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下載手機(jī)APP 蕪黃高速全線榜首長地道——桃花潭地道。
57個(gè)縣悉數(shù)邁入“高速年代”
蕪黃高速通車后，旌德縣格瑞蔬菜專業(yè)合作社理事長陳北春滿心歡喜。他告知記者，企業(yè)每年都要從蕪湖和合肥采購大量的包裝材料，還要帶貨參與周邊大城市的展銷會(huì)。曩昔產(chǎn)品銷售要從省道繞行上高速，現(xiàn)在出城就能進(jìn)入高速通道，能夠節(jié)省1個(gè)小時(shí)的時(shí)刻。過幾天到合肥參與綠色食品博覽會(huì)，就能夠從家門口上高速去參與展會(huì)了。
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作為我省“縣縣通高速”工程的收官之作，蕪黃高速于12月16日正式建成通車，意味著安徽最終兩個(gè)不通高速的縣——涇縣、旌德正式邁入“高速年代”，安徽完成“縣縣通高速”。
“蕪黃高速通車后，安徽省高速公路通車路程打破5000公里大關(guān)，‘五縱十橫’主骨架加速構(gòu)成，基本構(gòu)成內(nèi)聯(lián)外通、暢通無阻的高速公路網(wǎng)絡(luò)，安徽開展的骨架將更有力、血脈更疏通、動(dòng)力更洶涌。”省交通運(yùn)送廳一級巡視員章后忠表示，固蚌高速與行將建造的徐州至宿州高速、宿州至固鎮(zhèn)高速共同構(gòu)成徐州至合肥的第二通道，蕪黃高速、池祁高速也將構(gòu)成皖南區(qū)域與沿江區(qū)域之間新的運(yùn)送通道，然后進(jìn)一步拉近我省與滬蘇浙區(qū)域的空間距離，加速完成長三角交通運(yùn)送一體化開展，有力帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)同頻共振開展。
作為“我為大眾辦實(shí)事”榜首批省級要點(diǎn)民生項(xiàng)目之一，“縣縣通高速”是大眾關(guān)注的民生大事。蕪黃高速通車后，全省57個(gè)縣(含縣級市)悉數(shù)邁入“高速年代”，大眾出行取得感將明顯增強(qiáng)。
省交控集團(tuán)黨委書記、董事長項(xiàng)小龍介紹，今年我省大力實(shí)施“縣縣通高速”攻堅(jiān)舉動(dòng)。7月1日，固鎮(zhèn)至蚌埠高速通車，固鎮(zhèn)縣完畢不通高速公路的前史，從固鎮(zhèn)前往蚌埠的時(shí)刻縮短一半;9月28日，池祁高速池州至石臺段建成通車，石臺縣迎來首條高速公路，石臺大眾到池州從本來的1個(gè)小時(shí)縮短到半個(gè)小時(shí);12月16日，蕪黃高速正式通車，旌德、涇縣兩縣邁入“高速年代”，從蕪湖市區(qū)開車到黃山市黃山區(qū)譚家橋，時(shí)刻節(jié)省近1個(gè)小時(shí)。
“擴(kuò)容和加密是當(dāng)時(shí)高速公路建造要點(diǎn)，蕪黃高速建成，疏通皖南區(qū)域高速主通道，進(jìn)一步提高高速路網(wǎng)密度，加強(qiáng)縣域間連通，有用提高皖南國際旅行示范區(qū)靈通性，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟宦媒蝗陂_展。”安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)總院規(guī)劃分院副院長陳敏以為。
為“土貨出鄉(xiāng)”插上翅膀
