機(jī)場二期、廈門新機(jī)場，并完成軌跡交通接駁。
到2035年，建成交通強(qiáng)國先行區(qū)，“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心紐帶和兩岸往來的便捷紐帶根本建成，建成“福建211交通圈”，融入“全國123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”，構(gòu)成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)，歸納交通運(yùn)送開展繼續(xù)堅(jiān)持全國先進(jìn)水平。
“十四五”期間我省交通重點(diǎn)工作包括建造歸納立體交通網(wǎng)、做優(yōu)現(xiàn)代運(yùn)送服務(wù)業(yè)、做優(yōu)現(xiàn)代運(yùn)送服務(wù)業(yè)、推動(dòng)交通可繼續(xù)開展、推動(dòng)治理系統(tǒng)現(xiàn)代化等四大使命，與交通強(qiáng)國試點(diǎn)演示、交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量開展演示等兩大試點(diǎn)演示工程。
建造歸納立體交通網(wǎng)方面，一是全力打造“三縱六橫兩聯(lián)”歸納運(yùn)送大通道。二是推動(dòng)“兩群、一片、多節(jié)點(diǎn)”協(xié)同一體的歸納交通紐帶系統(tǒng)建造，力求完成新建歸納客運(yùn)紐帶換乘距離小于300米，換乘時(shí)刻小于5分鐘;福州、廈漳泉都市圈內(nèi)部主要紐帶間交通轉(zhuǎn)化時(shí)刻力求完成不超越1小時(shí)。三是重點(diǎn)加強(qiáng)與國家高速鐵路大通道聯(lián)接，推動(dòng)福廈高鐵、漳汕高鐵、溫福高鐵、昌福(廈)高鐵建造，力求通車路程超5000公里;城市(城際、市域)軌跡推動(dòng)連片成網(wǎng)，促進(jìn)城市群多層次軌跡交通網(wǎng)交融開展，力求“十四五”期末運(yùn)營路程達(dá)到480公里。四是力求高速公路建造規(guī)模達(dá)1600公里;普通國省干線新改建3000公里，路面改造1500公里;農(nóng)村公路新改建5000公里，施行生命防護(hù)工程5000公里，改造危橋500座。五是沿海港口新增通過能力約1億噸，其間新增集裝箱吞吐能力200萬TEU;力求2022年閩江內(nèi)河(閩江口至三明臺江段)航運(yùn)全線通航。六是重點(diǎn)建造廈門新機(jī)場、福州長樂機(jī)場二期、武夷山機(jī)場遷建、龍巖新機(jī)場等嚴(yán)重機(jī)場工程及集疏運(yùn)系統(tǒng)，大力開展臨空經(jīng)濟(jì)。(來源：福州日報(bào)記者朱榕)
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