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下載手機APP 波蘭政府近期宣告，方案在2036年底前關停貝烏哈圖夫燃煤電廠，一起放棄開采該區(qū)域露天煤礦的方案。貝烏哈圖夫燃煤電廠是歐洲最大的煤電廠之一，此次的關停方案是波蘭提交給歐盟的“公正轉型基金”申請的一部分，期望借此推動環(huán)保方針施行，完成動力轉型。波蘭是歐洲最大的煤炭生產國之一，煤炭在其動力結構中占比近70%。近年來，跟著歐盟“綠色新政”的施行，波蘭面對越來越大的動力轉型壓力。
波蘭動力轉型
2021年年2月，波蘭出臺了面向2040年的波蘭動力方針，將海上風電和核電確立為兩大戰(zhàn)略新興產業(yè)，一起致力于進步天然氣在動力結構中的比重。此外，政府宣告最晚在2040年全面停用燃煤鍋爐，在2049年前中止一切煤礦作業(yè)，以逐步擺脫對煤炭資源的依靠。波蘭總統(tǒng)杜達4月宣告，方案到2040年將煤炭在動力結構中的占比降至11%。據統(tǒng)計，為完成這一目標，到2030年，歐盟和波蘭需求通過各種機制撥款近580億歐元;2021年至2040年，波蘭動力轉型投資或可高達3550億歐元。為避免引發(fā)經濟和社會問題，政府方案年內出臺采礦業(yè)重組和國家公平轉型方針。
與此一起，波蘭在社會和民生領域積極推動節(jié)能改造。政府方案利用歐盟恢復基金，為民用住房更換節(jié)能的供暖和熱水制備裝置，并引進光伏面板等;制定“綠色智能通行”方案，購買清潔動力公交車或有軌電車，改造老舊公交系統(tǒng)，提升公共交通舒適度，鼓勵民眾綠色出行。關鍵詞：工程施工、工程新聞
波蘭經濟學家奧爾洛夫斯基表明，動力轉型的潮流不可逆轉。波蘭正面對煤炭資源干涸、歐盟減碳規(guī)范趨嚴、青年人工作傾向改變等現實問題。降低煤炭資源在動力結構中的占比只是第一步，做好后續(xù)的資金投入與技術創(chuàng)新工作才是完成動力轉型的關鍵。見道網
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波蘭 動力轉型
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波蘭動力轉型
2021年年2月，波蘭出臺了面向2040年的波蘭動力方針，將海上風電和核電確立為兩大戰(zhàn)略新興產業(yè)，一起致力于進步天然氣在動力結構中的比重。此外，政府宣告最晚在2040年全面停用燃煤鍋爐，在2049年前中止一切煤礦作業(yè)，以逐步擺脫對煤炭資源的依靠。波蘭總統(tǒng)杜達4月宣告，方案到2040年將煤炭在動力結構中的占比降至11%。據統(tǒng)計，為完成這一目標，到2030年，歐盟和波蘭需求通過各種機制撥款近580億歐元;2021年至2040年，波蘭動力轉型投資或可高達3550億歐元。為避免引發(fā)經濟和社會問題，政府方案年內出臺采礦業(yè)重組和國家公平轉型方針。
與此一起，波蘭在社會和民生領域積極推動節(jié)能改造。政府方案利用歐盟恢復基金，為民用住房更換節(jié)能的供暖和熱水制備裝置，并引進光伏面板等;制定“綠色智能通行”方案，購買清潔動力公交車或有軌電車，改造老舊公交系統(tǒng)，提升公共交通舒適度，鼓勵民眾綠色出行。關鍵詞：工程施工、工程新聞
波蘭經濟學家奧爾洛夫斯基表明，動力轉型的潮流不可逆轉。波蘭正面對煤炭資源干涸、歐盟減碳規(guī)范趨嚴、青年人工作傾向改變等現實問題。降低煤炭資源在動力結構中的占比只是第一步，做好后續(xù)的資金投入與技術創(chuàng)新工作才是完成動力轉型的關鍵。見道網
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