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無錫地鐵4號線二期、5號線工程可行性研究報告評審會順利召開

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2498
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     2021年11月29日至12月3日,無錫市城市軌道交通4號線二期、5號線工程可行性研究報告評審會(以下簡稱工可評審會)在無錫舉行。

    專家組及與會代表仔細審閱了2條線路的《工程可行性研究報告》文件,聽取了《工程可行性研究報告》的詳細匯報,踏勘了現(xiàn)場,并與規(guī)劃單位進行了充分的評論和交流,分為綜合組、土建組、設(shè)備組、經(jīng)濟組進行了審查。專家組認為:《工程可行性研究報告》文件內(nèi)容較完整、全面,根底材料根本齊全,《工程可行性研究報告》的工程范圍、技術(shù)規(guī)范、系統(tǒng)制式等整體內(nèi)容契合已批復的《第三期建造規(guī)劃》;工程選用的技術(shù)規(guī)范、車輛選型和編組、設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成與功用合理;首要規(guī)劃原則和技術(shù)規(guī)范契合《城市軌道交通工程項目建造規(guī)范》和《地鐵規(guī)劃規(guī)范》要求;規(guī)劃深度根本到達有關(guān)規(guī)定和要求。

    無錫地鐵4號線二期線路起于一期工程終點站博覽中心站,向東首要沿震澤路、新華路敷設(shè),止于錫士路站。線路全長約8.6公里,全地下敷設(shè),設(shè)站6座,其間換乘站2座。二期工程與一期工程技術(shù)規(guī)范保持一致。
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    無錫地鐵5號線線路起于唐城站,止于新韻路站,線路全長29.3km,全地下敷設(shè),設(shè)站24座,其間換乘站9座。規(guī)劃速度目標值80km/h,初、近、遠期均選用B型車6輛編組,直流1500V觸摸軌授電,新建2座主變電所。

    本次工可評審會的順暢舉行,為下步展開總體規(guī)劃及初步規(guī)劃作業(yè)奠定了根底。

    (來歷:無錫地鐵)

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    地鐵 交通

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