記者自交管部門了解到，因地鐵4號線北洋橋站主體二期施工導行，5月10日起，天泰路與榆關道交口處現(xiàn)狀封圍區(qū)域調整，一起，相鄰路口交通安排同步進行調整。

據(jù)了解，北洋橋站二期主體施工封圍區(qū)域是在一期施工區(qū)域的基礎上進行了局部外擴，主要占用天泰路(古北道至席廠下坡路段)部分路途，工期歷時1年。因為施工路段通行方式改變，為了保證路途通行，交管部門結合區(qū)域通行特點，在保證施工路段雙向通行的基礎上，進一步優(yōu)化區(qū)域交通安排：一是使用天泰路(榆關道以南)西側人行道以外綠化帶新建一條導行輔路，供車輛由北向南通行。二是對天泰路(古北道至北洋橋段)現(xiàn)狀封圍區(qū)域路途進行擴寬，設置3條機動車道和1條非機動車道供車輛通行，人行道維持現(xiàn)狀。一起，將天泰路與榆關道交口(北口)由只準機動車右轉，調整為可直行及右轉。三是天泰路與榆關道交口(東口)榆關道由東向西方向及天泰路與榆關道交口(西口)榮耀道由西向東方向，制止機動車直行及左轉，車輛一律右轉天泰路繞行。一起，在榆關道北側導行路增設1條機動車專用掉頭車道，供行人及機動車在榆關道至北洋橋通行。四是古北道與天泰路交口(東向西)只準機動車右轉，調整為可左轉及右轉。

交管部門提示，因為導行路通行空間有限，主張過往車輛駕駛人提前規(guī)劃出行時刻和道路，行經(jīng)施工路段車輛及行人需按交通信號指示通過，減速慢行(施工路段機動車限速為每小時30公里)。(來源:今晚報胡智偉黃磊)

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