石臺縣是一個(gè)“九山半水半分田”的山區(qū)縣，交通設(shè)施薄弱是限制山區(qū)開展的坎。池祁高速公路注冊將該縣帶入高速年代。兩個(gè)多月以來，當(dāng)?shù)?ldquo;高速效應(yīng)”迅速顯現(xiàn)。“高速注冊后，今年國慶假期，全縣共招待游客37.86萬人次，同比增加66.84%，完成旅行總收入3億余元，同比增加64.78%。”石臺縣委副書記、縣長靳武歡喜地介紹，高速公路縮短了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)送時(shí)刻，保障了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的富硒農(nóng)產(chǎn)品熱銷長三角，農(nóng)產(chǎn)品銷售量增加35%。
蕪黃高速的注冊，在為沿線供給快捷出行條件的一起，也為當(dāng)?shù)卮迩f復(fù)興注入新的開展活力。
陳長紅是旌德縣俞村鎮(zhèn)楊墅村的脫貧戶，這幾年經(jīng)過開展養(yǎng)殖業(yè)脫貧致富，成為村里的致富帶頭人?，F(xiàn)在其養(yǎng)殖規(guī)模開展到肉牛100余頭、土豬200余頭。
“高速總算通車了，我的新鮮黃牛肉能夠更快運(yùn)送到中轉(zhuǎn)站蕪湖，然后更快地運(yùn)送到廣東客戶手中，再也不怕時(shí)刻長不新鮮了。”陳長紅快樂地說，企業(yè)出產(chǎn)的牛肉、豬肉等產(chǎn)品之前經(jīng)過冷鏈運(yùn)送，由于不通高速，運(yùn)送成本高，時(shí)效也沒保障。蕪黃高速通車后提高了運(yùn)送速度，有助于打通牛肉、豬肉的銷路，為“土貨”插上翅膀，給農(nóng)業(yè)企業(yè)開展帶來極大便利。
“曾經(jīng)招待外地客商，榜首個(gè)問題就會(huì)被問到有沒有通高速，多少有些為難。”旌德縣村莊復(fù)興局工作室主任陳園說，現(xiàn)在旌德總算通高速公路了，信任以后會(huì)有更多企業(yè)被招引過來。當(dāng)?shù)貙⑦M(jìn)一步抓好交通要點(diǎn)工程建造，加速道路提檔晉級，依托交通區(qū)位優(yōu)勢等資源要素，助推全縣村莊復(fù)興跑出“加速度”。
章后忠表示，“縣縣通高速”項(xiàng)目建成使當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境快速迭代，完成了“時(shí)空收縮”效應(yīng)，地理上的優(yōu)劣勢被快速彌合，物流、人流、信息流正在更廣泛的范圍內(nèi)自在活動(dòng)，給這些區(qū)域帶去了人氣、財(cái)運(yùn)和福氣。
好景色可望帶來“好錢景”
涇縣榔橋鎮(zhèn)大莊村的呂長貴開了一家農(nóng)家樂，就在涇縣南高速口周圍。看到高速注冊后門前門庭若市，他滿心歡喜。
“我這周圍靠近皖南川藏線、宣紙文明園等景點(diǎn)，曾經(jīng)顧客以本地人為主，一些外地游客反映交通不便，要繞行國道。現(xiàn)在高速注冊了，我守著高速口，生意不愁了!”呂長貴告知記者，現(xiàn)在農(nóng)家樂共有2間客房，11張桌子，年收入20萬元，高速注冊了，他打算再擴(kuò)大3間客房，能夠包容30張桌子，生意會(huì)越做越興旺。
涇縣是我省文明旅行大縣，全縣共有對外開放景區(qū)15家，農(nóng)家樂、民宿近900家，文明旅行經(jīng)營單位1000多家，從業(yè)人員3萬多人，構(gòu)成了桃花潭鎮(zhèn)桃花潭村和查濟(jì)村、汀溪鄉(xiāng)大南坑村、蔡村鎮(zhèn)月亮灣村、榔橋鎮(zhèn)黃田村等村莊旅行集聚區(qū)，以自駕探險(xiǎn)游為主的“皖南川藏線”涇縣段、以村莊休閑體驗(yàn)為主的查濟(jì)、桃花潭、黃田、我國宣紙文明園等景區(qū)成為長三角區(qū)域游客的首選地。
