和若鐵路項(xiàng)目

    和若鐵路坐落新疆南部和田區(qū)域和巴州境內(nèi)，線路全長825公里，為單線鐵路，規(guī)劃時(shí)速120公里，由中國鐵建鐵一院勘察規(guī)劃，建成后將與格庫鐵路組成新疆第三條東西向交通大干線和國際大通道，并與格庫鐵路、南疆鐵路相連，在塔里木盆地周邊構(gòu)成國際首條繞沙漠環(huán)形鐵路網(wǎng)。

    和若鐵路沿線氣候干旱，資源匱乏，交通不便，冬季酷寒，夏季高溫，沙塵暴頻繁，晝夜溫差大，線路穿越460公里無水、無電、無路、無人煙、無信號(hào)的沙漠地段，行車調(diào)度和施工安排好不容易。

    據(jù)中鐵十一局集團(tuán)和若鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林正東介紹，項(xiàng)目部在鋪軌施工中，使用了自動(dòng)化程度高、鋪設(shè)線路質(zhì)量高、操作方法簡潔的CPG500型鋪軌機(jī)組，可實(shí)現(xiàn)500長鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)同步進(jìn)行，每日單班鋪軌2公里以上。在焊軌施工中，建造者使用了電感應(yīng)正火設(shè)備，進(jìn)行無縫鋼軌焊接正火作業(yè)，其克服了火焰加熱的火孔狀況、氣體質(zhì)量、氣體流量等不可控因素的影響，有效提升了鋼軌焊接質(zhì)量。

    據(jù)中鐵十四局和若鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張剛介紹，自2019年6月進(jìn)場(chǎng)以來，他們集結(jié)具有豐富沙漠施工經(jīng)驗(yàn)的辦理和施工人員，優(yōu)化施工安排，加大科技攻關(guān)力度，高標(biāo)準(zhǔn)建起了全線僅有的沙漠梁場(chǎng)——且末梁場(chǎng)，破解了“在面粉上蓋房子”的難題，在國內(nèi)初次將先進(jìn)的行車監(jiān)控系統(tǒng)引進(jìn)沙漠鐵路建造中，并在全線首先鋪軌、首先完成制架梁任務(wù)，發(fā)明了日最高架梁7片，日均鋪軌2公里的沙漠鋪架新速度。

    當(dāng)?shù)厝觑L(fēng)沙氣候多達(dá)200多天，為了讓鐵路提前通車，施工高峰期，有1200名建造者放棄與家人聚會(huì)的時(shí)機(jī)，在零下20℃的酷寒里堅(jiān)守崗位，保證了施工的連續(xù)性。

    一起，和若鐵路沿著國際第二大活動(dòng)沙漠南緣由西向東走行，在建造中也發(fā)明了多項(xiàng)沙漠鐵路建造之最：首條風(fēng)沙防護(hù)與本體工程同步實(shí)施的鐵路，采納以橋代路計(jì)劃管理風(fēng)沙最長的鐵路，采納植物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合辦法管理風(fēng)沙最長的鐵路，全疆一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路最長的鐵路。

    尤其是為了削減沙塵對(duì)施工的影響，和若鐵路在全線具備治沙條件的路段，共修建了5000萬平方米的草方格，把稻草和蘆葦按照小方格的形狀牢牢地扎在沙地里，防風(fēng)固沙，創(chuàng)始了修一條路，治一路沙的典范。

    工作中的維吾爾族勞務(wù)工土爾孫麥麥提敏(左)

    看到家門前的鐵路不斷延伸，受中鐵十四局集團(tuán)資助的維吾爾族大學(xué)生玉蓀江激動(dòng)地說：“是這條鐵路的建造，讓我在步入大學(xué)校門時(shí)，毫不猶豫地填報(bào)了司乘專業(yè)，現(xiàn)在就盼著鐵路提前通車，結(jié)業(yè)后開著火車帶家鄉(xiāng)人民去看看外面的國際。”

    “之前在家務(wù)農(nóng)，每年種紅棗的收入是全家僅有的經(jīng)濟(jì)來源，現(xiàn)在我在工地工作，單位包吃包住，還增加了不少收入，生活好了許多。”維吾爾族勞務(wù)工吐爾孫·麥麥提敏對(duì)鐵路的通車充溢期待：“到時(shí)候且末紅棗就可以通過火車銷往全國各地了，咱們的日子一定會(huì)越來越興旺。”

    據(jù)悉，和若鐵路從南疆鐵路和田站引出，途經(jīng)洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等縣市，終究與格(爾木)庫(爾勒)鐵路在若羌站交會(huì)，構(gòu)成環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線。到時(shí)，將結(jié)束洛浦、策勒、于田、民豐、且末等5個(gè)縣不通火車的前史，和田群眾出疆旅程將縮短1000多公里，有利于推動(dòng)南疆區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。見道網(wǎng)

    標(biāo)簽：

    和若鐵路

    （免費(fèi)聲明：

    1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān)。

    4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）