全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 3月27日上午11時18分，跟著最后一根錨桿吊裝到位,標(biāo)志著仙新路過江通道北錨碇錨固系統(tǒng)悉數(shù)裝置完成。
仙新路過江通道為主跨1760米的雙塔單跨懸索橋，跨徑現(xiàn)在在同類橋型中居于國內(nèi)第一、國際第二。作為懸索橋的主要承重結(jié)構(gòu)，大橋北錨碇為重力式錨碇，依靠其巨大的重力反抗主纜拉力。錨碇基礎(chǔ)采用沉井結(jié)構(gòu)形式，精準(zhǔn)沉至地下50米深，似乎大秤砣，將大橋穩(wěn)穩(wěn)地拴在地上。
?
北錨碇錨桿于上一年12月21日正式開端裝置，除去因春節(jié)罷工耽誤的工期，僅用60天時刻完成了悉數(shù)206根錨桿的裝置及測量調(diào)整，均符合設(shè)計要求。(來歷：揚子晚報馬芝倩韓秀洋石小磊)
標(biāo)簽：
仙新路長江大橋
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
仙新路過江通道為主跨1760米的雙塔單跨懸索橋，跨徑現(xiàn)在在同類橋型中居于國內(nèi)第一、國際第二。作為懸索橋的主要承重結(jié)構(gòu)，大橋北錨碇為重力式錨碇，依靠其巨大的重力反抗主纜拉力。錨碇基礎(chǔ)采用沉井結(jié)構(gòu)形式，精準(zhǔn)沉至地下50米深，似乎大秤砣，將大橋穩(wěn)穩(wěn)地拴在地上。
?
北錨碇錨桿于上一年12月21日正式開端裝置，除去因春節(jié)罷工耽誤的工期，僅用60天時刻完成了悉數(shù)206根錨桿的裝置及測量調(diào)整，均符合設(shè)計要求。(來歷：揚子晚報馬芝倩韓秀洋石小磊)
標(biāo)簽：
仙新路長江大橋
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