高速公路是聚攏旅行人氣的重要“利器”。以固蚌高速公路為例，注冊近半年來，固鎮(zhèn)縣旅行人氣大增。“今年下半年，周邊市縣經(jīng)過高速公路自駕游、周末游的旅行人數(shù)大幅增加，交通便利推動(dòng)了文明旅行工業(yè)的快速開展。”固鎮(zhèn)縣縣委副書記、縣長沈明舉說，根據(jù)交通優(yōu)勢，固鎮(zhèn)縣正在打造垓下遺址、谷陽城遺址等文明旅行景點(diǎn)，推進(jìn)生態(tài)游、文明游、休閑游等文明旅行工業(yè)開展。
在涇縣交通運(yùn)送局副局長蕭軍看來，涇縣旅行資源豐富，雖然是滬蘇浙的“后花園”，但長期以來交通一直是短板，離最近的高速公路進(jìn)口也要40多公里。“蕪黃高速建成通車，涇縣到蕪湖的行車時(shí)刻由本來的1個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，到黃山的行車時(shí)刻也縮短半小時(shí)以上。宣城到?jīng)芸h的高速公路也正在建造，通車后將構(gòu)成十字縱橫，涇縣的交通狀況將大大改進(jìn)，這無疑將使其加速融入全省高速公路網(wǎng)絡(luò)。”蕭軍表示，涇縣將以皖南交旅交融開展交通強(qiáng)國建造試點(diǎn)為關(guān)鍵，提高交通設(shè)施旅行服務(wù)品質(zhì)，加速打造“快進(jìn)慢游”立體交通體系，促進(jìn)全域旅行開展。
“改進(jìn)了旅行交通條件，促進(jìn)涇縣全域旅行開展，也將加速?zèng)芸h旅行資源開發(fā)，讓好景色擁有‘好錢景’。”在涇縣文旅局黨組成員、全域旅行服務(wù)中心主任張金泉看來，長期以來，涇縣沒有高速公路在必定程度上限制著旅行開展。蕪黃高速建成通車，省內(nèi)外游客來涇縣的交通時(shí)刻將大大縮短，來涇縣的舒適性和快捷性得到進(jìn)步，涇縣旅行招待半徑將進(jìn)一步擴(kuò)展，翻開更廣闊的客源商場，促進(jìn)涇縣旅行業(yè)駛上快車道。(記者范克龍通訊員吳敏)
·短評·
打造疏通高效高速網(wǎng)
縣縣通高速成為實(shí)際，高速公路通車路程打破5000公里，安徽交通再次迎來標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。
高速公路是道路交通的主動(dòng)脈，關(guān)于提高交通的快速靈通性，疏通物流大循環(huán)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)開展具有重要意義。從1991年我省榜首條高速公路建成通車，到今日縣縣通高速，我省高速公路開展完成了前史性跨過，人民大眾出行取得感明顯增強(qiáng)。一條條民心路、致富路、旅行路、復(fù)興路暢通無阻，連南接北，加速資源要素活動(dòng)與匯聚，為沿線經(jīng)濟(jì)開展、旅行開發(fā)、村莊復(fù)興等供給強(qiáng)勁動(dòng)力，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展供給強(qiáng)有力支撐。
放眼“十四五”，我省將繼續(xù)加強(qiáng)高速公路網(wǎng)建造，環(huán)繞貫穿、加密、擴(kuò)容為要點(diǎn)，大幅提高高速公路主通道通行能力，加速路網(wǎng)優(yōu)化與互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高路網(wǎng)密度，讓縣城以及重要市鎮(zhèn)更快連接高速公路，加速建成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)，確保高速路網(wǎng)掩蓋愈加廣泛、聯(lián)通愈加高效，全面支撐交通強(qiáng)國建造和長三角區(qū)域一體化開展。來源：安徽日報(bào)
標(biāo)簽：
高速公路
