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下載手機(jī)APP 10月26日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于青島市展開(kāi)打造一流軌道交通工業(yè)等交通強(qiáng)國(guó)建造試點(diǎn)工作的定見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“定見(jiàn)”)。定見(jiàn)提出，原則同意在打造一流軌道交通工業(yè)、上合演示區(qū)多式聯(lián)運(yùn)歸納服務(wù)才能提高、才智交通建造等方面展開(kāi)試點(diǎn)。統(tǒng)籌推動(dòng)、突出要點(diǎn)，力求在軌道交通全工業(yè)鏈展開(kāi)格式構(gòu)建、上合演示區(qū)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌建造、才智交通典型場(chǎng)景使用等方面獲得突破性進(jìn)展，形成一批先進(jìn)經(jīng)歷和典型效果，充分發(fā)揮演示引領(lǐng)效果，為交通強(qiáng)國(guó)建造供給經(jīng)歷借鑒。
打造一流軌道交通工業(yè)試點(diǎn)方面，深化軌道交通工業(yè)展開(kāi)體系機(jī)制、投融資變革，探究“管委會(huì)+公司”展開(kāi)形式。展開(kāi)高速動(dòng)車(chē)、高速磁浮、核心體系及零部件等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造軌道交通科技立異渠道和使用場(chǎng)景。探究工業(yè)展開(kāi)新形式，構(gòu)建軌道交通全工業(yè)鏈展開(kāi)格式。加快軌道交通工業(yè)配套設(shè)備建造，打造共生共贏工業(yè)生態(tài)。力求經(jīng)過(guò)1-2年時(shí)刻，軌道交通工業(yè)展開(kāi)環(huán)境不斷優(yōu)化，根本建成高速磁浮試驗(yàn)中心和高速磁浮試制中心，軌道交通車(chē)輛體系集成建造獲得重大進(jìn)展，根本完結(jié)5G信號(hào)覆蓋和要點(diǎn)場(chǎng)景使用。完結(jié)高速磁懸浮列車(chē)樣車(chē)研制。軌道交通工業(yè)規(guī)劃優(yōu)勢(shì)凸顯，全工業(yè)鏈產(chǎn)量不斷提高。
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上合演示區(qū)多式聯(lián)運(yùn)歸納服務(wù)才能提高試點(diǎn)方面，打造歐亞班列上合演示區(qū)集結(jié)中心。深化“前港后站”一體化海鐵聯(lián)運(yùn)形式，常態(tài)化開(kāi)行“膠州鐵路集裝箱中心站—青島港”往返班列，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫聯(lián)接。優(yōu)化與上合安排國(guó)家“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”班列安排形式，持續(xù)展開(kāi)內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸業(yè)務(wù)，探究班列倉(cāng)位、代碼、資源同享。立異班列展開(kāi)形式，展開(kāi)海鐵聯(lián)運(yùn)世界中轉(zhuǎn)集拼、世界鐵路聯(lián)運(yùn)“一單制”等歸納服務(wù)。打造上合演示區(qū)物流紐帶，多行動(dòng)提高境外物流服務(wù)才能。探究制定“一單制”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和服務(wù)規(guī)矩，大力培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，打造一票到底式服務(wù)及票證體系。力求經(jīng)過(guò)1-2年時(shí)刻，上合演示區(qū)多式聯(lián)運(yùn)歸納服務(wù)功能成效初顯，歐亞班列圖定線路數(shù)量不斷添加，日韓—青島—歐亞等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)完結(jié)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，海鐵聯(lián)運(yùn)量完結(jié)顯著增加，歐亞班列集結(jié)中心紐帶效果逐步凸顯。
