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乘風(fēng)破浪向未來(lái)——江蘇推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實(shí)

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5048
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     首張跨區(qū)域“上海市海外人才居住證”、首張冠名“長(zhǎng)三角一體化演示區(qū)”的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、首筆長(zhǎng)三角綠色生態(tài)貸……近來(lái),姑蘇市吳江區(qū)不斷出現(xiàn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化的“好風(fēng)景”??缬颉⑵平?、攜手的背后,是江蘇活躍貫徹履行習(xí)近平總書(shū)記重要戰(zhàn)略思想,深刻領(lǐng)會(huì)和把握“一體化”和“高質(zhì)量”的生動(dòng)實(shí)踐。

    2018年11月5日,習(xí)近平總書(shū)記在首屆我國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上宣告,支撐長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化打開(kāi)并上升為國(guó)家戰(zhàn)略。長(zhǎng)三角這片我國(guó)經(jīng)濟(jì)打開(kāi)最活潑、打開(kāi)程度最高、立異才能最強(qiáng)的熱土,從此承擔(dān)起非同尋常的國(guó)家任務(wù)。3年來(lái),江蘇牢固建立“一體化”知道和“一盤(pán)棋”思想,活躍主動(dòng)服務(wù)和支撐上海發(fā)揮龍頭作用,加強(qiáng)與浙皖戰(zhàn)略協(xié)同,盡力在推進(jìn)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化打開(kāi)進(jìn)程中顯現(xiàn)江蘇擔(dān)任、展示江蘇作為。

    同一個(gè)“長(zhǎng)三角”,同一個(gè)夢(mèng)。江蘇,正與長(zhǎng)三角兄弟省市攜手共進(jìn),披荊斬棘邁向更高質(zhì)量的一體化。

    借東風(fēng),力推國(guó)家戰(zhàn)略落地履行

    “什么是TOD?”本年以來(lái),在姑蘇,這個(gè)“熱詞”引發(fā)了當(dāng)?shù)厥忻竦臉O大獵奇——以公共交通為導(dǎo)向進(jìn)行開(kāi)發(fā),依托高鐵、地鐵等交通優(yōu)勢(shì),打開(kāi)出一座產(chǎn)城新城,作為長(zhǎng)三角一體化嚴(yán)峻項(xiàng)目,姑蘇南站TOD站城一體項(xiàng)目正為姑蘇在新一輪競(jìng)賽中開(kāi)荒出全新賽道。

    途經(jīng)姑蘇南站的滬蘇湖高鐵已于上一年6月5日開(kāi)工,現(xiàn)在正處于如火如荼的制作階段。本年8月17日,滬蘇湖鐵路江蘇段首榀箱梁在吳江梁場(chǎng)成功架起,標(biāo)志著滬蘇湖鐵路江蘇段制作進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

    “滬蘇湖高鐵連通上海、江蘇和浙江三地,沿線共經(jīng)過(guò)三市八縣區(qū)。”姑蘇市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該高鐵線路由上海市閔行區(qū)出發(fā),過(guò)姑蘇市吳江區(qū)后轉(zhuǎn)入浙江省湖州市南潯區(qū),終究抵達(dá)結(jié)尾湖州市吳興區(qū)。建成后,滬蘇湖高鐵不只將成為連通多個(gè)長(zhǎng)三角要害城市的重要鐵路運(yùn)輸通道,還將與滬杭高鐵、寧杭高鐵等相連,一起構(gòu)筑起長(zhǎng)三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

    高質(zhì)量一體化,嚴(yán)峻項(xiàng)目先行。據(jù)省發(fā)改委長(zhǎng)三角處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程中,江蘇杰出項(xiàng)目引領(lǐng),構(gòu)建了支撐有力的嚴(yán)峻項(xiàng)目庫(kù)。盤(pán)繞工業(yè)立異、根底設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)等方面,江蘇選擇一批嚴(yán)峻項(xiàng)目上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,并活躍爭(zhēng)取將一批大項(xiàng)目、好項(xiàng)目歸入國(guó)家《長(zhǎng)三角一體化打開(kāi)規(guī)劃“十四五”實(shí)施計(jì)劃》。