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57個(gè)縣悉數(shù)邁入“高速年代”
蕪黃高速通車后，旌德縣格瑞蔬菜專業(yè)合作社理事長陳北春滿心歡喜。他告知記者，企業(yè)每年都要從蕪湖和合肥采購大量的包裝材料，還要帶貨參與周邊大城市的展銷會(huì)。曩昔產(chǎn)品銷售要從省道繞行上高速，現(xiàn)在出城就能進(jìn)入高速通道，能夠節(jié)省1個(gè)小時(shí)的時(shí)刻。過幾天到合肥參與綠色食品博覽會(huì)，就能夠從家門口上高速去參與展會(huì)了。
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作為我省“縣縣通高速”工程的收官之作，蕪黃高速于12月16日正式建成通車，意味著安徽最終兩個(gè)不通高速的縣——涇縣、旌德正式邁入“高速年代”，安徽完成“縣縣通高速”。
“蕪黃高速通車后，安徽省高速公路通車路程打破5000公里大關(guān)，‘五縱十橫’主骨架加速構(gòu)成，基本構(gòu)成內(nèi)聯(lián)外通、暢通無阻的高速公路網(wǎng)絡(luò)，安徽開展的骨架將更有力、血脈更疏通、動(dòng)力更洶涌。”省交通運(yùn)送廳一級巡視員章后忠表示，固蚌高速與行將建造的徐州至宿州高速、宿州至固鎮(zhèn)高速共同構(gòu)成徐州至合肥的第二通道，蕪黃高速、池祁高速也將構(gòu)成皖南區(qū)域與沿江區(qū)域之間新的運(yùn)送通道，然后進(jìn)一步拉近我省與滬蘇浙區(qū)域的空間距離，加速完成長三角交通運(yùn)送一體化開展，有力帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)同頻共振開展。
作為“我為大眾辦實(shí)事”榜首批省級要點(diǎn)民生項(xiàng)目之一，“縣縣通高速”是大眾關(guān)注的民生大事。蕪黃高速通車后，全省57個(gè)縣(含縣級市)悉數(shù)邁入“高速年代”，大眾出行取得感將明顯增強(qiáng)。
省交控集團(tuán)黨委書記、董事長項(xiàng)小龍介紹，今年我省大力實(shí)施“縣縣通高速”攻堅(jiān)舉動(dòng)。7月1日，固鎮(zhèn)至蚌埠高速通車，固鎮(zhèn)縣完畢不通高速公路的前史，從固鎮(zhèn)前往蚌埠的時(shí)刻縮短一半;9月28日，池祁高速池州至石臺段建成通車，石臺縣迎來首條高速公路，石臺大眾到池州從本來的1個(gè)小時(shí)縮短到半個(gè)小時(shí);12月16日，蕪黃高速正式通車，旌德、涇縣兩縣邁入“高速年代”，從蕪湖市區(qū)開車到黃山市黃山區(qū)譚家橋，時(shí)刻節(jié)省近1個(gè)小時(shí)。
“擴(kuò)容和加密是當(dāng)時(shí)高速公路建造要點(diǎn)，蕪黃高速建成，疏通皖南區(qū)域高速主通道，進(jìn)一步提高高速路網(wǎng)密度，加強(qiáng)縣域間連通，有用提高皖南國際旅行示范區(qū)靈通性，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟宦媒蝗陂_展。”安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)總院規(guī)劃分院副院長陳敏以為。
為“土貨出鄉(xiāng)”插上翅膀
