起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)。今年，新疆交通計(jì)劃完成800億元交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo)，對(duì)工作進(jìn)展較慢、問題較多的項(xiàng)目，將通過(guò)加強(qiáng)指導(dǎo)、增開培訓(xùn)、實(shí)施約談等措施強(qiáng)力推進(jìn);各建設(shè)單位創(chuàng)新工藝工法、倒排工期、對(duì)標(biāo)推進(jìn)、責(zé)任到人，確保完成年度建設(shè)投資目標(biāo)任務(wù)。

 

創(chuàng)新工藝提效率

 

新年伊始，烏尉高速公路天山勝利隧道建設(shè)者們創(chuàng)新施工工藝、優(yōu)化施工組織，施工進(jìn)度明顯加快，為完成今年目標(biāo)開了好頭。

 

中國(guó)交建新疆烏尉高速公路包項(xiàng)目土建第五標(biāo)段總工程師黃登俠走到硬巖掘進(jìn)機(jī)的皮帶機(jī)下料口，指著加裝的一塊擋板說(shuō)：“這塊擋板以前是沒有的。當(dāng)廢渣從下料口進(jìn)入皮帶機(jī)時(shí)，大塊的石頭會(huì)割破皮質(zhì)輸送帶，導(dǎo)致硬巖掘進(jìn)機(jī)停工，有時(shí)維修需要1天時(shí)間，耽誤工期。后來(lái)我們加裝了一塊擋板，大塊石頭被擋在了外面，這樣就提高了機(jī)器的作業(yè)效率。”

 

硬巖掘進(jìn)機(jī)不斷前進(jìn)，施工人員在后面支撐加固，這個(gè)環(huán)節(jié)需要焊接鋼筋網(wǎng)。以前，施工人員需要架設(shè)梯子焊接，作業(yè)面較小。后來(lái)，他們?cè)谒淼肋吘壴黾?處掛網(wǎng)平臺(tái)，可供多名工人同時(shí)作業(yè)，工作效率提高了3倍。

 

小小的創(chuàng)新隨處可見，累積起來(lái)就是施工效率的大提升。“上個(gè)月中導(dǎo)洞掘進(jìn)520多米，施工效率比以前提高了30%以上。”黃登俠說(shuō)。

 

在天山勝利隧道出口端，建設(shè)團(tuán)隊(duì)以硬巖掘進(jìn)機(jī)為中心科學(xué)組織施工，不斷優(yōu)化施工工藝，狠抓工序銜接，持續(xù)提升施工效率。“目前，中導(dǎo)洞掘進(jìn)突破了5300米，為開辟主洞輔助工作面創(chuàng)造了有利條件。”中國(guó)交建新疆烏尉高速公路包項(xiàng)目土建第六標(biāo)段黨支部書記侯永川說(shuō)。

 

系統(tǒng)培訓(xùn)解難題

 

天山勝利隧道施工不舍晝夜，這是新疆交通建設(shè)者以昂揚(yáng)斗志拉開全年工作序幕的縮影。連日來(lái)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳面向廳本級(jí)建設(shè)單位和各地州交通運(yùn)輸局開展多場(chǎng)公路建設(shè)項(xiàng)目指導(dǎo)服務(wù)培訓(xùn)，為各地交通運(yùn)輸發(fā)展提供人才保證和智力支持，確保首季“開門紅”。

 

來(lái)自廳系統(tǒng)各單位、地州市交通運(yùn)輸局、參建單位1000余人次先后參加為期7天的系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)分為兩個(gè)階段，第一階段由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)人圍繞政策法規(guī)、工程規(guī)劃、安全監(jiān)督、審計(jì)、環(huán)保等內(nèi)容系統(tǒng)性地解讀公路項(xiàng)目建設(shè)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)實(shí)操。第二階段邀請(qǐng)自治區(qū)自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳等單位的專家學(xué)者全方位現(xiàn)場(chǎng)解惑。

 

“這次培訓(xùn)的課題是針對(duì)廳片區(qū)指導(dǎo)服務(wù)中發(fā)現(xiàn)的共性和個(gè)性問題開設(shè)的，通過(guò)問題導(dǎo)向、直觀講解，提高解決難題的實(shí)操性，打開工作思路，加快建設(shè)進(jìn)度。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處處長(zhǎng)孫憲魁介紹，目前新疆交通建設(shè)投資持續(xù)高位運(yùn)行，今年續(xù)建項(xiàng)目達(dá)56個(gè)，新建項(xiàng)目達(dá)24個(gè)，合計(jì)80個(gè)。

 

新疆交通多措并舉促建設(shè)。“我們通過(guò)自治區(qū)月調(diào)度會(huì)工作機(jī)制，采用周分析、月調(diào)度，及時(shí)了解項(xiàng)目推進(jìn)情況和存在的突出問題，強(qiáng)化與廳局相關(guān)部門、各地州市協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)級(jí)干部鄭明權(quán)介紹，自月調(diào)度會(huì)工作機(jī)制實(shí)施以來(lái)，多件制約項(xiàng)目建設(shè)的難題得到快速有效解決，形成高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率推動(dòng)交通建設(shè)新局面。來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

 

標(biāo)簽：

 

新疆交通項(xiàng)目

 

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