才智交通建造試點(diǎn)方面，展開(kāi)歸納交通大數(shù)據(jù)中心體系研究，建造歸納交通大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐渠道、大數(shù)據(jù)一體化使用渠道。立異才智交通服務(wù)場(chǎng)景，探究“公共交通+定制出行+同享交通”組合形式和出行即服務(wù)(MaaS)渠道建造。展開(kāi)歸納交通換乘中心(GTC)體系、才智引航服務(wù)體系、巡游出租汽車(chē)服務(wù)監(jiān)管體系、交通運(yùn)輸行政法律歸納辦理與指揮渠道建造，全面提高職業(yè)數(shù)字化、智能化水平。力求經(jīng)過(guò)1-2年時(shí)刻，在才智交通服務(wù)場(chǎng)景范疇開(kāi)始完結(jié)膠東機(jī)場(chǎng)歸納交通換乘中心(GTC)體系建造，完結(jié)機(jī)場(chǎng)日常狀況下可視化監(jiān)控及預(yù)警分析，機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通協(xié)同辦理與客流集散才能顯著增強(qiáng)，旅客一體化換乘體會(huì)有用提高。開(kāi)始完結(jié)巡游出租汽車(chē)服務(wù)監(jiān)管體系、交通運(yùn)輸行政法律歸納辦理與指揮渠道建造。才智交通使用場(chǎng)景不斷豐富，職業(yè)管理才能與公眾服務(wù)水平顯著提高。
據(jù)了解，2019年以來(lái)，交通運(yùn)輸部在全國(guó)布置展開(kāi)交通強(qiáng)國(guó)建造試點(diǎn)工作，環(huán)繞加快建造交通強(qiáng)國(guó)的要點(diǎn)范疇、優(yōu)勢(shì)范疇、急需范疇、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)有序推動(dòng)試點(diǎn)使命實(shí)施，清晰責(zé)任分工，加大支撐力度，迄今已批準(zhǔn)三批共67家單位安排展開(kāi)相關(guān)試點(diǎn)工作。2020年12月份，交通運(yùn)輸部公布青島市交通運(yùn)輸局等34家單位為第三批交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)單位。此次定見(jiàn)的正式印發(fā)，進(jìn)一步清晰了我市承當(dāng)?shù)南刃邢仍嚲唧w試點(diǎn)使命，對(duì)下一步有序展開(kāi)試點(diǎn)工作具有重要指導(dǎo)意義。環(huán)繞該定見(jiàn)提出的試點(diǎn)使命和要求，我市將進(jìn)一步加強(qiáng)安排領(lǐng)導(dǎo)，全面推動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目，方案用1-2年時(shí)刻獲得試點(diǎn)使命的階段性效果，用3-5年時(shí)刻獲得相對(duì)完善的體系性效果。
(來(lái)歷：交通運(yùn)輸部)
標(biāo)簽：
軌道交通
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打造一流軌道交通工業(yè)試點(diǎn)方面，深化軌道交通工業(yè)展開(kāi)體系機(jī)制、投融資變革，探究“管委會(huì)+公司”展開(kāi)形式。展開(kāi)高速動(dòng)車(chē)、高速磁浮、核心體系及零部件等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造軌道交通科技立異渠道和使用場(chǎng)景。探究工業(yè)展開(kāi)新形式，構(gòu)建軌道交通全工業(yè)鏈展開(kāi)格式。加快軌道交通工業(yè)配套設(shè)備建造，打造共生共贏工業(yè)生態(tài)。力求經(jīng)過(guò)1-2年時(shí)刻，軌道交通工業(yè)展開(kāi)環(huán)境不斷優(yōu)化，根本建成高速磁浮試驗(yàn)中心和高速磁浮試制中心，軌道交通車(chē)輛體系集成建造獲得重大進(jìn)展，根本完結(jié)5G信號(hào)覆蓋和要點(diǎn)場(chǎng)景使用。完結(jié)高速磁懸浮列車(chē)樣車(chē)研制。軌道交通工業(yè)規(guī)劃優(yōu)勢(shì)凸顯，全工業(yè)鏈產(chǎn)量不斷提高。
