華菱數(shù)量最多拌和容量大、額外載重杰出

作為國內(nèi)混凝土拌和車職業(yè)的搶先企業(yè)，華菱星馬(旗下湖南星馬轎車)本次公告申報(bào)了3款混凝土拌和運(yùn)輸車，數(shù)量最多。它們都選用華菱同款駕駛室，車長不到10米，在9.7米到9.95米之間，其間產(chǎn)品類型為HNX5310GJBTL5的拌和車還可選裝漢馬H6駕駛室;從動力來看，均搭載華菱漢馬自主柴油發(fā)動機(jī)，最高功率為345-360馬力;ABS類型均為CM4XL-4S/4M，來自廣州瑞立科密轎車電子股份有限公司。
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具體來看，產(chǎn)品類型為HNX5310GJB6L5混凝土拌和運(yùn)輸車，車長9.7米,寬2.55米，高3.96米，整備質(zhì)量12.8噸，額外載質(zhì)量為18.005噸或18.07噸，最高車速82km/h。該車選用的CM6D10.35050和CM6D18.34550發(fā)動機(jī)的油耗值別離為37.1L/100km和37.32L/km，當(dāng)選用11R22.5輪胎時(shí)，僅可搭載CM6D10.35050發(fā)動機(jī)。攪動容量為8.0立方米，罐體外形總長度(含封頭)5120mm，最大直徑2100mm，罐體裝置視點(diǎn)16.5°。值得注意的是，不管是額外載質(zhì)量，還是攪動容量方面，該車在本批公示的拌和運(yùn)輸車中都是最高的，足可見華菱星馬在這一范疇的輕量化實(shí)力。

產(chǎn)品類型為HNX5310GJBLL5混凝土拌和運(yùn)輸車，車長9.95米，寬2.525米，高3.96米，整備質(zhì)量14.05噸，額外載質(zhì)量16.82噸，最高車速82km/h。該車選用CM6D10.35050和CM6D18.34550發(fā)動機(jī)的油耗值別離為37.1L/100km和37.32L/km，當(dāng)選用11R22.5輪胎時(shí)，僅可搭載CM6D10.35050發(fā)動機(jī)，油耗值為36.61L/100km。攪動容量為7.7立方米，罐體外形總長度(含封頭)5960mm，最大直徑2200mm,罐體裝置視點(diǎn)13.2°。

產(chǎn)品類型為HNX5310GJBTL5混凝土拌和運(yùn)輸車，車長9.95米，寬2.525米，高3.96米，整備質(zhì)量14.05噸，額外載質(zhì)量16.82噸，最高車速85km/h，可選裝漢馬H6駕駛室。該車選用的CM6D12.36050發(fā)動機(jī)，油耗值為37.3L/100km。攪動容量為7.7立方米，罐體外形總長度(含封頭)5960mm，最大直徑2200mm，罐體裝置視點(diǎn)13.2°。

可選裝駕駛室

陜汽國六混凝土拌和車露臉

除開華菱星馬是旗下有控股專用車企業(yè)用自家底盤上裝拌和車外，陜汽和我國重汽，均是底盤為其他專用車企業(yè)配套來生產(chǎn)拌和運(yùn)輸車。小編注意到，本次公示陜汽底盤的混凝土拌和運(yùn)輸車有兩款，別離來自程力轎車集團(tuán)股份有限公司和揚(yáng)州中集通華專用車有限公司。

其間，程力牌混凝土拌和運(yùn)輸車產(chǎn)品類型為CL5312GJB5ST，車長10.15米，寬2.55米，高3.95米，整備質(zhì)量14噸，額外載質(zhì)量16.805噸或16.87噸，最高車速80km/h。該車選用WP7.340E53發(fā)動機(jī)，最大凈功率245kW，轉(zhuǎn)速2300，油耗值為40.41L/100km。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/類型:廣州市科密轎車制動技術(shù)開發(fā)有限公司/CM6XL-6S/6K(6S/6M),廣州市科密轎車制動技術(shù)開發(fā)有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌電子有限職責(zé)公司/ZQFB-V,浙江萬安科技股份有限公司/VIEABS-Ⅱ。

通華牌混凝土拌和運(yùn)輸車產(chǎn)品類型為THT5317GJB15DL，車長10.3米或10.45米，寬2.55米，高4米，整備質(zhì)量14.78噸，額外載質(zhì)量為16.09噸，最高車速80km/h。值得注意的是該車實(shí)現(xiàn)國六排放，搭載濰柴WP7.300E61、WP8.320E61、WP8.350E61和WP9H350E62發(fā)動機(jī)，對應(yīng)油耗值(L/100km)為37.37，37.18，37.18和36.87。攪動容量為7.37立方米，罐體總長度為6300mm，最大直徑為φ2358mm，罐體裝置視點(diǎn)為12度。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及類型為西安正昌電子有限職責(zé)公司(類型:ZQFB-V)。

重汽混凝土拌和車動力范圍廣最高功率達(dá)400馬力

我國重汽1款底盤配套混凝土拌和運(yùn)輸車在榜，該拌和車生產(chǎn)企業(yè)為湖北天邊轎車有限公司，商標(biāo)為日途牌。從圖片來看，駕駛室為豪瀚駕駛室。

外形車長10.35米或9.85米，寬2.55米，高3.998米，整備質(zhì)量15.5噸，額外載質(zhì)量15.37噸，最高車速82km/h。選裝一般或半高頂駕駛室，選裝新款面罩，改外觀的新款駕駛室選裝晝間行進(jìn)燈，選裝后視鏡。發(fā)動機(jī)方面，該車搭載重汽國五發(fā)動機(jī)，動力非常豐富，最高功率掩蓋280馬力到400馬力。攪動容量為7.03立方米，罐體外形尺寸(長×最大直徑):5460mm×2000mm，罐體裝置視點(diǎn)為15度。ABS系統(tǒng)類型為4460046300，ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科轎車控制系統(tǒng)(我國)有限公司。

紅巖瑞江一體化混凝土拌和車露臉

上一年11月，拌和車職業(yè)產(chǎn)生一件大事——上汽紅巖與中集瑞江強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推出全新專用車品牌“紅巖瑞江”，并現(xiàn)場發(fā)布紅巖瑞江一體化混凝土拌和車。在本批公告上，小編看到蕪湖中集瑞江轎車有限公司申報(bào)了一款混凝土拌和運(yùn)輸車，搭載紅巖底盤，運(yùn)用杰獅M500駕駛室，從圖片來看，該車正是其上一年推出的紅巖瑞江一體化混凝土拌和車。

該車車長10.45米，寬2.55米，高3.99米，整備質(zhì)量14.2噸，額外載質(zhì)量16.67噸，最高車速80km/h。該車隨底盤選裝駕駛室，選裝擋泥板，選裝工具箱。發(fā)動機(jī)類型/油耗(L/100km)對應(yīng)關(guān)系:F2CCE611B*L/37.3，F(xiàn)2CCE611C*L/37.3，F(xiàn)2CCE611D*L/37.3。攪動容量為7.64立方米，罐體外形尺寸(mm):罐體長度6403,中心罐體直徑Φ2020，罐體裝置傾角:13°。ABS廠家為威伯科轎車控制系統(tǒng)(我國)有限公司。

(本文來自公眾號)

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混凝土拌和車

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