哈伊高鐵鐵伊段施工現(xiàn)場(chǎng)。原勇攝

14日，在哈伊高鐵鐵力至伊春段解放3號(hào)大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，跟著最后一根樁基混凝土澆筑完成，標(biāo)志著我國(guó)最北端高鐵哈伊高鐵鐵伊段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目順利完工，工程將全面轉(zhuǎn)入承臺(tái)及墩臺(tái)身施工階段，為全線架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

我國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司充分發(fā)揮鐵路建造投資對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和拉動(dòng)作用，高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)哈伊高鐵鐵伊段精品工程建造。自3月份全線復(fù)工以來(lái)，3000余名參建人員嚴(yán)格落實(shí)疫情防控作業(yè)要求，緊鑼密鼓地推動(dòng)項(xiàng)目建造，各項(xiàng)施作業(yè)業(yè)正全面全速打開(kāi)。

哈伊高鐵鐵伊段是我國(guó)現(xiàn)在在建的最北端高速鐵路，線路起自鐵力市，終至伊春市，全長(zhǎng)111.4公里，線路規(guī)劃時(shí)速250公里，全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西3座客運(yùn)車(chē)站。哈伊高鐵全線建成后，將構(gòu)成以哈爾濱為中心的2~3小時(shí)交通圈，進(jìn)一步促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，人民群眾出即將更加方便快捷。估計(jì)7月份，鐵力暫時(shí)過(guò)渡性站房將正式啟用，日月峽站、伊春西站將陸續(xù)開(kāi)工建造，全線將進(jìn)入架梁施工階段。(來(lái)歷：黑龍江日?qǐng)?bào)記者狄婕)

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哈伊高鐵鐵伊段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目

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