全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 早春時節(jié)，乍暖還寒，作為穩(wěn)增加的重要方面，擴大有效出資正趕忙布局。3月10日，江蘇省政府召開《江蘇省概括立體交通網規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)解讀新聞發(fā)布會。省交通運送廳、展開改革委、財政廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳相關負責人出席。構成"七縱六橫"概括運送通道格局，布局4800公里高鐵網……未來30年江蘇概括立體交通網展開的總規(guī)劃來了，來看看哪些規(guī)劃與你的相關。
未來30年，江蘇概括立體交通網展開總規(guī)劃來了
江蘇是共建一帶一路、長江經濟帶展開、長三角一體化展開三大國家戰(zhàn)略的疊加交匯之地。到2021年底，江蘇省13個設區(qū)市全部通動車，高鐵旅程到達2215公里。江蘇省高速公路通車旅程打破5000公里，高速公路完結"縣城通"。建成過江通道17座，龍?zhí)兜?座過江通道在建，隔江相望的設區(qū)市之間均有過江通道直通。港口概括通過才干約23億噸、萬噸級以上泊位數536個、2億噸大港數7個，均居全國第一。航空樞紐能級加快提高，9個運送機場全部完結一類口岸敞開。運送服務水平堅持全國搶先。海陸空國際運送大通道加快構建。
"邁上新征程，江蘇交通運送展開迎來歷史性時機，也面臨新的更高要求。"省交通運送廳副廳長金凌介紹，《規(guī)劃綱要》是構建交通強省制作的綱領性文件，規(guī)劃期至2035年、遠景展望到本世紀中葉，與《交通強國江蘇方案》一起構成了推進交通強省制作的戰(zhàn)略規(guī)劃體系。2020年4月印發(fā)的《交通強國江蘇方案》是總戰(zhàn)略，《規(guī)劃綱要》為總規(guī)劃。現已印發(fā)施行的《江蘇省"十四五"概括交通運送體系展開規(guī)劃》則是未來五年江蘇交通制作的"任務書"。
《規(guī)劃綱要》對未來30年江蘇概括立體交通網進行了布局規(guī)劃，提出推進概括交通統(tǒng)籌融合展開、高質量展開要求，是全面推進現代化高質量概括立體交通網的重要抓手。
?
"四縱四橫"變"七縱六橫"，布局4800公里高鐵網
江蘇交通未來展開將怎么融入國家概括立體交通網制作?省交通運送廳副廳長惠先寶介紹，國家概括立體交通網主骨架"6軸、7廊、8通道"中，"京津冀—長三角主軸""長三角—成渝主軸""大陸橋走廊"均通過江蘇。大力推進交通強省制作，著力打造交通運送現代化示范區(qū)，要求進一步強化江蘇交通主骨架支撐、拓寬交通展開新空間。《規(guī)劃綱要》在江蘇原有"四縱四橫"概括運送通道布局的基礎上，新增通蘇嘉、鹽泰錫常宜、寧杭寧洛"三縱"及連宿合、沿淮"兩橫"五個通道，全體上構成"七縱六橫"概括運送通道格局，以南京為中心的"一核九向"放射狀通道形狀。
《規(guī)劃綱要》一是強化了國家概括立體交通網主骨架布局在省域內的連通。新增寧杭寧洛國家級概括運送通道，規(guī)劃布局沿海、京滬(滬寧)、京滬輔佐、寧杭寧洛和陸橋、沿江、寧合組成的國家級概括運送通道。二是加密省內運送通道布局。新增通蘇嘉、鹽泰錫常宜及連宿合、沿淮四個省級通道。規(guī)劃布局寧連寧黃、鹽泰錫常宜、通蘇嘉和連宿合、徐宿淮鹽、沿淮組成的省級概括運送通道。三是完結以南京為中心的"一核九向"放射狀通道形狀。以南京為中心，向北京、青島、南通、上海、杭州、福州、南昌、合肥、洛陽九個方向放射，支撐南京國際性概括交通樞紐制作。
依據《規(guī)劃綱要》，圍繞建成"軌道上的江蘇"，到2035年，江蘇將布局"六縱六橫"4800公里高鐵網、"三縱三橫"2100公里普速鐵路網、1400公里城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路。布局"十五射六縱十橫多聯(lián)"7100公里高速公路網以及"兩縱五橫"4000公里千噸級航道網。出色南京都市圈多層次機場群、環(huán)滬機場群展開，繼續(xù)推進省內其他機場和諧分工、特色展開。
未來江蘇交通制作將圍繞"125184"
現代快報記者了解到，《規(guī)劃綱要》共分為規(guī)劃基礎、全體要求、關鍵任務、確保方法四個部分，八個章節(jié)，全體概括為"125184"，即1個底子目的、2個分階段政策、5大展開方向、18項關鍵任務、4項確保方法。
