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下載手機(jī)APP 近日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布光亮區(qū)交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃。未來5年，光亮交通將瞄準(zhǔn)大灣區(qū)歸納性國家科學(xué)中心先行發(fā)動(dòng)區(qū)和高顏值風(fēng)貌深圳北部中心的整體發(fā)展目標(biāo)，打造區(qū)域通達(dá)、綠色先行、質(zhì)量搶先的國際一流科學(xué)城交通模范。5年內(nèi)，光亮至灣區(qū)中心城市出行時(shí)刻有望縮短至1小時(shí)，至機(jī)場接駁時(shí)刻緊縮至30分鐘。
規(guī)劃說到，未來5年，光亮將推進(jìn)光亮城站和光亮站2個(gè)歸納紐帶建造。強(qiáng)化光亮城站紐帶功用，借助贛深高鐵建造契機(jī)，爭奪新增開行至市中心區(qū)捷運(yùn)列車，推進(jìn)光亮城站歸納開發(fā)。爭奪引進(jìn)深廣中軸城際，優(yōu)化深莞增城際光亮段線站位，強(qiáng)化與灣區(qū)中心城市間城際交通聯(lián)系。
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推進(jìn)軌跡6號線支線、6號線支線南延段、13號線北延線加速建造，力求軌跡6號線支線再南延，軌跡18號線、軌跡29號線歸入五期建造計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)要點(diǎn)區(qū)域軌跡站點(diǎn)全掩蓋，區(qū)外直達(dá)市中心。
依照規(guī)劃目標(biāo)，到2025年，光亮區(qū)軌跡運(yùn)營路程達(dá)43公里，軌跡站點(diǎn)800米人口崗位掩蓋率達(dá)25%，至灣區(qū)中心城市出行時(shí)刻縮短至1小時(shí)，至機(jī)場接駁時(shí)刻緊縮至30分鐘。
在路網(wǎng)建造方面，規(guī)劃透露，“十四五”期間，光亮要加速龍大、南光高速市政化改造，要點(diǎn)推進(jìn)龍大光僑立交和外環(huán)白花立交建造，加速推進(jìn)龍瀾大路北延和南光高速北延前期研討，構(gòu)建“三橫三縱”高快速路網(wǎng);加速東明大路西延、光僑布龍連接線等12條跨區(qū)主次干道建造，推進(jìn)區(qū)域互聯(lián)共享。在區(qū)域內(nèi)部，計(jì)劃新建、改建主干道38公里，完善光亮“八橫八縱”主干道網(wǎng)絡(luò)，新建、改建次干道69公里，要點(diǎn)打通12條斷頭路。
(來源：深圳商報(bào))
標(biāo)簽：
交通運(yùn)輸 十四五 規(guī)劃
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規(guī)劃說到，未來5年，光亮將推進(jìn)光亮城站和光亮站2個(gè)歸納紐帶建造。強(qiáng)化光亮城站紐帶功用，借助贛深高鐵建造契機(jī)，爭奪新增開行至市中心區(qū)捷運(yùn)列車，推進(jìn)光亮城站歸納開發(fā)。爭奪引進(jìn)深廣中軸城際，優(yōu)化深莞增城際光亮段線站位，強(qiáng)化與灣區(qū)中心城市間城際交通聯(lián)系。
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推進(jìn)軌跡6號線支線、6號線支線南延段、13號線北延線加速建造，力求軌跡6號線支線再南延，軌跡18號線、軌跡29號線歸入五期建造計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)要點(diǎn)區(qū)域軌跡站點(diǎn)全掩蓋，區(qū)外直達(dá)市中心。
依照規(guī)劃目標(biāo)，到2025年，光亮區(qū)軌跡運(yùn)營路程達(dá)43公里，軌跡站點(diǎn)800米人口崗位掩蓋率達(dá)25%，至灣區(qū)中心城市出行時(shí)刻縮短至1小時(shí)，至機(jī)場接駁時(shí)刻緊縮至30分鐘。
在路網(wǎng)建造方面，規(guī)劃透露，“十四五”期間，光亮要加速龍大、南光高速市政化改造，要點(diǎn)推進(jìn)龍大光僑立交和外環(huán)白花立交建造，加速推進(jìn)龍瀾大路北延和南光高速北延前期研討，構(gòu)建“三橫三縱”高快速路網(wǎng);加速東明大路西延、光僑布龍連接線等12條跨區(qū)主次干道建造，推進(jìn)區(qū)域互聯(lián)共享。在區(qū)域內(nèi)部，計(jì)劃新建、改建主干道38公里，完善光亮“八橫八縱”主干道網(wǎng)絡(luò)，新建、改建次干道69公里，要點(diǎn)打通12條斷頭路。
(來源：深圳商報(bào))
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