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下載手機(jī)APP 2022年4月8日，國(guó)家規(guī)范《城市軌跡交通分類》編制組建立暨榜首次會(huì)議舉行。
會(huì)議由我國(guó)城市規(guī)劃規(guī)劃研討院城市交通研討分院院長(zhǎng)趙一新掌管，住宅和城鄉(xiāng)建造部規(guī)范定額司規(guī)范實(shí)施監(jiān)督處處長(zhǎng)聶明學(xué)、城市建造司市政交通處四級(jí)調(diào)研員張旭亮、規(guī)范定額研討所城鄉(xiāng)建造產(chǎn)品規(guī)范處處長(zhǎng)姚濤、全國(guó)城市軌跡交通規(guī)范化技能委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李鳳軍等領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)輔導(dǎo)，住宅和城鄉(xiāng)建造部地鐵與輕軌研討中心、交通運(yùn)輸部科學(xué)研討院、我國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、北京城建規(guī)劃開(kāi)展集團(tuán)股份有限公司、上海市地道工程軌跡交通規(guī)劃研討院、我國(guó)中車股份有限公司、同濟(jì)大學(xué)等參編單位代表共33人參加會(huì)議。
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會(huì)上，編制組表態(tài)：將廣泛聽(tīng)取各方定見(jiàn)，高水平、高質(zhì)量完成編制作業(yè)。會(huì)議聽(tīng)取了榜首起草單位我國(guó)城市規(guī)劃規(guī)劃研討院對(duì)作業(yè)大綱(草案)的報(bào)告。經(jīng)討論，會(huì)議通過(guò)了規(guī)范編制作業(yè)大綱，并確認(rèn)了使命分工以及首要時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排。
城市軌跡交通分類
Classificationofurbanrailtransit
國(guó)家規(guī)范計(jì)劃《城市軌跡交通分類》由TC290(全國(guó)城市軌跡交通規(guī)范化技能委員會(huì))歸口上報(bào)及履行，主管部門為住宅和城鄉(xiāng)建造部。
首要起草單位我國(guó)城市規(guī)劃規(guī)劃研討院、住宅和城鄉(xiāng)建造部城市地鐵與輕軌研討中心等。
歸口單位
全國(guó)城市軌跡交通規(guī)范化技能委員會(huì)
履行單位
全國(guó)城市軌跡交通規(guī)范化技能委員會(huì)
主管部門
住宅和城鄉(xiāng)建造部
起草單位
我國(guó)城市規(guī)劃規(guī)劃研討院
住宅和城鄉(xiāng)建造部城市地鐵與輕軌研討中心等
目的意義
我國(guó)已經(jīng)構(gòu)成以開(kāi)展城市軌跡交通為骨干的大城市城市公共客運(yùn)交通開(kāi)展戰(zhàn)略，將開(kāi)展“城市軌跡交通”作為拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開(kāi)展和建立支柱產(chǎn)業(yè)鏈的嚴(yán)重戰(zhàn)略行動(dòng)列入國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃開(kāi)展的大綱。
傳統(tǒng)的城市公共交通制式，如公共電轎車成為大城市的彌補(bǔ)和輔助交通方式正在成為趨勢(shì)。
城市軌跡交通對(duì)城市形態(tài)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展有著巨大影響力，城市軌跡交通類型是其開(kāi)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵挑選要素，分類規(guī)范是中心。
制定符合我國(guó)國(guó)城市軌跡交通職業(yè)特性的《城市軌跡交通分類》是服務(wù)于城市軌跡交通開(kāi)展戰(zhàn)略的根本規(guī)范，是執(zhí)行國(guó)家規(guī)范化政策的根底。
分類規(guī)范是規(guī)范化中的根底規(guī)范，也是規(guī)范法制建造的根底，它與全文強(qiáng)制性規(guī)范《城市軌跡交通技能規(guī)范》(GB50490-2009)配套使用，對(duì)輔導(dǎo)全國(guó)城市軌跡交通建造效果巨大，一起編制該規(guī)范將填補(bǔ)城市軌跡交通規(guī)范體系空白，具有重要意義。
范圍和首要技能內(nèi)容
范圍：本規(guī)范適用于城市軌跡交通分類和體系選型?！冻鞘熊壽E交通分類》根據(jù)現(xiàn)代城市軌跡交通體系的不同特點(diǎn)，分別定義其類型名稱，適用范圍、技能特征及客運(yùn)能力，以及組成客運(yùn)體系的內(nèi)容。
技能內(nèi)容：術(shù)語(yǔ)、城市軌跡交通分類(現(xiàn)行分類：地鐵體系、輕軌體系、單軌體系、有軌電車體系、磁浮體系、市域快速軌跡體系和自動(dòng)導(dǎo)向軌跡體系)以及新增分類。分類內(nèi)容和方法包含如，承載方式或技能、車輛和線路條件、客運(yùn)能力、運(yùn)行速度、路權(quán)，以及適用環(huán)境、舒適度、環(huán)境影響等條文。
(來(lái)源：中規(guī)院、全國(guó)規(guī)范公共平臺(tái)等)
標(biāo)簽：
城市軌跡交通
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