石臺縣是一個(gè)“九山半水半分田”的山區(qū)縣，交通設(shè)施薄弱是限制山區(qū)開展的坎。池祁高速公路注冊將該縣帶入高速年代。兩個(gè)多月以來，當(dāng)?shù)?ldquo;高速效應(yīng)”迅速顯現(xiàn)。“高速注冊后，今年國慶假期，全縣共招待游客37.86萬人次，同比增加66.84%，完成旅行總收入3億余元，同比增加64.78%。”石臺縣委副書記、縣長靳武歡喜地介紹，高速公路縮短了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)送時(shí)刻，保障了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的富硒農(nóng)產(chǎn)品熱銷長三角，農(nóng)產(chǎn)品銷售量增加35%。
蕪黃高速的注冊，在為沿線供給快捷出行條件的一起，也為當(dāng)?shù)卮迩f復(fù)興注入新的開展活力。
陳長紅是旌德縣俞村鎮(zhèn)楊墅村的脫貧戶，這幾年經(jīng)過開展養(yǎng)殖業(yè)脫貧致富，成為村里的致富帶頭人?，F(xiàn)在其養(yǎng)殖規(guī)模開展到肉牛100余頭、土豬200余頭。
“高速總算通車了，我的新鮮黃牛肉能夠更快運(yùn)送到中轉(zhuǎn)站蕪湖，然后更快地運(yùn)送到廣東客戶手中，再也不怕時(shí)刻長不新鮮了。”陳長紅快樂地說，企業(yè)出產(chǎn)的牛肉、豬肉等產(chǎn)品之前經(jīng)過冷鏈運(yùn)送，由于不通高速，運(yùn)送成本高，時(shí)效也沒保障。蕪黃高速通車后提高了運(yùn)送速度，有助于打通牛肉、豬肉的銷路，為“土貨”插上翅膀，給農(nóng)業(yè)企業(yè)開展帶來極大便利。
“曾經(jīng)招待外地客商，榜首個(gè)問題就會(huì)被問到有沒有通高速，多少有些為難。”旌德縣村莊復(fù)興局工作室主任陳園說，現(xiàn)在旌德總算通高速公路了，信任以后會(huì)有更多企業(yè)被招引過來。當(dāng)?shù)貙⑦M(jìn)一步抓好交通要點(diǎn)工程建造，加速道路提檔晉級，依托交通區(qū)位優(yōu)勢等資源要素，助推全縣村莊復(fù)興跑出“加速度”。
章后忠表示，“縣縣通高速”項(xiàng)目建成使當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境快速迭代，完成了“時(shí)空收縮”效應(yīng)，地理上的優(yōu)劣勢被快速彌合，物流、人流、信息流正在更廣泛的范圍內(nèi)自在活動(dòng)，給這些區(qū)域帶去了人氣、財(cái)運(yùn)和福氣。
好景色可望帶來“好錢景”
涇縣榔橋鎮(zhèn)大莊村的呂長貴開了一家農(nóng)家樂，就在涇縣南高速口周圍。看到高速注冊后門前門庭若市，他滿心歡喜。
“我這周圍靠近皖南川藏線、宣紙文明園等景點(diǎn)，曾經(jīng)顧客以本地人為主，一些外地游客反映交通不便，要繞行國道。現(xiàn)在高速注冊了，我守著高速口，生意不愁了!”呂長貴告知記者，現(xiàn)在農(nóng)家樂共有2間客房，11張桌子，年收入20萬元，高速注冊了，他打算再擴(kuò)大3間客房，能夠包容30張桌子，生意會(huì)越做越興旺。
涇縣是我省文明旅行大縣，全縣共有對外開放景區(qū)15家，農(nóng)家樂、民宿近900家，文明旅行經(jīng)營單位1000多家，從業(yè)人員3萬多人，構(gòu)成了桃花潭鎮(zhèn)桃花潭村和查濟(jì)村、汀溪鄉(xiāng)大南坑村、蔡村鎮(zhèn)月亮灣村、榔橋鎮(zhèn)黃田村等村莊旅行集聚區(qū)，以自駕探險(xiǎn)游為主的“皖南川藏線”涇縣段、以村莊休閑體驗(yàn)為主的查濟(jì)、桃花潭、黃田、我國宣紙文明園等景區(qū)成為長三角區(qū)域游客的首選地。
高速公路是聚攏旅行人氣的重要“利器”。以固蚌高速公路為例，注冊近半年來，固鎮(zhèn)縣旅行人氣大增。“今年下半年，周邊市縣經(jīng)過高速公路自駕游、周末游的旅行人數(shù)大幅增加，交通便利推動(dòng)了文明旅行工業(yè)的快速開展。”固鎮(zhèn)縣縣委副書記、縣長沈明舉說，根據(jù)交通優(yōu)勢，固鎮(zhèn)縣正在打造垓下遺址、谷陽城遺址等文明旅行景點(diǎn)，推進(jìn)生態(tài)游、文明游、休閑游等文明旅行工業(yè)開展。