"1個底子目的"，便是構建方便順暢、經濟高效、低碳集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量概括立體交通網。充分發(fā)揮交通在現代化制作中的先行效果，大力推進交通強省制作，著力打造交通運送現代化示范區(qū)。
"2個分階段政策"，即明晰了到2035年和本世紀中葉兩個階段的展開政策。詳細到2035年，底子建成方便順暢、經濟高效、低碳集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量概括立體交通網，具有國際級城市群特征的概括立體交通網絡高效流通，有力支撐"123出行交通圈"(1小時都市圈通勤、2小時暢行江蘇、全國首要城市3小時掩蓋)和"123快貨物流圈"(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球首要城市3天送達)。交通基礎設備質量、智能化與綠色化水平居國際前列。到本世紀中葉，全面建成現代化高質量概括立體交通網。
《規(guī)劃綱要》還明晰了未來30年的"5大展開方向、18項關鍵任務"。完善敞開流通的概括立體運送通道和國際運送網絡，包括完善流通全國的概括運送通道、完善面向全球的國際運送網絡2項任務。制作高效互聯(lián)的概括立體交通網絡。包括構建一體聯(lián)接的軌道交通網、完善廣覆深達的公路交通網、優(yōu)化通江達海的干線航道網、構筑集約高效的過江通道、制作普惠高效的郵政快遞服務網5項任務。打造融合同享的概括立體交通樞紐。包括打造強效中轉的概括交通樞紐城市、打造聯(lián)通全球的國際級機場群、打造江海河聯(lián)動的國際級港口群3項任務。推進概括交通一體化融合、高質量展開。
到2035年，江蘇省概括交通干線網規(guī)劃約為3.54萬公里，其間干線、城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路約8300公里;高速公路約7100公里，普通國省干線公路約16000公里，農村公路約14萬公里;干線航道約4000公里。底子完結設區(qū)市主城區(qū)30分鐘上高鐵、60分鐘到機場，縣級城區(qū)30分鐘上高速公路、30分鐘上鐵路，鄉(xiāng)級鎮(zhèn)區(qū)15分鐘上國省干線公路。見道網
標簽：
高鐵交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者全部，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原全部站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法則爭議和成果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
未來30年，江蘇概括立體交通網展開總規(guī)劃來了
江蘇是共建一帶一路、長江經濟帶展開、長三角一體化展開三大國家戰(zhàn)略的疊加交匯之地。到2021年底，江蘇省13個設區(qū)市全部通動車，高鐵旅程到達2215公里。江蘇省高速公路通車旅程打破5000公里，高速公路完結"縣城通"。建成過江通道17座，龍?zhí)兜?座過江通道在建，隔江相望的設區(qū)市之間均有過江通道直通。港口概括通過才干約23億噸、萬噸級以上泊位數536個、2億噸大港數7個，均居全國第一。航空樞紐能級加快提高，9個運送機場全部完結一類口岸敞開。運送服務水平堅持全國搶先。海陸空國際運送大通道加快構建。
"邁上新征程，江蘇交通運送展開迎來歷史性時機，也面臨新的更高要求。"省交通運送廳副廳長金凌介紹，《規(guī)劃綱要》是構建交通強省制作的綱領性文件，規(guī)劃期至2035年、遠景展望到本世紀中葉，與《交通強國江蘇方案》一起構成了推進交通強省制作的戰(zhàn)略規(guī)劃體系。2020年4月印發(fā)的《交通強國江蘇方案》是總戰(zhàn)略，《規(guī)劃綱要》為總規(guī)劃。現已印發(fā)施行的《江蘇省"十四五"概括交通運送體系展開規(guī)劃》則是未來五年江蘇交通制作的"任務書"。
《規(guī)劃綱要》對未來30年江蘇概括立體交通網進行了布局規(guī)劃，提出推進概括交通統(tǒng)籌融合展開、高質量展開要求，是全面推進現代化高質量概括立體交通網的重要抓手。
?
