金安橋站是地鐵11號(hào)線的重要換乘車(chē)站，與M6線、S1線完成換乘。在建設(shè)過(guò)程中，這處換乘空間將打造成為交融“站、城、園”一體的金安橋軌道微中心，經(jīng)過(guò)一體化施工，未來(lái)將建成連通金安橋四個(gè)象限的雙層人行天橋，全體呈“口”字型，將地鐵連廊、中海步行連廊與首鋼園區(qū)高線公園打通，優(yōu)化換乘流線，削減繞行間隔及路口過(guò)街人流量，從而增強(qiáng)首鋼、中海商業(yè)及一體化交通樞紐的聯(lián)絡(luò)。

    記者了解到，地鐵11號(hào)線冬奧支線北起方式口站，南至新首鋼站，全長(zhǎng)約4.2km，共設(shè)4座車(chē)站。該工程自2019年10月開(kāi)工，歷經(jīng)地道土建、站內(nèi)鋪軌、機(jī)電設(shè)備施工等專(zhuān)業(yè)工程，構(gòu)成四站五區(qū)間地鐵工程。
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    冬奧支線是北京中心城南部東西方向的輔助加密線，建成后將加強(qiáng)冬奧組委工作區(qū)、“單板大跳臺(tái)”訓(xùn)練館及競(jìng)賽場(chǎng)館的服務(wù)水平，一起它也是石景山區(qū)域第一條南北軌道交通線路，將加密區(qū)內(nèi)軌道交通線網(wǎng)，促進(jìn)方式口區(qū)域環(huán)境整治，助力新首鋼高端工業(yè)綜合服務(wù)區(qū)開(kāi)展建設(shè)，帶動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量開(kāi)展。

    (來(lái)源：京城新聞)

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