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中聯(lián)重科全回轉(zhuǎn)巡檢到達廣東明珠灣,為環(huán)市大道立交項目沖刺保駕護航

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5160
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 近來,廣東省重點工程——明珠灣大橋環(huán)市大路立交工程已經(jīng)吹響了全面施工的號角,明珠灣大橋工程已進入全面沖刺階段,中聯(lián)重科全反轉(zhuǎn)免費巡檢活動抵達施工現(xiàn)場,經(jīng)過檢測設(shè)備,優(yōu)化施工工藝助力項目順利開展。

環(huán)市大路立交工程位置現(xiàn)狀為十字路口,其中環(huán)市大路現(xiàn)寬60m,雙向6車道,城市主干路,與港前大路一起組成了盤繞南沙島的環(huán)島交通?;㈤T聯(lián)絡道16m,雙向4車道,江南路,寬約15m,雙向4車道。環(huán)市大路立交主線雙向4車道橋梁跨過環(huán)市大路后接入虎門聯(lián)絡道,連通莞佛高速;四條匝道接入環(huán)市大路,實現(xiàn)連通蕉門河中心區(qū)區(qū)塊、南沙灣區(qū)塊、明珠灣起步區(qū)區(qū)塊。

據(jù)了解,環(huán)市立交涉及施工內(nèi)容多,需克服立交橋梁根底緊鄰營運地鐵、臨近南沙小學校、交通繁忙、管線復雜等諸多難題,一起該交叉口下地鐵四號線南延線塘坑地鐵站已注冊運營,為確保對地鐵零影響,參建單位會同地鐵公司屢次研討施工計劃,承認選用全套管全反轉(zhuǎn)鉆機工藝施工,中聯(lián)重科全反轉(zhuǎn)ZRT210H和中聯(lián)重科旋挖鉆機配合施工,確保地鐵安全。

此項目工程恰逢本次中聯(lián)重科全反轉(zhuǎn)全國免費巡檢活動,中聯(lián)重科服務工程師經(jīng)過現(xiàn)場檢測,對機器有些重要部位潤滑脂加注量不夠的狀況,進行催促購買和添加,并針對全套管全反轉(zhuǎn)鉆機施工,橋梁灌注樁工法做輔導講解,盡心盡責為客戶打掃隱患,滿足客戶需求,保障施工進度,為明珠灣大橋環(huán)市大路立交工程項目保駕護航。

全反轉(zhuǎn)鉆機鉆孔灌注樁工法

全反轉(zhuǎn)鉆機鉆孔灌注樁主要是使用ZRT全反轉(zhuǎn)鉆機的反轉(zhuǎn)設(shè)備驅(qū)動鋼套管進行360°反轉(zhuǎn)、壓入引拔設(shè)備驅(qū)動鋼套管進行下壓起拔動作、支腿調(diào)平設(shè)備確保鉆機水平及鋼套管垂直精度。施工時邊反轉(zhuǎn)邊下壓,一起使用沖抓斗、多頭抓爪或旋挖鉆機等進行鋼套管內(nèi)部取土作業(yè),大大減小鋼套管反轉(zhuǎn)下壓動作時的摩擦阻力,重復反轉(zhuǎn)壓入和取土作業(yè)工序直至套管下壓到設(shè)計標高為止。成孔完畢后進行孔位中心標點校核及孔深測定,并承認樁端持力層,然后清除沉渣。清孔后將鋼筋籠吊入,接著將導管豎立在鉆孔中心進行混凝土灌注,邊灌注邊根據(jù)灌注深度及時逐節(jié)拔出鋼套管及灌注導管,最終成樁。

(本文轉(zhuǎn)載自中聯(lián)重科根底施工大眾號)

標簽:

中聯(lián)重科

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