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上合演示區(qū)多式聯(lián)運(yùn)歸納服務(wù)才能提高試點(diǎn)方面，打造歐亞班列上合演示區(qū)集結(jié)中心。深化“前港后站”一體化海鐵聯(lián)運(yùn)形式，常態(tài)化開(kāi)行“膠州鐵路集裝箱中心站—青島港”往返班列，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫聯(lián)接。優(yōu)化與上合安排國(guó)家“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”班列安排形式，持續(xù)展開(kāi)內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸業(yè)務(wù)，探究班列倉(cāng)位、代碼、資源同享。立異班列展開(kāi)形式，展開(kāi)海鐵聯(lián)運(yùn)世界中轉(zhuǎn)集拼、世界鐵路聯(lián)運(yùn)“一單制”等歸納服務(wù)。打造上合演示區(qū)物流紐帶，多行動(dòng)提高境外物流服務(wù)才能。探究制定“一單制”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和服務(wù)規(guī)矩，大力培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，打造一票到底式服務(wù)及票證體系。力求經(jīng)過(guò)1-2年時(shí)刻，上合演示區(qū)多式聯(lián)運(yùn)歸納服務(wù)功能成效初顯，歐亞班列圖定線路數(shù)量不斷添加，日韓—青島—歐亞等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)完結(jié)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，海鐵聯(lián)運(yùn)量完結(jié)顯著增加，歐亞班列集結(jié)中心紐帶效果逐步凸顯。
才智交通建造試點(diǎn)方面，展開(kāi)歸納交通大數(shù)據(jù)中心體系研究，建造歸納交通大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐渠道、大數(shù)據(jù)一體化使用渠道。立異才智交通服務(wù)場(chǎng)景，探究“公共交通+定制出行+同享交通”組合形式和出行即服務(wù)(MaaS)渠道建造。展開(kāi)歸納交通換乘中心(GTC)體系、才智引航服務(wù)體系、巡游出租汽車(chē)服務(wù)監(jiān)管體系、交通運(yùn)輸行政法律歸納辦理與指揮渠道建造，全面提高職業(yè)數(shù)字化、智能化水平。力求經(jīng)過(guò)1-2年時(shí)刻，在才智交通服務(wù)場(chǎng)景范疇開(kāi)始完結(jié)膠東機(jī)場(chǎng)歸納交通換乘中心(GTC)體系建造，完結(jié)機(jī)場(chǎng)日常狀況下可視化監(jiān)控及預(yù)警分析，機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通協(xié)同辦理與客流集散才能顯著增強(qiáng)，旅客一體化換乘體會(huì)有用提高。開(kāi)始完結(jié)巡游出租汽車(chē)服務(wù)監(jiān)管體系、交通運(yùn)輸行政法律歸納辦理與指揮渠道建造。才智交通使用場(chǎng)景不斷豐富，職業(yè)管理才能與公眾服務(wù)水平顯著提高。
據(jù)了解，2019年以來(lái)，交通運(yùn)輸部在全國(guó)布置展開(kāi)交通強(qiáng)國(guó)建造試點(diǎn)工作，環(huán)繞加快建造交通強(qiáng)國(guó)的要點(diǎn)范疇、優(yōu)勢(shì)范疇、急需范疇、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)有序推動(dòng)試點(diǎn)使命實(shí)施，清晰責(zé)任分工，加大支撐力度，迄今已批準(zhǔn)三批共67家單位安排展開(kāi)相關(guān)試點(diǎn)工作。2020年12月份，交通運(yùn)輸部公布青島市交通運(yùn)輸局等34家單位為第三批交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)單位。此次定見(jiàn)的正式印發(fā)，進(jìn)一步清晰了我市承當(dāng)?shù)南刃邢仍嚲唧w試點(diǎn)使命，對(duì)下一步有序展開(kāi)試點(diǎn)工作具有重要指導(dǎo)意義。環(huán)繞該定見(jiàn)提出的試點(diǎn)使命和要求，我市將進(jìn)一步加強(qiáng)安排領(lǐng)導(dǎo)，全面推動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目，方案用1-2年時(shí)刻獲得試點(diǎn)使命的階段性效果，用3-5年時(shí)刻獲得相對(duì)完善的體系性效果。
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