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下載手機(jī)APP 3月20日，隨著“越進(jìn)3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從鏡湖站接收井預(yù)留洞口慢慢而出，紹興軌道交通2號(hào)線鏡湖站～后墅路站區(qū)間提早10天完結(jié)右線盾構(gòu)地道的貫穿，標(biāo)志著盾構(gòu)施工取得階段性勝利。
鏡湖站~后墅路站區(qū)間右線長(zhǎng)948.45米，在掘進(jìn)過(guò)程中，“越進(jìn)3號(hào)”需下穿行政中心三通道，三通道位于紹興市行政中心門(mén)前，地理位置敏感。據(jù)了解，三通道共有47根鋼筋混凝土樁基侵入地道，盾構(gòu)需完結(jié)磨削穿越，并戰(zhàn)勝樁基直徑大、形式多樣、數(shù)量多等施工難題，是本區(qū)間最大的風(fēng)險(xiǎn)源，對(duì)施工技能和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控工作帶來(lái)極大應(yīng)戰(zhàn)。
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為保證區(qū)間的順暢推進(jìn)，項(xiàng)目全體人員眾志成城，提早策劃、優(yōu)化盾構(gòu)配置、優(yōu)選施工參數(shù)、嚴(yán)控掘進(jìn)參數(shù)、實(shí)時(shí)精細(xì)監(jiān)測(cè)。在磨樁期間，值勤領(lǐng)導(dǎo)及盾構(gòu)人員24小時(shí)輪番堅(jiān)守崗位、恪盡職守，僅用時(shí)16天便完結(jié)了三通道磨樁區(qū)段184m的盾構(gòu)掘進(jìn)施工使命，一次性順暢磨削穿越8個(gè)斷面樁基礎(chǔ)，地表沉降控制在1mm內(nèi)，高水平完結(jié)預(yù)期方針。
接下來(lái)，項(xiàng)目部將繼續(xù)不斷探索創(chuàng)新、優(yōu)化技能計(jì)劃、狠抓安全管理、強(qiáng)化施工安排，全力保證后續(xù)建造使命保質(zhì)保量如期完結(jié)。
(來(lái)歷：北京城建軌道公司)
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地鐵交通
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鏡湖站~后墅路站區(qū)間右線長(zhǎng)948.45米，在掘進(jìn)過(guò)程中，“越進(jìn)3號(hào)”需下穿行政中心三通道，三通道位于紹興市行政中心門(mén)前，地理位置敏感。據(jù)了解，三通道共有47根鋼筋混凝土樁基侵入地道，盾構(gòu)需完結(jié)磨削穿越，并戰(zhàn)勝樁基直徑大、形式多樣、數(shù)量多等施工難題，是本區(qū)間最大的風(fēng)險(xiǎn)源，對(duì)施工技能和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控工作帶來(lái)極大應(yīng)戰(zhàn)。
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接下來(lái)，項(xiàng)目部將繼續(xù)不斷探索創(chuàng)新、優(yōu)化技能計(jì)劃、狠抓安全管理、強(qiáng)化施工安排，全力保證后續(xù)建造使命保質(zhì)保量如期完結(jié)。
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