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未來機(jī)器人助力大型機(jī)械制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外物流無人化升級

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3106
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     大型器械制作企業(yè)擁有多條老練產(chǎn)品線,往往不止一個工廠車間,在提升工廠物流功率,用無人叉車代替人工叉車完結(jié)柔性物流無人化時,觸及到室內(nèi)存取轉(zhuǎn)運(yùn),室外牽引轉(zhuǎn)運(yùn)等多個環(huán)節(jié),在不改動工廠庫房布局的前提下,需要配置多臺不同類型的無人叉車同時作業(yè)。今天就為我們介紹一個未來機(jī)器人助力大型機(jī)械制作企業(yè)進(jìn)行工廠室表里物流無人化晉級事例。

    項目布景

    該事例中的客戶是一家擁有上千名職工的大型配備制作企業(yè),在華南、華北等地區(qū)省份都建有研制、出產(chǎn)基地,為世界一流企業(yè)供給零部件出產(chǎn)。該項目計劃經(jīng)過未來機(jī)器人自主研制中控調(diào)度體系,和諧調(diào)度多臺無人叉車同時工作,完結(jié)跨車間,多產(chǎn)品線流通對接。

    項目難點(diǎn)

    1、工廠占地面積廣,要在幾乎不改動工廠原有布局的前提下,調(diào)配多臺無人叉車同時作業(yè);

    2、項目場景觸及一個廠房,兩個車間,多條產(chǎn)品線,掩蓋室表里轉(zhuǎn)運(yùn),產(chǎn)線接駁,需要無人叉車具有很高的和諧性與擴(kuò)展性;

    3、無人叉車在室外作業(yè)時,要應(yīng)對光線明暗、氣候氣溫等因素帶來的改動,需要具有極高的適應(yīng)性和靈活性。

    解決計劃

    經(jīng)過對客戶廠房環(huán)境、車間布局、產(chǎn)線運(yùn)送、物料規(guī)格的綜合調(diào)查及評估,未來機(jī)器人輸出了以中控調(diào)度體系、數(shù)臺VNP15系列平衡重?zé)o人叉車及VNQ60系列無人牽引車為主的柔性物流無人化解決計劃。導(dǎo)入視覺導(dǎo)航無人叉車,部分改造現(xiàn)場,保證無人叉車的高功率;同時中控調(diào)度體系對接客戶產(chǎn)線需求和車間信息,和諧無人叉車同時作業(yè),完結(jié)物流和信息流的匹配。

    無人叉車作業(yè)流程規(guī)劃

    物料配送作業(yè)流程:當(dāng)物料存放在線邊制品緩存區(qū)時,工作人員經(jīng)過手機(jī)APP發(fā)送物料配送使命需求,MES體系接受使命,調(diào)度野外牽引式無人叉車將物料送至野外接駁區(qū),室內(nèi)平衡重?zé)o人叉車從牽引車料車上叉取物料,運(yùn)送至產(chǎn)線,完結(jié)后,工作人員經(jīng)過手機(jī)APP更新庫存狀態(tài)及貨品信息。

    物料出庫作業(yè)流程:工作人員經(jīng)過手機(jī)APP或平板發(fā)送物料出庫使命需求,MES體系接受使命,并向平衡重?zé)o人叉車發(fā)送使命指令,調(diào)度叉車從線邊制品緩存區(qū)叉取物料,運(yùn)送至野外接駁區(qū)。當(dāng)野外牽引車在接駁區(qū)待命時,室內(nèi)平衡重?zé)o人叉車直接將物料運(yùn)送到野外牽引車料車上,牽引車將物料運(yùn)送至庫房進(jìn)行下料出庫。下料完結(jié)后,工作人員經(jīng)過手機(jī)APP或平板發(fā)送“卸料完結(jié)”信號,體系調(diào)度牽引車返回接駁區(qū)繼續(xù)待命,或進(jìn)行下一輪使命。

    無人叉車亮點(diǎn)規(guī)劃

    VNP15系列平衡重堆高式無人叉車選用搶先的視覺SLAM定位技術(shù),可完結(jié)自然環(huán)境中無人叉車的精準(zhǔn)定位,經(jīng)過未來機(jī)器人自主研制中控調(diào)度體系,完結(jié)多車、跨場景調(diào)度,可無縫對接MES、WMS、ERP等體系及自動化設(shè)備,完結(jié)多類物料的柔性無人搬運(yùn)、裝卸卡車、出入庫作業(yè)。

    VNQ60無人牽引車選用混合導(dǎo)航定位技術(shù),可完結(jié)自然環(huán)境中的精準(zhǔn)定位,廣泛應(yīng)用于室表里長間隔搬運(yùn)場景,無需改造現(xiàn)場環(huán)境或改動既有業(yè)務(wù)流程,完結(jié)室表里大噸位物料牽引。

    關(guān)于未來機(jī)器人

    未來機(jī)器人成立于2016年,致力于用技術(shù)賦能工業(yè)車輛無人駕駛,為企業(yè)供給以工業(yè)無人車輛為核心的柔性物流無人化計劃。目前已研制和出產(chǎn)8大系列無人叉車、無人牽引車產(chǎn)品,突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無人裝卸車、多層移動式料框堆疊等剛需場景需求,完結(jié)了超過50個行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的現(xiàn)場應(yīng)用事例,掩蓋轎車制作、輪胎、食物、石油化工、電商物流、第三方物流、制藥等范疇。今年9月,未來機(jī)器人完結(jié)了數(shù)億元C輪股權(quán)融資,投資方包含字節(jié)跳動、順為本錢、聯(lián)通中金、IDG本錢、聯(lián)想創(chuàng)投和鐘鼎本錢。

    (本文轉(zhuǎn)載自叉車雜志)

    標(biāo)簽:

    未來機(jī)器人 機(jī)械制作

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