    嚴(yán)峻項(xiàng)目遍地開(kāi)花,源自江蘇盤(pán)繞長(zhǎng)三角一體化繼續(xù)強(qiáng)化頂層規(guī)劃,構(gòu)成了較為完善的規(guī)劃實(shí)施體系?,F(xiàn)在,《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化打開(kāi)規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃綱要》)清晰江蘇承擔(dān)的8個(gè)方面138項(xiàng)要害任務(wù)事項(xiàng)正有序推進(jìn);研討擬定《規(guī)劃綱要》江蘇實(shí)施計(jì)劃,提出江蘇需求落地履行的要害任務(wù)、要害事項(xiàng)、要害政策共8個(gè)方面60條;印發(fā)實(shí)施江蘇要害作業(yè)任務(wù)、嚴(yán)峻途徑項(xiàng)目和重要改革行為清單,提出80項(xiàng)要害事項(xiàng);研討擬定貫徹履行習(xí)近平總書(shū)記重要講話精力厚實(shí)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化打開(kāi)的要害任務(wù),清晰6個(gè)方面30項(xiàng)要害任務(wù);細(xì)化擬定年度作業(yè)要害和要害項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃,2020年推進(jìn)實(shí)施50項(xiàng)具體任務(wù)和80個(gè)要害項(xiàng)目,2021年推進(jìn)實(shí)施70項(xiàng)具體任務(wù)和100個(gè)要害項(xiàng)目。江蘇已完善構(gòu)成“實(shí)施計(jì)劃+要害任務(wù)+年度要害+三重清單”的國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施體系。

    為將頂層規(guī)劃更務(wù)實(shí)落地,江蘇還加強(qiáng)統(tǒng)籌和諧,建立了務(wù)實(shí)高效的作業(yè)推進(jìn)機(jī)制。聚焦交通、信息、科技、環(huán)保、信用等一體化打開(kāi)要害領(lǐng)域,建立13個(gè)專(zhuān)題作業(yè)組,別離清晰牽頭部分和合作單位,履行作業(yè)責(zé)任,承認(rèn)作業(yè)要害。以環(huán)保領(lǐng)域?yàn)槔?,?jù)省生態(tài)環(huán)境廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,江蘇一直把保護(hù)批改長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在杰出位置,立異體系機(jī)制,為長(zhǎng)三角地區(qū)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治供給學(xué)習(xí)?,F(xiàn)在,盤(pán)繞加強(qiáng)長(zhǎng)三角生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治,江蘇進(jìn)一步完善系列機(jī)制制作,并推進(jìn)建立長(zhǎng)三角一體化打開(kāi)環(huán)保專(zhuān)題作業(yè)組,與兄弟省市生態(tài)環(huán)境部分一起,盤(pán)繞共建綠色美麗長(zhǎng)三角,狠抓生態(tài)環(huán)境杰出問(wèn)題整改,打好污染防治的主動(dòng)仗。

    起長(zhǎng)風(fēng),跨域一體化縱深推進(jìn)

    上海青浦金澤鎮(zhèn)與姑蘇吳江汾湖高新區(qū)交界處,有個(gè)美麗的湖泊——雪落漾。作為滬蘇界湖,雪落漾曾是“兩不管”地帶,1200多米圍網(wǎng),將雪落漾“切開(kāi)”成了片片池塘。上一年,兩地聯(lián)手將圍網(wǎng)清理一空?,F(xiàn)在,水面連綿不絕,岸邊綠樹(shù)成蔭。

    雪落漾的蝶變正是長(zhǎng)三角一體化打開(kāi)的生動(dòng)描寫(xiě)。從“一網(wǎng)通辦”更便利,到污染整治齊攜手,再到跨省就醫(yī)更快捷……從“有界”到“無(wú)界”,跨域一體化加快推進(jìn)。江蘇活躍主動(dòng)協(xié)同兄弟省市齊發(fā)力,將長(zhǎng)三角民生“美好圈”越做越大。

    在這里,綠色更顯現(xiàn)——

    太浦河,流經(jīng)蘇浙滬三省市,從東太湖延伸至黃浦江,是通往上海的要害水域。因?yàn)樾姓櫆系拇嬖?,太浦河辦理曾墮入“三不管”怪圈。“我們主動(dòng)作為,自我改造。”吳江區(qū)平望鎮(zhèn)黨委委員劉森說(shuō),平望鎮(zhèn)近幾年將太浦河流域的散亂污辦理作為要害,到現(xiàn)在,累計(jì)整治210家散亂污企業(yè),投入各類(lèi)資金3.8億元。

