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下載手機APP 濟南正在研討編制現(xiàn)代化濟南都市圈開展規(guī)劃，都市圈活潑，交通先行。濟南市人大代表、濟南市發(fā)改委主任謝堃在承受采訪時表示，本年濟南將在城市軌道交通、鐵路、機場、公路、跨河通道和水運等方面，進一步推動圈內(nèi)城市一體化。
城市軌道交通方面，目前，軌道交通3號線二期、4號線一期、6號線已全面開工建造。本年濟南將新開工建造4條軌道交通線路，其間，8號線一期初步設計已獲得批復，至濟陽有軌電車項目正在進行初步設計審查，7號線一期、9號線一期正在展開前期作業(yè)，方案年末前獲得立項批復，到時濟南軌道交通二期建造規(guī)劃的6條線路將悉數(shù)開工。同時，在推動至濟陽區(qū)有軌電車項目的基礎上，濟南啟動了低運量軌道交通建造規(guī)劃的編制作業(yè)，將要點推動云巴1號線的前期作業(yè)，力求年內(nèi)獲得實質(zhì)性開展。
鐵路方面，濟鄭高鐵、濟萊高鐵、黃東聯(lián)絡線3條鐵路正在加速建造，其間，濟萊高鐵和黃東聯(lián)絡線將于年末前建成通車。2022年1月，國家發(fā)改委批復了濟濱高鐵(京滬高鐵輔佐通道聯(lián)絡線)可研陳述，現(xiàn)正在推動初步設計報批作業(yè)，方案年內(nèi)開工建造。濱淄萊臨高鐵、德商高鐵、濟南至濟寧鐵路、魯中高鐵、市域(郊)鐵路等項目已展開規(guī)劃研討作業(yè)，力求在“十四五”內(nèi)實施。
謝堃介紹，濟南國際機場二期改擴建工程可研陳述已上報國家開展變革委，4月1日，國家開展變革委委托中國民航工程咨詢有限公司組織召開濟南國際機場二期改擴建工程可研陳述評估會，力求年末前獲得可研批復并開工建造。
此外在公路方面，本年將加速建造濟南至高青高速、濟南至濰坊高速、濟南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段、濟南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段、京臺高速濟南至泰安段改擴建等5個續(xù)建項目;新開工濟南繞城高速東線小許家紐帶至遙墻機場段、京臺高速公路齊河至濟南段改擴建、濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建、濟南繞城高速東線小許家紐帶至港溝段、濟南至微山高速濟南至濟寧新機場段、高青至商河高速等6條高速公路和G309青蘭線天橋王家鎮(zhèn)至李家岸中橋段改建工程、G309青蘭線章丘淄博界至章丘胡山大街段S103濟棗線濟南市中區(qū)紅符路口至濟南泰安界段等3個國省道改建項目。
跨河通道方面，本年，濟洛路地道北延、黃崗路地道、航天大路地道、濟南黃河大橋復線橋、G308(濟濱高鐵)公鐵兩用橋等3隧2橋?qū)⑷骈_工建造，建成后主城區(qū)跨黃通道平均間距僅3公里，橋隧密度在沿黃城市中居首位。
謝堃介紹，小清河復航工程主體工程將于年末悉數(shù)完結(jié)，并加速濟南港主城港區(qū)、章丘港區(qū)建造，方案2023年上半年完成復航。來源：齊魯晚報
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軌交二期
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城市軌道交通方面，目前，軌道交通3號線二期、4號線一期、6號線已全面開工建造。本年濟南將新開工建造4條軌道交通線路，其間，8號線一期初步設計已獲得批復，至濟陽有軌電車項目正在進行初步設計審查，7號線一期、9號線一期正在展開前期作業(yè)，方案年末前獲得立項批復，到時濟南軌道交通二期建造規(guī)劃的6條線路將悉數(shù)開工。同時，在推動至濟陽區(qū)有軌電車項目的基礎上，濟南啟動了低運量軌道交通建造規(guī)劃的編制作業(yè)，將要點推動云巴1號線的前期作業(yè)，力求年內(nèi)獲得實質(zhì)性開展。
鐵路方面，濟鄭高鐵、濟萊高鐵、黃東聯(lián)絡線3條鐵路正在加速建造，其間，濟萊高鐵和黃東聯(lián)絡線將于年末前建成通車。2022年1月，國家發(fā)改委批復了濟濱高鐵(京滬高鐵輔佐通道聯(lián)絡線)可研陳述，現(xiàn)正在推動初步設計報批作業(yè)，方案年內(nèi)開工建造。濱淄萊臨高鐵、德商高鐵、濟南至濟寧鐵路、魯中高鐵、市域(郊)鐵路等項目已展開規(guī)劃研討作業(yè)，力求在“十四五”內(nèi)實施。
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此外在公路方面，本年將加速建造濟南至高青高速、濟南至濰坊高速、濟南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段、濟南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段、京臺高速濟南至泰安段改擴建等5個續(xù)建項目;新開工濟南繞城高速東線小許家紐帶至遙墻機場段、京臺高速公路齊河至濟南段改擴建、濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建、濟南繞城高速東線小許家紐帶至港溝段、濟南至微山高速濟南至濟寧新機場段、高青至商河高速等6條高速公路和G309青蘭線天橋王家鎮(zhèn)至李家岸中橋段改建工程、G309青蘭線章丘淄博界至章丘胡山大街段S103濟棗線濟南市中區(qū)紅符路口至濟南泰安界段等3個國省道改建項目。
跨河通道方面，本年，濟洛路地道北延、黃崗路地道、航天大路地道、濟南黃河大橋復線橋、G308(濟濱高鐵)公鐵兩用橋等3隧2橋?qū)⑷骈_工建造，建成后主城區(qū)跨黃通道平均間距僅3公里，橋隧密度在沿黃城市中居首位。
謝堃介紹，小清河復航工程主體工程將于年末悉數(shù)完結(jié)，并加速濟南港主城港區(qū)、章丘港區(qū)建造，方案2023年上半年完成復航。來源：齊魯晚報
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