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寧德時(shí)代最大對(duì)手來(lái)了!動(dòng)力電池巨頭LG新能源募資700億,計(jì)劃2022年初掛牌上市

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1135
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     2021年12月7日,韓國(guó)動(dòng)力電池巨頭LG動(dòng)力解決方案公司擬經(jīng)過(guò)在韓國(guó)證券交易所初次揭露募股(IPO),募資約12.8萬(wàn)億韓元(約合692億元人民幣)。這將成為韓國(guó)有史以來(lái)最大規(guī)劃的IPO項(xiàng)目,超出2010年三星人壽4.9萬(wàn)億韓元(約合42億美元)的IPO規(guī)劃兩倍有余。
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    作為我國(guó)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代最強(qiáng)勁的對(duì)手,假如本次IPO發(fā)展順利,LG新動(dòng)力上市后估值估計(jì)或許到達(dá)80萬(wàn)億韓元(約合678億美元),逐漸迫臨寧德時(shí)代市值。此外,有消息稱(chēng)LG新動(dòng)力后續(xù)還有在納斯達(dá)克尋求上市的方案。

    在韓國(guó)商場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNEResearch近來(lái)公布的10月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名中,LG新動(dòng)力位列第二,僅次于來(lái)自我國(guó)的寧德時(shí)代。2021年上半年,LG新動(dòng)力占動(dòng)力電池全球商場(chǎng)的24.8%,寧德時(shí)代市占率為30.1%。

    作為全球第二大動(dòng)力電池制造商,LG新動(dòng)力的IPO之路卻并非一帆風(fēng)順。

    早在2021年6月,LG新動(dòng)力就已向韓國(guó)證券交易所提交上市申請(qǐng),原方案2021年年末完結(jié)上市。兩個(gè)月后,因?yàn)檠b載其電池的通用汽車(chē)Bolt電動(dòng)汽車(chē)存在起火危險(xiǎn)而次召回,該上市方案被逼暫停。直到2021年10月向通用汽車(chē)支付19億美元的巨額賠款后,LG新動(dòng)力才康復(fù)IPO進(jìn)程。

    遭到通用汽車(chē)電池風(fēng)波的影響,LG新動(dòng)力高層也進(jìn)行了人事變動(dòng),由LG集團(tuán)副會(huì)長(zhǎng)權(quán)暎壽接替金鐘現(xiàn)出任CEO,負(fù)責(zé)重啟后的IPO事宜。由KB證券和摩根士丹利將作為本次IPO的主承銷(xiāo)商,美國(guó)銀行、花旗集團(tuán)、高盛、Daishin證券和Shinhan出資集團(tuán)也被指名為聯(lián)席賬簿管理人。

    韓國(guó)證券交易所上星期披露,LG新動(dòng)力現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)初次IPO的初步審查。依據(jù)流程,該公司需要在接下來(lái)的一個(gè)月內(nèi)向韓國(guó)金融監(jiān)管院提交相應(yīng)文件,最終上市時(shí)刻估計(jì)在2022年1月底。

    LG新動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心負(fù)責(zé)人崔勝東曾在2021年5月宣告公司的發(fā)展規(guī)劃:LG新動(dòng)力方案到2023年到達(dá)“全球最高產(chǎn)能”260GWh,到2024年完成2700億美元銷(xiāo)售額,并成為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域的榜首企業(yè)。此外,公司還方案在2025年年末前完成鋰硫電池商業(yè)化,并在2025年至2027年間完成全固態(tài)電池商業(yè)化。

    為完成以上方針,LG新動(dòng)力不斷在擴(kuò)產(chǎn)和研制兩方面大力投入,方案將在未來(lái)10年投入15萬(wàn)億韓元(約合人民幣850億元)以開(kāi)發(fā)下一代電池技能并穩(wěn)固其電池工業(yè)的領(lǐng)先地位。其中12.4萬(wàn)億韓元將用于LG動(dòng)力解決方案研制下一代電池技能、保證樹(shù)立智慧工廠所需生產(chǎn)技能、增設(shè)生產(chǎn)線。其他2.7萬(wàn)億韓元將用于LG化學(xué)研制電池頂級(jí)資料技能、擴(kuò)展電池正極資料產(chǎn)能。

    2021年3月,LG新動(dòng)力宣告方案到2025年出資45億美元擴(kuò)展美國(guó)的電池生工事務(wù)和建設(shè)新的電池工廠。2021年7月,LG新動(dòng)力與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合出資11億美元在印度尼西亞樹(shù)立電動(dòng)汽車(chē)電池廠。

    LG新動(dòng)力和寧德時(shí)代身先士卒,氣勢(shì)很猛。除了布局較早的歐美商場(chǎng)之外,LG新動(dòng)力也在加大對(duì)我國(guó)商場(chǎng)的拓寬力度。繼2020年出資5億美元在南京經(jīng)開(kāi)區(qū)生產(chǎn)動(dòng)力電池后,2021年上半年,LG新動(dòng)力在南京濱江開(kāi)發(fā)區(qū)建成總出資約13億美元的第二個(gè)動(dòng)力電池工廠,全面竣工后年產(chǎn)能將到達(dá)24GWh?,F(xiàn)在,LG新動(dòng)力的生產(chǎn)基地已遍及韓國(guó)梧倉(cāng)、美國(guó)密歇根、我國(guó)南京、波蘭弗羅茨瓦夫等全球各地。見(jiàn)道網(wǎng)

    標(biāo)簽:

    寧德時(shí)代 動(dòng)力電池

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