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福州軌道交通4號線一期變電所首次送電成功

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 5月29日0時,福州市軌道交通4號線一期工程供電工程花海公園站至城門站,合計4站3區(qū)間35kV環(huán)網電纜及變電所一次送電成功,為后續(xù)無人駕駛電客車與各專業(yè)板塊聯調聯試奠定了堅實基礎。


為確保首次送電作業(yè)一次成功,項目部編制了送電專項計劃,并成立了送電專項領導小組、監(jiān)督檢查組、技術保障組、送電履行組、搶修組、安全及后勤保障組,小組成員落實責任分工,細化送電過程,做好安全措施,為現場送電提供有利保障。同時,項目部多次安排專業(yè)技術人員多次對4站3區(qū)間所屬設備和線路進行了逐一摸排,并按規(guī)范要求對供電設備及房間進行專項除塵除濕作業(yè),對電纜、設備進行了交代試驗、耐壓試驗及絕緣測試,一切指標均契合送電要求。在送電前安排展開了變電所送電要害條件核對驗收及送電發(fā)動會,會上宣貫交底了送電前后現場施工的相關注意事項,各項行動并行確保了本次送電成功。

福州市軌道交通4號線一期起于半洲站,止于帝封江站,線路全長約28.4km,是福州市第一條采用全自動系統的地鐵線路,公司主要承當全線接觸網、環(huán)網、變電所和雜散電流工程的施工任務。

(來源:中鐵電化城鐵福建)

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軌道交通

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