在涇縣交通運(yùn)送局副局長蕭軍看來，涇縣旅行資源豐富，雖然是滬蘇浙的“后花園”，但長期以來交通一直是短板，離最近的高速公路進(jìn)口也要40多公里。“蕪黃高速建成通車，涇縣到蕪湖的行車時(shí)刻由本來的1個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，到黃山的行車時(shí)刻也縮短半小時(shí)以上。宣城到?jīng)芸h的高速公路也正在建造，通車后將構(gòu)成十字縱橫，涇縣的交通狀況將大大改進(jìn)，這無疑將使其加速融入全省高速公路網(wǎng)絡(luò)。”蕭軍表示，涇縣將以皖南交旅交融開展交通強(qiáng)國建造試點(diǎn)為關(guān)鍵，提高交通設(shè)施旅行服務(wù)品質(zhì)，加速打造“快進(jìn)慢游”立體交通體系，促進(jìn)全域旅行開展。
“改進(jìn)了旅行交通條件，促進(jìn)涇縣全域旅行開展，也將加速?zèng)芸h旅行資源開發(fā)，讓好景色擁有‘好錢景’。”在涇縣文旅局黨組成員、全域旅行服務(wù)中心主任張金泉看來，長期以來，涇縣沒有高速公路在必定程度上限制著旅行開展。蕪黃高速建成通車，省內(nèi)外游客來涇縣的交通時(shí)刻將大大縮短，來涇縣的舒適性和快捷性得到進(jìn)步，涇縣旅行招待半徑將進(jìn)一步擴(kuò)展，翻開更廣闊的客源商場，促進(jìn)涇縣旅行業(yè)駛上快車道。(記者范克龍通訊員吳敏)
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縣縣通高速成為實(shí)際，高速公路通車路程打破5000公里，安徽交通再次迎來標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。
高速公路是道路交通的主動(dòng)脈，關(guān)于提高交通的快速靈通性，疏通物流大循環(huán)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)開展具有重要意義。從1991年我省榜首條高速公路建成通車，到今日縣縣通高速，我省高速公路開展完成了前史性跨過，人民大眾出行取得感明顯增強(qiáng)。一條條民心路、致富路、旅行路、復(fù)興路暢通無阻，連南接北，加速資源要素活動(dòng)與匯聚，為沿線經(jīng)濟(jì)開展、旅行開發(fā)、村莊復(fù)興等供給強(qiáng)勁動(dòng)力，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展供給強(qiáng)有力支撐。
放眼“十四五”，我省將繼續(xù)加強(qiáng)高速公路網(wǎng)建造，環(huán)繞貫穿、加密、擴(kuò)容為要點(diǎn)，大幅提高高速公路主通道通行能力，加速路網(wǎng)優(yōu)化與互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高路網(wǎng)密度，讓縣城以及重要市鎮(zhèn)更快連接高速公路，加速建成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)，確保高速路網(wǎng)掩蓋愈加廣泛、聯(lián)通愈加高效，全面支撐交通強(qiáng)國建造和長三角區(qū)域一體化開展。來源：安徽日報(bào)
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