    盡力看護(hù)長(zhǎng)三角這塊“綠寶石”,近年來(lái),美麗江蘇制作加快推進(jìn),江蘇堅(jiān)持“共抓大保護(hù)”,累計(jì)騰退長(zhǎng)江岸線60.3公里;聯(lián)合打開(kāi)太湖等河湖概括辦理,太湖連續(xù)13年結(jié)束“兩個(gè)保證”,生態(tài)底色進(jìn)一步顯現(xiàn)。

    在這里,資源更疏通——

    在吳江區(qū)汾湖為民服務(wù)中心,長(zhǎng)三角演示區(qū)內(nèi)的全部民生事項(xiàng)已結(jié)束“一網(wǎng)通辦”,醫(yī)保報(bào)銷(xiāo)、公積金辦件、稅務(wù)跨省報(bào)銷(xiāo)……獲益于跨省通辦概括受理服務(wù)機(jī)制,青吳嘉三地共用一個(gè)就事體系后臺(tái),結(jié)束“進(jìn)一扇門(mén),辦三地事”。

    推進(jìn)資源要素疏通活動(dòng),現(xiàn)在,江蘇已建成全省政務(wù)服務(wù)“一張網(wǎng)”,結(jié)束長(zhǎng)三角“一網(wǎng)通辦”專(zhuān)欄上線和132個(gè)專(zhuān)窗設(shè)置,區(qū)縣掩蓋率達(dá)100%,116個(gè)高頻事項(xiàng)結(jié)束跨省通辦;擬定實(shí)施《制作G42滬寧沿線人才立異走廊行為計(jì)劃》,加快構(gòu)建區(qū)域人才立異一起體。

    在這里,公民更美好——

    5月15日,在浙江省嘉善縣第二公民醫(yī)院,家住吳江、作業(yè)在嘉善的錢(qián)潔直接刷醫(yī)??床?。“曾經(jīng)在嘉善看病,要提前在吳江備案,還要自行繳費(fèi)后回吳江報(bào)銷(xiāo)?,F(xiàn)在在嘉善看病就和在吳江相同便利。”錢(qián)潔說(shuō)。

    發(fā)力推進(jìn)公共服務(wù)便利同享,江蘇率先推進(jìn)跨省異地就醫(yī)門(mén)診直接結(jié)算試點(diǎn),結(jié)束長(zhǎng)三角異地就醫(yī)門(mén)診直接結(jié)算全掩蓋;跨省公交地鐵結(jié)束“一碼通行”,“異地同城”效應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)展。

    現(xiàn)在,一體化帶來(lái)的紅利,正在讓越來(lái)越多的長(zhǎng)三角人暢享:根底設(shè)施的互聯(lián)互通,讓長(zhǎng)三角的空間間隔不斷被“緊縮”;公共服務(wù)的便利同享,讓人們就事從“跑斷腿”到“跑一次”;生態(tài)環(huán)境的共保聯(lián)治,也讓長(zhǎng)三角的“顏值”越來(lái)越“驚艷”……

    “區(qū)域合作,重在把握好‘自留地’和‘責(zé)任田’的關(guān)系。”上海市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、發(fā)改委主任,長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室主任華源說(shuō),“在辦法上,留意‘求大同’和‘存小異’,我們?cè)诓糠謫?wèn)題上也有不合,但我們把到達(dá)一起的問(wèn)題先解決,不合之處先放置研討再不斷推進(jìn),以此結(jié)束從0到1的跨過(guò)。”

    沐春風(fēng),在高質(zhì)量打開(kāi)中走在前列

    10月28日,在常州市武進(jìn)區(qū)志向轎車(chē)生產(chǎn)基地,志向品牌第十萬(wàn)輛整車(chē)正式下線,以總歷時(shí)708天,刷新造車(chē)新勢(shì)力十萬(wàn)輛整車(chē)下線速度紀(jì)錄。到本年10月底,志向ONE已連續(xù)5個(gè)月連任國(guó)內(nèi)大中型SUV車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。

    而就在武進(jìn)區(qū)的“隔壁”,總部設(shè)在常州市金壇區(qū)的中航鋰電也是全國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域的“明星企業(yè)”。作為現(xiàn)在江蘇唯一集研制、智能制作為一體的動(dòng)力電池企業(yè),本年1-5月中航鋰電裝機(jī)量2.92GWh,在我國(guó)品牌中位列第三。

