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青島地鐵1號線南段順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收 線路已全面具備試運(yùn)行條件

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1943
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     2021年9月3日,在市住建局、市市政公用監(jiān)督站、青島地鐵集團(tuán)的全程監(jiān)督下,青島地鐵1號線南段建造、運(yùn)營單位,以及勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、第三方等各參建單位,對1號線南段工程展開了項(xiàng)目工程檢驗(yàn)。經(jīng)過會議評定、匯報(bào)及現(xiàn)場勘察,各專業(yè)檢驗(yàn)組共同通過了此次項(xiàng)目工程檢驗(yàn),標(biāo)志著1號線南段已全面具備試運(yùn)行條件。

    青島地鐵1號線工程作為省、市重點(diǎn)項(xiàng)目,是青島地鐵“攻堅(jiān)落實(shí)年”的首要攻堅(jiān)任務(wù),是地鐵集團(tuán)“五大賽道”建造板塊發(fā)展戰(zhàn)略的重要著力點(diǎn),受到青島市民的高度重視。本年,地鐵集團(tuán)上下齊力加大攻堅(jiān)力度,在市主管部門監(jiān)督指導(dǎo)下,1號線南段工程建造不斷提速,超前完成了軌通、電通、通信通等要害節(jié)點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,為了盡早具備項(xiàng)目工程檢驗(yàn)及試運(yùn)行條件,地鐵集團(tuán)一直堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,展開了多輪對標(biāo),逐站、逐區(qū)間完善基礎(chǔ)條件,并由地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)督導(dǎo),和諧處理推動重點(diǎn)問題,促成條件合格。

    本次檢驗(yàn)的1號線南段自王家港站起至青島北站,全長約38公里,設(shè)26座車站,1座車輛基地,擁有全國距海平面最深(約88米)的地鐵海底隧道。1號線南段與已注冊初期運(yùn)營的北段線路銜接,形成了貫穿青島市五城區(qū)、跨海銜接?xùn)|西兩岸的城市主干道,在未來兩岸發(fā)展中具有重大意義,是青島地鐵打造“島城一小時(shí)通勤圈”的重要線路。在建造過程中,克服了地質(zhì)雜亂等諸多困難,不斷創(chuàng)新提升管理,初次使用TRD、管幕法、凍結(jié)法、鋼纖維管片等工法技能,使用BIM進(jìn)行財(cái)物移送,為后續(xù)青島乃至全國的地鐵建造供給了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

    下一步,青島地鐵將繼續(xù)以高水平、高質(zhì)量的工作要求,在保障北段安全運(yùn)營基礎(chǔ)上,分階段推動1號線南北段貫穿試運(yùn)行工作,逐步推動后續(xù)各項(xiàng)工程建造、運(yùn)營準(zhǔn)備和檢驗(yàn)注冊工作,為注冊運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    (來源:青島地鐵)

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