"四縱四橫"變"七縱六橫"，布局4800公里高鐵網
江蘇交通未來展開將怎么融入國家概括立體交通網制作?省交通運送廳副廳長惠先寶介紹，國家概括立體交通網主骨架"6軸、7廊、8通道"中，"京津冀—長三角主軸""長三角—成渝主軸""大陸橋走廊"均通過江蘇。大力推進交通強省制作，著力打造交通運送現代化示范區(qū)，要求進一步強化江蘇交通主骨架支撐、拓寬交通展開新空間。《規(guī)劃綱要》在江蘇原有"四縱四橫"概括運送通道布局的基礎上，新增通蘇嘉、鹽泰錫常宜、寧杭寧洛"三縱"及連宿合、沿淮"兩橫"五個通道，全體上構成"七縱六橫"概括運送通道格局，以南京為中心的"一核九向"放射狀通道形狀。
《規(guī)劃綱要》一是強化了國家概括立體交通網主骨架布局在省域內的連通。新增寧杭寧洛國家級概括運送通道，規(guī)劃布局沿海、京滬(滬寧)、京滬輔佐、寧杭寧洛和陸橋、沿江、寧合組成的國家級概括運送通道。二是加密省內運送通道布局。新增通蘇嘉、鹽泰錫常宜及連宿合、沿淮四個省級通道。規(guī)劃布局寧連寧黃、鹽泰錫常宜、通蘇嘉和連宿合、徐宿淮鹽、沿淮組成的省級概括運送通道。三是完結以南京為中心的"一核九向"放射狀通道形狀。以南京為中心，向北京、青島、南通、上海、杭州、福州、南昌、合肥、洛陽九個方向放射，支撐南京國際性概括交通樞紐制作。
依據《規(guī)劃綱要》，圍繞建成"軌道上的江蘇"，到2035年，江蘇將布局"六縱六橫"4800公里高鐵網、"三縱三橫"2100公里普速鐵路網、1400公里城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路。布局"十五射六縱十橫多聯(lián)"7100公里高速公路網以及"兩縱五橫"4000公里千噸級航道網。出色南京都市圈多層次機場群、環(huán)滬機場群展開，繼續(xù)推進省內其他機場和諧分工、特色展開。
未來江蘇交通制作將圍繞"125184"
現代快報記者了解到，《規(guī)劃綱要》共分為規(guī)劃基礎、全體要求、關鍵任務、確保方法四個部分，八個章節(jié)，全體概括為"125184"，即1個底子目的、2個分階段政策、5大展開方向、18項關鍵任務、4項確保方法。
"1個底子目的"，便是構建方便順暢、經濟高效、低碳集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量概括立體交通網。充分發(fā)揮交通在現代化制作中的先行效果，大力推進交通強省制作，著力打造交通運送現代化示范區(qū)。
"2個分階段政策"，即明晰了到2035年和本世紀中葉兩個階段的展開政策。詳細到2035年，底子建成方便順暢、經濟高效、低碳集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量概括立體交通網，具有國際級城市群特征的概括立體交通網絡高效流通，有力支撐"123出行交通圈"(1小時都市圈通勤、2小時暢行江蘇、全國首要城市3小時掩蓋)和"123快貨物流圈"(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球首要城市3天送達)。交通基礎設備質量、智能化與綠色化水平居國際前列。到本世紀中葉，全面建成現代化高質量概括立體交通網。
《規(guī)劃綱要》還明晰了未來30年的"5大展開方向、18項關鍵任務"。完善敞開流通的概括立體運送通道和國際運送網絡，包括完善流通全國的概括運送通道、完善面向全球的國際運送網絡2項任務。制作高效互聯(lián)的概括立體交通網絡。包括構建一體聯(lián)接的軌道交通網、完善廣覆深達的公路交通網、優(yōu)化通江達海的干線航道網、構筑集約高效的過江通道、制作普惠高效的郵政快遞服務網5項任務。打造融合同享的概括立體交通樞紐。包括打造強效中轉的概括交通樞紐城市、打造聯(lián)通全球的國際級機場群、打造江海河聯(lián)動的國際級港口群3項任務。推進概括交通一體化融合、高質量展開。
到2035年，江蘇省概括交通干線網規(guī)劃約為3.54萬公里，其間干線、城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路約8300公里;高速公路約7100公里，普通國省干線公路約16000公里，農村公路約14萬公里;干線航道約4000公里。底子完結設區(qū)市主城區(qū)30分鐘上高鐵、60分鐘到機場，縣級城區(qū)30分鐘上高速公路、30分鐘上鐵路，鄉(xiāng)級鎮(zhèn)區(qū)15分鐘上國省干線公路。見道網
標簽：
高鐵交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者全部，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原全部站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法則爭議和成果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