    志向轎車(chē)、中航鋰電是江蘇新能源工業(yè)鏈的“手刺”,更是江蘇發(fā)起科創(chuàng)“引擎”,加快融入長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化的表現(xiàn)。“全國(guó)30%的科技企業(yè)孵化器在長(zhǎng)三角落地開(kāi)花,其間江蘇擁有832家,位列長(zhǎng)三角之首。”南京大學(xué)長(zhǎng)江工業(yè)經(jīng)濟(jì)研討院副院長(zhǎng)徐寧說(shuō)。

    制作具有全球影響力的工業(yè)科技立異中心和具有國(guó)際競(jìng)賽力的先進(jìn)制作業(yè)基地,加快制作沿滬寧工業(yè)立異帶,共建現(xiàn)代化國(guó)際化科技立異一起體;大力實(shí)施“531”工業(yè)鏈遞進(jìn)培育工程,加快制作省級(jí)和國(guó)家級(jí)先進(jìn)制作業(yè)集群、國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新式工業(yè)基地;打開(kāi)先進(jìn)制作業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合打開(kāi)試點(diǎn)演示,培育一批新式演示載體和標(biāo)桿企業(yè),培育一批“鏈主”領(lǐng)軍企業(yè)、職業(yè)隱形冠軍、專(zhuān)精特新“小巨人”……江蘇著眼要害領(lǐng)域,從根底研討的“最早一公里”到工業(yè)化的“終究一公里”,從“點(diǎn)狀打破”到“鏈?zhǔn)搅?rdquo;,正為長(zhǎng)三角科創(chuàng)一體化不斷注入“江蘇力氣”。

    本年3月發(fā)布的《國(guó)家概括立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中,江蘇連云港港被列為全國(guó)濱海27個(gè)主要港口之一,并被承以為國(guó)際樞紐海港。前三季度,連云港港口共結(jié)束貨品吞吐量2.11億噸,同比增加11.4%。

    “為推進(jìn)更高水平的打開(kāi),江蘇繼續(xù)推進(jìn)以連云港國(guó)際樞紐海港、徐州淮海國(guó)際陸港、淮安空港為支撐的‘物流金三角’和通州灣新出海口制作。”省發(fā)改委長(zhǎng)三角處有關(guān)負(fù)責(zé)人表明,拓展雙向打開(kāi)新空間,陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)、各展所長(zhǎng)的打開(kāi)新格局正加快構(gòu)建。

    物暢其流、人暢其行,“軌道上的長(zhǎng)三角”呼嘯而來(lái),“同城化”效應(yīng)也更加擴(kuò)展。“十三五”是長(zhǎng)三角歷史上鐵路投資規(guī)模最大、新線投運(yùn)最多、高鐵打開(kāi)最快的時(shí)期,高鐵旅程由3250公里增加到6008公里。其間江蘇的數(shù)據(jù)尤為亮眼:新增鐵路總旅程1356公里,全省鐵路建成總旅程到達(dá)4204公里,其間高鐵2215公里,從“十二五”末的全國(guó)第14位躍升至第2位。鐵路互聯(lián)互通,縮短了長(zhǎng)三角的時(shí)空間隔,擴(kuò)展了長(zhǎng)三角的輻射規(guī)模,彌合了資源要素融通的斷點(diǎn),推進(jìn)區(qū)域一體化邁向高質(zhì)量打開(kāi)新階段。

    江蘇是長(zhǎng)三角一體化打開(kāi)的活躍倡導(dǎo)者、有力推進(jìn)者、堅(jiān)決履行者。省發(fā)改委長(zhǎng)三角處有關(guān)負(fù)責(zé)人表明,下一步,江蘇將緊扣一體化和高質(zhì)量?jī)蓚€(gè)要害,更加主動(dòng)服務(wù)和支撐上海發(fā)揮龍頭作用、加強(qiáng)與浙皖協(xié)同聯(lián)動(dòng),發(fā)揮江蘇優(yōu)勢(shì),講好長(zhǎng)三角一體化“江蘇故事”。(來(lái)歷:新華日?qǐng)?bào)許海燕陳澄沈佳暄)

    標(biāo)簽:

    長(zhǎng)三角一體化

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